Sebbene la Romania e la Bulgaria abbiano raggiunto un accordo con l'Austria per l'adesione all'area Schengen per via aerea e marittima, le riserve dell'Austria sulla questione stradale hanno colpito le compagnie di navigazione turche. Mentre i camion delle aziende dovevano aspettare giorni al confine di Kalotina in Bulgaria, il vicepresidente del CHP Ulaş Karasu ha portato la questione all'ordine del giorno della Grande Assemblea Nazionale turca.
Bulgaria e Romania sono state incluse nell'area Schengen. Le restrizioni alle frontiere aeree e marittime per i due paesi verranno rimosse a marzo, ma le frontiere stradali non sono state tolte, anzi, i controlli sono stati rafforzati a causa del commento dell'Austria. In particolare, per dimostrare che i controlli alle frontiere della Bulgaria sono efficaci, l’applicazione del “rilevamento completo” senza alcuna spiegazione ufficiale per la maggior parte dei trasporti effettuati da e verso l’Austria alle porte di frontiera dall’inizio di quest’anno ha comportato gravi i problemi. Mentre i cancelli di frontiera sono affollati e i tempi operativi si allungano, migliaia di camion turchi sono costretti ad aspettare alla frontiera per giorni. A causa di questi eventi negativi sono stati danneggiati soprattutto gli autisti e le aziende di trasporto esportatrici, ma finora non è stata rilasciata alcuna dichiarazione ufficiale.
HA CHIESTO A ENTRAMBI I MINISTRI
Il vicepresidente del CHP responsabile del Ministero dei trasporti e delle infrastrutture e il vice di Sivas Karasu hanno portato la questione all'ordine del giorno della Grande Assemblea nazionale turca con le domande che ha posto a due ministri. Rivolgendosi al ministro del Commercio Ömer Bolat e al ministro dei trasporti e delle infrastrutture Abdulkadir Uraloğlu, Karasu ha affermato: "Sebbene Romania e Bulgaria abbiano raggiunto un accordo con l'Austria per partecipare alla regione europea di Schengen per via aerea e marittima, le nostre società di trasporto sono molto impegnate a causa alla riserva dell'Austria relativa alla strada viene influenzata negativamente. A causa delle pratiche arbitrarie di Bulgaria e Austria, i nostri autisti devono aspettare giorni al confine di Kalotina in condizioni invernali fredde. "Le lamentele vissute devono essere risolte urgentemente", ha detto.
Nella sua mozione, Karasu ha chiesto ai ministri di rispondere alle seguenti domande:
• Quando lei, come ministro, è venuto a conoscenza della posizione di Austria e Bulgaria? Come valuta il fatto che la Bulgaria non abbia rilasciato alcuna dichiarazione ufficiale sulla questione, qual è il motivo di questa situazione e chi ne è responsabile? Quali iniziative avete preso come ministero per risolvere il problema?
• Come Ministero, ci sono attività che avete svolto o che svolgerete per garantire che i camionisti che aspettano miseramente da giorni ritornino nel nostro Paese in un modo che si addice alla reputazione del nostro Paese? Se sì, quando e come pensi di realizzarlo?
• Le nostre rappresentanze estere hanno fornito sostegno ai nostri cittadini vittime del problema in termini di alimentazione e alloggio? Quali sono questi supporti?
• Quali decisioni sono state/saranno prese per evitare che questo problema si ripeta?
• Quale aiuto e supporto è stato fornito ai nostri trasportatori vittime? È stato condotto uno studio congiunto con le aziende o le organizzazioni non governative competenti a cui sono affiliati i conducenti vittimizzati?
• Quando e come verranno risolti i reclami delle nostre aziende di importazione ed esportazione, che hanno problemi alle porte di frontiera a causa dell'atteggiamento di Bulgaria e Austria? Quanta perdita di esportazioni si è verificata a causa del problema?
