Il deputato del partito AK Trabzon Salih Cora attira l'attenzione sulla ferrovia: il vice avvocato del partito AK Trabzon Salih Cora ha richiamato l'attenzione sull'importanza della ferrovia e della tangenziale sud per Trabzon mentre discuteva il bilancio 2017 del Ministero dei trasporti alla Commissione per il piano e il bilancio.
Proseguono i negoziati per il bilancio 2017 della Grande Assemblea nazionale turca del Ministero della pianificazione e della Commissione del bilancio. Il vice avvocato di Trabzon Salih Cora, membro della Commissione Piano e Bilancio, continua a rilasciare importanti dichiarazioni su Trabzon nei discorsi che ha fatto durante questi incontri.
LA COSTRUZIONE DELL'ANELLO SUD DEVE ESSERE COMPLETATA
Richiamando l'attenzione sull'importanza della tangenziale sud per Trabzon, l'avvocato Salih Cora ha affermato che con il completamento di questa strada, il volto di Trabzon cambierà completamente. Cora ha dichiarato: “La strada costiera di Trabzon, che si trova al punto di attraversamento dei camion che trasportano merci dall'Europa al Kazakistan, è diventata inutilizzabile con l'aumento della densità del traffico. Per questo motivo, l'implementazione del progetto Southern Ring Road, che rafforzerà l'identità internazionale della nostra città, faciliterà l'ingresso e l'uscita dalla città, aprirà la strada a un uso limitato del suolo e ne farà una città multicentrica, è di grande importanza per la nostra città. La lunghezza totale della tangenziale sud è di 31,5 chilometri. Inizia dalla località di Salacık situata a 15 chilometri a ovest di Trabzon, attraversa il sud di Trabzon e si collega alla strada costiera esistente nella città di Kaşüstü, a 10 chilometri a est di Trabzon. Il progetto completo di implementazione di questo progetto è approvato e desideriamo essere incluso nel programma di investimenti e essere completato negli anni successivi ". ha usato le espressioni.
CURA DELLA FERROVIA DEL CORA
Riferendosi al progetto ferroviario annunciato dal Primo Ministro Binali Yıldırım, compreso Trabzon a Bayburt, Salih Cora ha detto: “Nel suo discorso a Bayburt la scorsa settimana, Mr. Ha parlato di un progetto che ha entusiasmato anche lui. La posizione del centro logistico di Trebisonda in Iran è ancora aggiornata oggi. Il progetto ferroviario Trabzon - Erzincan, che continua a lavorare in questa direzione, dovrebbe essere implementato ". disse.
PROGETTO CENTENARIO CON FERROVIA PER TRABZON
Riferendosi al discorso storico che Mustafa Kemal Atatürk fece a Trabzon, Salih Cora disse che la costruzione della ferrovia per Trabzon era un progetto centenario e disse nel suo discorso a Trabzon quando Gazi Mustafa Kemal Atatürk arrivò nella città di Trabzon: È nuhbe-i amalim vederlo dotato di un bellissimo molo e porto. " Sono passati quasi cento anni. Siamo in un periodo molto importante per il compimento della sua volontà e la realizzazione di un progetto centenario. Il fatto che il nostro Primo Ministro lo abbia annunciato da Bayburt e che sia tra le strade previste nel suo opuscolo di presentazione ci ha reso estremamente fiduciosi. Allo stesso tempo, questa ferrovia collegherà il porto di Trabzon a Batumi. Pensiamo che anche il progetto ferroviario Trabzon - Batumi sarà uno studio preliminare ". ha fatto la spiegazione.
Ferrovie e come risultato della ferrovia nella mia recensione della terra google come una persona interessata ai trasporti e il sud-est asiatico e il nord Europa e l'Oceania e l'Iran nei corridoi di trasporto più brevi del Golfo Persico tra la Scandinavia "BENDER-ABBAS" il porto della perla della costa del Mar Nero della Turchia "TRABZON “Ho visto che sarebbe stato possibile fornire una ferrovia tra il porto. Quando l'ho esaminato di nuovo, ho visto che c'è ancora una ferrovia da Bender Abbas a Nakhichevan ed è attiva. Abbiamo anche IDE tra Kars ed Erzincan. Non resta che unire Trabzon da Erzincan e attraversare il confine su Kağızman-Tuzluca e Iğdır in Karstan per collegare la strada alla ferrovia Nakhichevan-Yerevan-Tbilisi. Il nostro Primo Ministro ha già detto alla linea Erzincan Trabzon. Lui rimase. Strada Kars-Nakhcivan Non ci sono tesi da oggi e le MV Trabzon-Gümüşhane-Bayburt-Kars e Iğdır dovrebbero essere immediatamente all'ordine del giorno e dovrebbero essere avviati gli studi di progetto. Quando questo sarà vero, le due parti del mondo in cui il flusso di tecnologia e prodotto è più intenso si uniranno. Il bottone di collegamento di questo collare sarà anche TRABZON GÜMÜŞHANE ERSİNCAN ERZURUM KARS AND IĞDIR. Perché questo progetto equivale ad accorciare il tempo di viaggio piegando lo spazio-tempo su scala mondiale. perché in questo modo il tempo si ridurrà a quasi 1/4. (Il tempo ora è vicino a 2 mesi, se questa strada viene aperta, diminuirà a 15-20 giorni.) Questo è ciò che chiamate civiltà contemporanea. È anche un secondo progetto folle.