La competizione tra Cina e Giappone nei progetti di treni ad alta velocità si fa sempre più accesa: il Giappone, che ha perso un progetto di treni ad alta velocità in Indonesia a favore della Cina nell'ottobre 2015, ha annunciato di aver vinto il progetto di linea ferroviaria ad alta velocità che dovrebbe essere costruito tra Mumbai e Ahmedabad, del valore di 2015 miliardi di dollari, all'inizio di dicembre 15.
Tuttavia, la Cina si è opposta alla dichiarazione del Giappone, affermando che la procedura ufficiale di gara non è ancora iniziata.
La lotta per l'influenza in Asia, che dura da molto tempo tra i due paesi, ha recentemente iniziato a manifestarsi nei progetti di treni ad alta velocità. Gli esperti sottolineano che molti paesi hanno mostrato interesse per i progetti di treni ad alta velocità, che è un importante indicatore dello sviluppo economico, ma pochi paesi sono effettivamente ammissibili. Affinché un progetto di treno ad alta velocità abbia un risultato significativo, le città ad entrambe le estremità devono avere un reddito elevato e la distanza tra le due città estreme non deve essere né troppo lontana né troppo vicina.
Progetti recenti che portano alla competizione tra Cina e Giappone: Dallas-Houston (385 km), Bangkok-Pattaya (194 km), Kuala Lumpur-Singapore (350 km), Londra-Birmingham (225 km).
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