CHP vice presidente del gruppo del fatale incidente libera privata Yunus Emre che si è verificato ai passaggi a livello nel quartiere di Barbarossa della contea dopo l'ordine del giorno del trasporto, Menemen-Manisa nel quartiere di Barbarossa per includere il 2. e 3. proseguono i lavori di costruzione della linea, nell'ambito del progetto, sono stati programmati pezzi di sottopassaggio e cavalcavia pedonali di 3.
CHP Private, nella sua interrogazione parlamentare al Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture, ha ricordato che il sedicenne Sudenur Öztürk è morto dopo essere stato investito da un treno passeggeri al passaggio a livello nel distretto di Barbaros, e ha chiesto cosa si potesse fare per impedire le indagini su questo argomento e per prevenire incidenti mortali. Nella sua risposta, il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Cahit Turhan ha dichiarato: “Ci sono 16 passaggi a livello nel distretto di Barbaros, tutti sono stati posti sotto controllo e le barriere sono mantenute chiuse durante il passaggio del treno. Ci sono anche segnali di avvertimento e segnali di avvertimento per pedoni e veicoli stradali. Per garantire un comodo passaggio dei veicoli autostradali, le rotaie sono rivestite in materiale composito. Inoltre, pur non essendovi alcun obbligo, è stata presa sotto controllo l'intero tratto del quartiere delimitato dalla linea ferroviaria. Il passaggio a livello menzionato nella proposta è dotato di una barriera automatica. Il 3 ottobre 27 si è verificato un incidente al passaggio a livello in questione e la nostra cittadina Sudenur Öztürk ha perso la vita. Nel 2018, compreso il suddetto incidente, sulle ferrovie si sono verificati in totale 2018 incidenti mortali, di cui 8 indagati e nelle indagini non è stata riscontrata alcuna colpa di TCDD. Le altre 4 indagini sono ancora in corso e saranno intraprese azioni amministrative in base ai risultati delle indagini", ha affermato. Turan ha detto:
PIANIFICAZIONE DEI PASSI INFERIORI E SUPERIORI
"Di conseguenza, dal momento che 2003 anni a seguito di studi condotti di miglioramento per i passaggi a livello rispetto all'anno 2003 il numero di incidenti nel tasso 2018 88 cento diminuito del 76 per cento il numero di persone che hanno perso la vita. Anche se Manisa Yunus Emre, in zona Quartiere di nessun lavoro di Barbarossa da prendere al di fuori della città di tratte ferroviarie nella regione in cui, Menemen-Manisa a Manisa quartiere Yunus Emre Barbaros quartiere de 2 per ricevere in. e 3. I lavori di costruzione della linea sono in corso e si prevede che i pezzi di sottopassaggio e cavalcavia pedonali di 3 siano progettati per queste sezioni. Ridurre la portata del lavoro dei passaggi a livello sulle linee ferroviarie dal centro della città, Manisa Akhisar è preso fuori dal percorso stazione ferroviaria centrale di passaggio in città. "
DISTURBI GRAVI
Per quanto riguarda la risposta alla sua mozione, il vicepresidente del gruppo CHP Özgür Özel ha dichiarato: “Nel 2018, quando si sono verificati incidenti ferroviari anche a Çorlu e Ankara, la questione della sicurezza ferroviaria appare come un serio punto interrogativo. Il fatto che TCDD non sia stato ritenuto colpevole in 8 degli 4 incidenti mortali solleva anche la questione dell'affidabilità delle indagini. Considero una grave lacuna che non ci sia uno studio sull'uscita dalla città nonostante la richiesta della popolazione locale. Tuttavia, riteniamo importante pianificare la realizzazione di sottopassaggi e cavalcavia pedonali per la seconda e la terza linea, compreso il Distretto di Barbaros. (Fonte: Manisakulishab è)
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