Verso la fine del progetto del centro di segnaletica stradale di Kayseri

verso la fine del progetto del centro di segnaletica stradale kayseri
verso la fine del progetto del centro di segnaletica stradale kayseri

Il sindaco della municipalità metropolitana di Kayseri dott. Memduh Büyükkılıç ha esaminato il progetto del Traffic Signalization Center, che fornirà l'opportunità di intervenire direttamente nel sistema di segnalamento con una gestione intelligente del traffico, e sta per concludersi.

“150. Quest'anno è in corso di realizzazione il progetto del Centro di Segnalazione Stradale, che rientra tra i “150 Progetti all'Anno”.

Büyükkılıç, che ha effettuato ispezioni in loco nel progetto, che sta per concludersi, ha ricevuto informazioni sull'ultima situazione. Büyükkılıç ha affermato che i lavori per una viabilità sicura e scorrevole proseguono in maniera articolata e che con questo progetto è possibile intervenire direttamente sulla segnaletica stradale nelle ore di punta del mattino e della sera quando il traffico veicolare è al suo massimo picco.

Durante gli esami, il presidente Büyükkılıç è stato accompagnato dai vicesegretari generali Hamdi Elcuman e Bayar Özsoy, dal capo del dipartimento per la pianificazione dei trasporti e del sistema ferroviario Sedat Erdoğan e dal capo del dipartimento per l'elaborazione delle informazioni Emre Yaylagül.

IL TRAFFICO DELLA CITTÀ SARÀ MONITORATO IN DIRETTA CON 120 TELECAMERE

Mentre è prevista l'installazione di 120 telecamere nell'ambito del Centro di controllo del traffico, nella prima fase verranno avviate 1 intersezioni e l'installazione dell'infrastruttura di intersezione intelligente sarà completata entro 55 giorni. Con l'installazione di 45 telecamere di monitoraggio sul campo nella prima fase, il traffico cittadino sarà monitorato in diretta dagli operatori nel centro di controllo. Con l'infrastruttura di intersezioni intelligenti, le intersezioni saranno in grado di regolare dinamicamente i tempi di segnalazione in base alla densità dei veicoli. In caso di malfunzionamenti quali mancanza di segnale e incidenti stradali, verrà intrapresa un'azione rapida dal centro di controllo. Nella seconda fase, 1 nodi del sistema ferroviario saranno integrati nel centro di controllo e trasformati in nodi intelligenti.

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