I lavoratori dello sciopero della ZBBAN stanno aspettando il supporto da parte delle persone di Izmir: Mentre lo sciopero di ZBB sta entrando nel suo quarto giorno, i voli possono essere effettuati solo con compagnie subappaltatrici a intervalli più ampi tra Aliağa e Çiğli.
Il fatto che i funzionari della città metropolitana di Izmir e del TCDD non accettino le richieste di diritti salariali e sociali dei dipendenti di İZBAN sufficienti a vivere umanamente continua ad aggravare la popolazione di Izmir. Poiché lo sciopero di İZBAN entra nel suo quarto giorno, i voli possono essere effettuati solo con subappaltatori a intervalli più ampi tra Aliağa e Çiğli. Il traffico di autobus e traghetti nella città è ancora attivo e la chiave è la mattina e la sera.
Lo sciopero sul sistema ferroviario di 110 chilometri İZBAN, che collega il nord e il sud di İzmir ed è la principale linea di trasporto pubblico urbano, è entrato nella sua quarta giornata. Lo sciopero avviato dai lavoratori dopo l'accordo di contrattazione collettiva tra i funzionari del datore di lavoro e il Demiryol İş Union, organizzato in TCDD e la società mista della municipalità metropolitana di Izmir, İZBAN A.Ş., non ha prodotto alcun risultato.
A causa dello sciopero dei macchinisti, degli operatori delle stazioni, dei botteghini e degli addetti alla manutenzione, mentre i voli si sono fermati completamente a İZBAN per i primi due giorni, i funzionari di İZBAN hanno messo in azione la società di subappaltatori. I meccanici si sono ritirati da TCDD e lavorando in una società di subappaltatori hanno iniziato i voli tra Aliağa e Çiğli. I viaggi possono essere effettuati in ogni 20 minuti. D'altra parte, la municipalità metropolitana ha cancellato alcuni voli aggiuntivi tra Aliağa e Çiğli. Scout di sciopero presso la direzione generale İZBAN a Çiğli e Menemen, KarşıyakaStazioni di Halkapınar, Alsancak, Şirinyer, ESBAŞ e Cumaovası.
Affermando che lavorano nella linea più lunga del paese ma ottengono il salario più basso rispetto ad altri colleghi, i lavoratori di İZBAN vogliono un salario sufficiente per vivere in modo decente. Mentre 304 dei 105 lavoratori dell'İZBAN in sciopero ricevono circa il salario minimo, il salario medio dei lavoratori è di circa 1800 TL.
Affermando che il tasso di aumento del 15% del sindaco del comune metropolitano di İzmir Aziz Kocaoğlu non riflette la realtà, il tasso effettivo è del 12% e il tasso di aumento del 22%, che è la loro richiesta, non è elevato considerando il salario reale che ricevono. Un'altra richiesta dei lavoratori è quella di aumentare gradualmente i bonus da 70 giorni a 90 giorni. I lavoratori di İZBAN continuano a chiedere sostegno e comprensione alla gente di İzmir.
Mucahid Yavuz, uno dei lavoratori, ha dichiarato che le loro chiamate non erano solo alla municipalità metropolitana di Izmir, ma anche a TCDD, l'altro partner di İZBAN: “Speriamo che tornino da noi il prima possibile. Questo problema non può continuare così. Come puoi vedere, la sofferenza delle persone è evidente. Non vogliamo usarlo come carta vincente. Comunque non avevamo una tale intenzione. Non chiamare fino a quest'ora non significa che non vorranno essere chiamati. Non possono ignorarci. Ci auguriamo che venga risolto positivamente il prima possibile. Abbiamo intenzione di continuare lo sciopero, abbiamo ragione. Non ci arrenderemo. Questa è ormai una strada irreversibile. I nostri guadagni sperano anche in persone come noi che lavorano in Turchia ", ha detto.
Riferendosi al coinvolgimento dei lavoratori subappaltatori, Yavuz ha utilizzato le seguenti affermazioni: “Il caso del subappaltatore non è nuovo. Dalla fondazione di İZBAN, i lavoratori subappaltati hanno lavorato. Se arrivano 80 o 90 lavoratori subappaltati, non potranno rompere la nostra resistenza. Continueremo lo sciopero fino alla fine. I lavoratori hanno piena fiducia nello sciopero. Pagano anche salari più alti a quei lavoratori. Se la gente di Izmir sostiene il nostro sciopero e indica di essere con noi contro i nostri datori di lavoro, verrà fornita una soluzione più rapida ”.
Sii il primo a commentare