I treni ad alta velocità cambiano le abitudini di trasporto. Secondo una dichiarazione della Direzione generale delle Ferrovie dello Stato turche, il mondo della tecnologia YHT 8, in Turchia, che è al 6 ° posto in Europa, ha aperto il progetto Ankara-Istanbul YHT Ankara-Eskisehir parte dell'attività il 13 marzo 2009. Con l'avviamento di YHT, la quota di trasporto in autobus tra Ankara ed Eskişehir è diminuita dal 55% al 10% e la quota di trasporto di auto private dal 37% al 18%. La quota del treno su questa linea è aumentata dall'8% al 72%.
Con l'apertura della linea Ankara-Konya YHT il 24 agosto 2011, la quota dell'autobus nei trasporti è scesa dal 70% al 18% e la quota dei veicoli privati dal 29% al 17%. Il treno, che non ha una quota di trasporto su questa linea, ha una quota del 65% dopo YHT.
La linea Eskişehir-Konya YHT è stata aperta su 23 March 2013. Il tempo di percorrenza tra le due città in autobus era di 5.5 ore.
La linea Eskişehir-Istanbul YHT è costruita con tecnologia a doppia linea, elettrica, di segnale e di alto livello adatta al tachimetro 250.
Circa il 25 percento della linea è costituito da gallerie, viadotti e ponti. Ci sono 38 gallerie con una lunghezza totale di 26 chilometri sulla linea.
Secondo la ricerca condotta su 10 persone sulla YHT, dove oltre 500 milioni di persone hanno viaggiato fino ad oggi, il 95% dei partecipanti ha dichiarato di essere soddisfatta del comfort, della velocità e dell'ergonomia delle YHT.
La linea Ankara-Istanbul YHT sarà inaugurata nell'autunno di 2013 con Marmaray. I lavori sono in corso nelle linee Ankara-Sivas, Ankara-Bursa e Ankara-Izmir YHT.
A breve termine, 15 sarà collegato con YHT dalla rete ferroviaria principale con sede ad Ankara.
Sii il primo a commentare