Bozankayaprimo tram domestico pronto per la produzione:Bozankaya Il gruppo si sta preparando a spiegare il primo TRAMBUS della Turchia, l'Eurasia Rail Fair.
Al servizio con le sue soluzioni nel campo del trasporto pubblico dal 1989 Bozankaya Group, Eurasia Rail Fair 100 percento di tram a pianale ribassato e il primo TRAMBUS della Turchia si stanno preparando a dirlo ai loro visitatori.
Bozankaya Il Gruppo condividerà i suoi nuovi progetti di veicoli, prodotti con le ultime tecnologie per le soluzioni di trasporto pubblico, con i partecipanti all'Eurasia Rail Fair, che si terrà presso l'Istanbul Expo Center dal 06 all'08 marzo.
Bozankaya Il coordinatore generale del gruppo İlker Yılmaz ha fornito le seguenti informazioni sui nuovi progetti di tram prima dell'Eurasia Rail Fair: “Abbiamo preparato un progetto di tram a pianale ribassato al 100% con un team composto interamente da ingegneri turchi. Grazie agli studi di ricerca e sviluppo effettuati, abbiamo realizzato il veicolo tram urbano a pianale ribassato, lungo 33 metri e composto da 5 moduli, pronto per la produzione. Questo tram, conforme agli standard internazionali, sarà la soluzione ai problemi di trasporto delle nostre città. Rispetto ai veicoli di trasporto importati dall'Europa, verrà alla ribalta come un veicolo di trasporto di produzione nazionale di alta qualità e finanziariamente più vantaggioso.
Il primo Trambus domestico
Bozankaya Group, per il suo lavoro sulla produzione nazionale di tram e sui sistemi di trasporto pubblico sono stati sviluppati come risultato del primo TRAMBUS della Turchia. La Svizzera, la Germania, l'Austria come quella utilizzata per risolvere i problemi di trasporto pubblico in molti paesi europei, i moderni strumenti degli ambientalisti in Turchia, i sistemi di trasporto veloci e affidabili I principi disegnati sei avrebbero risposto alle esigenze Yilmaz, ha dichiarato: "Il nostro lavoro alla fine del primo doppio mantice della Turchia TRAMBUS il Abbiamo iniziato a produrre. I tram sono le odierne tecnologie per tram e metropolitana, ma sono sistemi di trasporto meno costosi rispetto ai sistemi ferroviari, che non comportano costi di infrastruttura a causa delle loro ruote in gomma. Inoltre, i valori di consumo energetico dei Trambus consentono di risparmiare il 65-70 percento per km rispetto agli autobus a diesel. In termini di durata, ha il doppio della vita dei veicoli diesel. In primo luogo, sono state prodotte 10 unità per il comune di Malatya, Bozankaya Questo Trambus sarà una buona alternativa per i sistemi ferroviari e potrà funzionare in modo integrato con i sistemi ferroviari.
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