Progetto di treno ad alta velocità di Antalya Kayseri: preparato il rapporto finale di valutazione dell'impatto ambientale (VIA) per il progetto di ferrovia ad alta velocità di Kayseri-Nevsehir-Aksaray-Konya-Antalya, pianificato dalla Direzione generale delle Ferrovie dello Stato (TCDD) della Repubblica di Turchia trovato abbastanza e accettato.

Il 30 maggio il rapporto di Valutazione di Impatto Ambientale (VIA) finalizzato dalla Commissione è stato aperto al pubblico per dieci (10) giorni presso la Direzione Provinciale dell'Ambiente e Urbanizzazione e il Ministero dell'Ambiente e Urbanizzazione al fine di ricevere l'opinione pubblica e suggerimenti.

Progetto treno ad alta velocità di Antalya Kayseri

4 è costituito da segmenti e la lunghezza totale è 607 + 566. Il progetto 37 km è stato modificato. Aumentati i numeri di tunnel, ponti e viadotti. Nel progetto finale sono stati pianificati il ​​tunnel 66, il ponte 62, il viadotto 24, il cavalcavia 102, il sottopassaggio 391, la stazione 5 e il raccordo 8.

Il cantiere è stato determinato nel punto 5 di Antalya, Seydişehir, Konya, Aksaray e Avanos lungo il percorso del progetto. Il progetto ferroviario ad alta velocità 4 di Kayseri-Nevsehir-Aksaray-Konya-Antalya è stato aggiudicato. Segmenti di progetto; Sezione Manavgat-Seydişehir (Seydişehir-Antalya), sezione Konya-Seydişehir, sezione Konya-Aksaray, sezione Aksaray-Kayseri.

Costo del progetto del treno ad alta velocità di Antalya Kayseri

Il costo del progetto ferroviario ad alta velocità di Kayseri-Nevşehir-Aksaray-Konya-Antalya è il seguente;

• Manavgat-Seydişehir (Seydişehir-Antalya) Sezione: 3 miliardi 654 milioni 543 mila 600 TL.
• Sezione Konya-Seydisehir: 1 miliardi 678 milioni 792 mila 500 TL.
• Sezione Konya-Aksaray: 1 miliardi 160 milioni 667 mila TL.
• Linea merci Konya: 305 milioni 625 migliaia TL.
• Sezione di Aksaray-Kayseri: 2 miliardi 941 milioni 938 mila TL
• totale: 9 miliardi 741 milioni 567 mila TL.

Conformemente alle richieste della municipalità metropolitana di Antalya nel progetto del treno ad alta velocità; Nel quartiere di Yukarıkocayatak, accanto al "Yukarıkocayatak Hal Sahasi", era previsto il binario di raccordo 1 per il trasporto merci. In conformità con le richieste della municipalità metropolitana di Antalya, la posizione della stazione di Antalya è stata istituita all'interno del "Perge Fair-Congress Center".