Jozef Atattan Logistics Center Chiama per Mersin

Jozef Atattan Logistics Center Chiama per Mersin
Presidente Jozef Atatu Mersin Piattaforma logistica, a Mersin logistica centri affermando che tutto è pronto, compresi i luoghi di istituire, "Siamo da qualche parte della Turchia ha intasato lo studio sarà il primo centro logistico. Ci aspettiamo il supporto per la soluzione del problema il prima possibile, ha detto Bir.
Il presidente della piattaforma logistica di Mersin, il sig. Atat, ha dichiarato all'UAV della creazione del centro logistico, che rappresenta un passo importante per la città come base logistica. Centro logistico, compreso il luogo e il piano generale, compreso tutto quello che si preparavano per prepararsi per la strada, per continuare il percorso del governatore a lungo termine Hasan Basri Güzeloğlu'nun riuniti sotto la presidenza del Consiglio della Terra hanno dichiarato di aspettarsi l'approvazione.
Finché c'è un porto a Mersin, la possibilità di essere un centro logistico è sempre molto alta, ha detto, merkez devi essere già, non c'è altra scelta. Port è particolarmente la Turchia al mondo, collega il mondo per la Turchia. Mersin tutte le merci da esportare dalla Turchia attraverso i vari porti del mondo può essere preso al più presto possibile. Tutti i tipi di merci provenienti dai continenti dell'America, dall'Asia e dall'Europa possono essere trasportati in queste regioni e anche nei paesi vicini attraverso il porto di Mersin. L'esistenza di Mersin come porto non può essere discussa qui. Mersin
Notando che la mobilità nel porto ha causato alcune difficoltà soprattutto nel luogo, Atat ha sottolineato che non era molto comodo fare tutto nel porto. Sottolineando la necessità di gestire e distribuire le merci al di fuori del porto per evitare questa congestione, ha detto, in effetti, Mersin ha già iniziato a farlo. Ci sono molti magazzini sulla tua strada da qui a destra quando vai ad Adana o in autostrada. Questi negozi stanno crescendo ogni giorno e anche i funghi. La nostra più grande difesa qui è il nostro obiettivo; se si verificano nel posto giusto a sinistra, come i funghi, ottenere un collegamento con la ferrovia e l'autostrada dal porto. Lascia che questo posto elimini l'inquinamento e il disagio del traffico che si trovano in città e tutto è a un livello competitivo. A Mersin è stato trovato un posto e si è lavorato molto per organizzare questo posto. Tutti i rapporti sono positivi, ha detto Bütün.
"TUTTI I RAPPORTI POSITIVI"
Ha continuato i suoi lavori con il supporto della Camera di Commercio e dell'Industria sotto la guida di Chamber of Shipping e ha aggiunto che Atat è 2 per il centro logistico. La Zona Industriale Organizzata (OIZ) sotto il migliaio di 700 ha scoperto che hanno trovato l'area. La trama 46 per la particella 170 del progetto sta preparando il centro, stanno preparando il disco, ha detto: "Sono tutti investitori veloci. Ferrovie dello Stato Adana 6. Le interviste si sono svolte con la direzione regionale. 6. La regione ha presentato una relazione in cui si afferma che era opportuno tracciare la linea ferroviaria qui. Poi siamo andati all'asta, tutti i progetti ferroviari sono stati disegnati. Autostrade collegate 5. Abbiamo negoziato con la direzione regionale. Perché ci saranno più camion e camion che entrano ed escono. Inoltre, i camion sono tutti carichi, è utile essere lontani dal traffico cittadino. Tutte le interviste sono state fatte, le notizie positive sono state ricevute da tutte le parti. Anche il Ministro dei Trasporti, Binali Yıldırım, ci ha detto: "Tu dai il carico, noi posiamo la ferrovia, colleghiamo l'autostrada Hatta". Quindi tutti hanno detto "sosteniamo". Abbiamo fatto domanda al Ministero dell'Industria e della Tecnologia insieme a tutti i nostri rapporti
"NON SIAMO UNIFORME MA SIAMO SEMPRE PERDI"
Dopo questa fase, ha detto che stanno aspettando l'approvazione del Consiglio della Terra per essere raccolti all'incontro, il governatore Kurulu, il Consiglio della Terra, e poi sfortunatamente, continueremo sulla nostra strada dopo aver raccolto il Consiglio. Ci aspettiamo che il Governatore Bey raccolga la scheda del suolo. Inoltre, abbiamo richiesto che l'area specificata nel nuovo Piano Ambientale 1 / 100.000 sia un'area logistica. Sarà sicuramente elaborato. Quindi non siamo senza speranza, ma ci vuole tempo. Abbiamo lavorato per 6 come piattaforma, ci sono stati workshop prima. Come piattaforma, abbiamo preso tutte le autorità insieme alle ONG e abbiamo mostrato esempi dall'estero. Abbiamo detto a tutte le autorità cosa fare. Siamo bloccati da qualche parte. Questo dovrebbe essere fatto al più presto possibile, ha detto Bun.
Il più grande dei principali obiettivi l'enfasi del piattaforma di settore è quello di fornire tali centri logistici Atatu, ha detto: "Il nostro obiettivo, di questa città farà risparmiare sia inquinamento visivo e del traffico, sarà un centro logistico che creerà un ambiente competitivo, e il primo in Turchia questo. Mersin è una porta per il commercio mondiale. Ora, la Turchia, la Cina anche iniziato a entrare nell'ambiente competitivo. Questo è forse gli europei faranno i cinesi uno-due centesimi in più per dire se si è fatto in Turchia. Il valore della Turchia e Mersin sta aumentando di giorno in giorno. Non dovremmo perdere questa opportunità. Questo è un ambiente che incoraggerà la concorrenza
Turchia affermando che essi ricevono sensazioni direzione è tracciata Logistica Master Plan Atatu, questi piani determineranno la città che sarà il centro logistico, che in Turchia per conto delle parole per esprimere sarebbe molto ben rifinito dicendo: "Prima la birra ci aspettiamo che il supporto per la soluzione del problema. Questo dovrebbe essere fatto il più velocemente possibile. 2,5 è il magazzino in cui stiamo andando a fare. Il mercato sta crescendo molto velocemente. Alcune delle principali economie sta andando lentamente, forse, ma economia turca sta andando più veloce del previsto. C'è un aumento di 10 ogni anno nella mobilità portuale di Mersin. L'aumento di 10 delle percentuali è ora intasato, molto più intasato quando aumenta la percentuale di 10. Questo dovrebbe essere alleviato un po 'e la logistica dovrebbe essere data importanza.