Ferrovie aperte al settore privato

Sarà istituita una direzione generale del regolamento ferroviario all'interno del ministero dei trasporti. Il fornitore di servizi infrastrutturali sarà l'amministrazione delle ferrovie. Gli utenti dell'infrastruttura saranno sia privati ​​che pubblici. Il monopolio dell'aviazione per la fine della competizione e il numero di passeggeri con l'aumento di 488 hanno aumentato l'attenzione, il numero di passeggeri nelle ferrovie dovrebbe aumentare con l'inizio della competizione. Dopo la privatizzazione, verrà costituito un consiglio indipendente per esaminare tutti gli incidenti di trasporto.

Gli studi per l'apertura del settore privato, che è stato previsto per le ferrovie per molti anni, hanno raggiunto lo stadio di completamento. La bozza di legge sarà sottoposta all'Assemblea entro un breve periodo di tempo ed è prevista per essere rilasciata entro questo anno legislativo.

Secondo il nuovo sistema predisposto dal modello che vedrà i balzi nelle vie aeree delle ferrovie, verrà istituita una direzione generale del regolamento ferroviario all'interno del Ministero dei trasporti. Questa direzione generale sarà responsabile della sicurezza delle ferrovie, delle licenze da inserire nel settore e della continuazione della concorrenza nel settore. Inoltre, sarà istituito un consiglio indipendente di inchiesta e di revisione degli incidenti azer per possibili incidenti. Questa commissione sarà responsabile per l'esame degli incidenti in tutte le reti di trasporto, non solo sulle ferrovie, ma anche sulle vie aeree.

I servizi infrastrutturali del settore saranno forniti dall'Amministrazione delle Ferrovie dello Stato. Sia le aziende pubbliche che quelle private useranno il servizio fornito dalle ferrovie. Si prevede che gli utenti delle infrastrutture del settore pubblico e privato nel settore ferroviario saranno riuniti sotto il nome di Türktren AŞ. Tuttavia, al momento non c'è chiarezza sul nome. Dopo l'ultimo ritocco del progetto di legge, quest'anno è stato fissato anche l'obiettivo di aprire le ferrovie all'uso del settore privato. Le autorità, l'industria aeronautica dopo l'inizio della competizione nel numero di passeggeri e gli aumenti del fatturato, hanno dichiarato di aspettarsi di essere visti sulle ferrovie. Le ferrovie tedesche ristrutturano 1994-2007 115 i risparmi di miliardi di euro sono enfatizzati.