I residenti di Istanbul stanno aspettando l'apertura di linee di pendolari

I residenti di Istanbul stanno aspettando l'apertura delle linee dei pendolari: dopo il treno ad alta velocità, gli occhi sono puntati sulle linee della città.

Il lavoro continua sulle linee suburbane che sono state chiuse in 2013. Haydarpaşa-Pendik's June 2015, Kazlıçeşme-Halkalı la linea si aprirà a marzo 2015. Il traffico di Istanbul si rilasserà anche se le linee vengono aperte alla data in cui sono state comunicate.

La linea ferroviaria suburbana tra HAYDARPAŞA-Pendik è stata chiusa dopo l'ultima spedizione di giugno 19. A causa dei lavori di rinnovo della linea pianificata per l'integrazione con il progetto del treno ad alta velocità Ankara-Istanbul (YHT) recentemente aperto, le rotaie sulla linea sono state smantellate e la linea ferroviaria è tornata in autostrada. La linea suburbana, che dovrebbe essere costruita tra 2013 mesi e che sarà rinnovata fino a quando Söğütlüçeşme sul versante anatolico, sarà pianificata per essere riaperta a giugno di 24. Nell'ambito del progetto di rinnovamento, è previsto il ripristino delle stazioni sulla linea, molte delle quali sono monumenti storici.

Funzionari del TCDD hanno dichiarato che la linea sarà la strada 3 e hanno detto, orta C'è una piattaforma centrale tra due strade e la scala mobile conduce alla piattaforma centrale. Inoltre, viene costruita una strada per treni ad alta velocità e collegata a Marmaray. Ci sarà la strada 3 tra Gebze e Söğütlüçeşme. Uno per i treni ad alta velocità e merci, gli altri due per i treni pendolari. " I funzionari hanno osservato che si sono svolte anche le gare delle vecchie stazioni storiche e che sono stati rilasciati i permessi:

IL VECCHIO NON LAVERA '

“Le stazioni verranno ripristinate e ripristinate allo stesso vecchio livello. Non c'è collasso. Non sapremo cosa succederà dopo. Alcuni saranno usati come stazioni. Ad esempio, i biglietti per il treno ad alta velocità saranno venduti a Bostancı, Maltepe ed Erenköy. Solo la stazione di Kiziltoprak parte. L'edificio della stazione è ancora in atto. Si ferma al Feneryolu, ma c'è una stazione in miniatura separata. Luoghi storici in cui soggiornare. Attualmente è in corso il lavoro di infrastruttura. Il lavoro sull'infrastruttura viene eseguito rapidamente con i turni 24. Al termine di questi lavori, verranno installate le rotaie, verrà impostata la segnalazione della linea, i cavi verranno disegnati e la catenaria verrà cucita. Non impiegano molto tempo comunque. È necessario rendere intatta l'infrastruttura. Pertanto, l'infrastruttura è molto importante. Una volta costruita l'infrastruttura, sarà facile costruire la ferrovia. "

Chiamata del cittadino

İlhan Aktaş, che gestisce un'edicola alla stazione ferroviaria di Erenköy, ha detto: “La gente si arrabbiava perché il treno era in ritardo. Ma ora capiscono il valore del treno e vogliono che venga aperto il prima possibile. Il cittadino sta cercando il treno. Inoltre, i commercianti non possono fare affari. Non siamo stati in grado di pagare le tasse e l'affitto da quando la stazione è stata chiusa. Guadagnavamo con i passeggeri del treno. Ci aspettiamo che apra il prima possibile", ha detto.

Ci deve essere un muro per il rumore

VATANDAŞ Nejat Kuzgunkaya dichiarò che la periferia sarebbe stata buona e disse: “Attualmente è un treno ad alta velocità che si ferma da Pendik. Cittadini da lì in autobus o minibus KadıköyVanno a Üsküdar. Ma se questa linea suburbana viene aperta, il loro trasporto sarà più conveniente e rapido. Sarà anche buono in termini di traffico. Inoltre, c'era molto rumore quando i treni passavano di qui. L'edificio che stavamo sedendo stava tremando. In paesi stranieri, alte mura sono costruite in luoghi dove passa il treno per evitare il rumore. Se è fatto qui, le persone sedute sul percorso del treno non saranno disturbate dal suono. "

Kazlıçeşme-Halkalı la linea sarà messa in servizio a marzo

Kazlıçeşme- una delle linee ferroviarie più antiche e trafficate di IstanbulHalkalı la linea è stata chiusa a marzo 2013 per essere integrata nel progetto Marmaray. Kazlıçeşme-Halkalı Il periodo mensile 24 previsto per la linea scadrà a marzo. L'ultima stazione sul lato europeo e i trasferimenti IETT, Topkapi, Edirnekapi, Zeytinburnu Metro, Yenibosna Metro, che consente il trasferimento in aree come la stazione ferroviaria di Kazlicesme, è stata considerata come prioritaria. La sezione di km 2015 tra Kazlicesme e Bakirkoy è prevista per essere aggiunta a Marmaray quest'anno. In questa sezione, le stazioni di Zeytinburnu e Yenimahalle saranno rinnovate. La stazione Bakırköy sarà restaurata e una nuova struttura sarà costruita sul lato sud. C'è un grande lavoro di infrastruttura che deve essere fatto per aumentare la linea tra Kazlıçeşme e Zeytinburnu a 5. Tra Zeytinburnu e Yenimahalle, ci sono strutture come l'attraversamento del fiume e il sottopasso dell'autostrada nella regione di Veliefendi. Queste strutture consentono il passaggio della linea 3 accanto alle strutture aggiuntive che sono pianificate per essere aggiunte alla linea 2. Halkalı- Dopo il completamento delle costruzioni in corso a Kazlıçeşme, i sobborghi saranno collegati a Marmaray e da Gebze. Halkalısarà in grado di raggiungere 105 in pochi minuti.