Prodotti speciali per problemi di correnti armoniche nell'industria marittima

Elektra Elektronik fa la differenza nell'industria marittima con i suoi prodotti per filtri armonici attivi e passivi e trasformatori di isolamento.

Elektra Elektronik, il marchio leader dell'industria elettronica turca, offre un alto valore aggiunto all'industria marittima in tutto il mondo con i suoi trasformatori di isolamento e prodotti di filtri armonici attivi e passivi. Affermando che eliminano l'inquinamento da corrente e tensione in molte aree diverse pesantemente colpite da carichi energetici variabili, consentono all'energia elettrica di essere continua e sicura, Elektra Elektronik R&D Manager Dr. Tutku Büyükdeğirmenci; Ha affermato che la necessità di questi prodotti è aumentata in Norvegia, Cina, Croazia e Italia, nonché nel nostro paese. Affermando di svolgere l'ingegneria, la progettazione e la produzione di prodotti elettronici di nuova generazione con lo staff di ingegneri esperti all'interno dell'azienda, Büyükdeğirmenci ha sottolineato che hanno fatto la differenza nel settore marittimo con le loro soluzioni che offrono alta efficienza e prestazioni con i loro tre livelli topologia inverter e protezione dalla risonanza.

Elektra Elektronik esporta trasformatori e prodotti elettronici per la qualità energetica dalla Turchia in 6 paesi in 60 continenti; Con i suoi prodotti di trasformatore di isolamento, filtro armonico passivo e filtro armonico attivo, offre soluzioni al settore marittimo e a molti altri settori. Sottolineando che eseguono l'ingegneria, la progettazione e la produzione dei primi e unici filtri armonici attivi prodotti localmente in Turchia DynamiX, ​​il responsabile R&D di Elektra Elektronik Dr. Tutku Büyükdeğirmenci ha spiegato che in questo modo hanno evitato i problemi causati dalle correnti armoniche sulle navi.

I filtri armonici attivi DynamiX mettono fine all'inquinamento da corrente e tensione

Affermando che con DynamiX, ​​aiutano a prevenire l'esposizione del sistema energetico di bordo a tensioni armoniche causate da correnti armoniche, in particolare filtrando i carichi che producono armoniche. Tutku Büyükdeğirmenci ha affermato: “I carichi che assorbono corrente armonica possono causare tensioni armoniche dovute alle impedenze interne di queste unità di generazione, causando risonanze nel sistema energetico di bordo e rischi di incendio e interruzione di corrente. L'industria marittima è soggetta agli standard pubblicati da DVN per evitare tali disturbi. Questi standard richiedono che l'armonica della tensione di sbarra non superi l'8% in totale e il 5% per ciascuna armonica separatamente nelle peggiori condizioni di carico armonico a bordo. In caso contrario, possono verificarsi risultati quali surriscaldamento di cavi e sbarre, fusione dei materiali isolanti, cortocircuiti e interruzioni di corrente. Noi, d'altra parte, preveniamo tutti questi problemi con DynamiX. In questo modo garantiamo la conformità dell'impianto elettrico di bordo agli standard DNV riducendo le armoniche di tensione”. fatto una dichiarazione.

Intensa la domanda dei paesi sviluppati nel settore marittimo

Pioniere delle innovazioni, Elektra Elektronik si distingue dai suoi concorrenti nel settore marittimo con i suoi prodotti con protezione dalla risonanza e topologia inverter a tre livelli, offrendo alta efficienza e prestazioni. I filtri armonici attivi DynamiX sono molto richiesti nel nostro paese così come in paesi come Norvegia, Cina, Croazia e Italia, dove i cantieri navali e le costruzioni navali si stanno sviluppando come industrie.

Büyükdeğirmenci ha affermato che per eseguire il dimensionamento del filtro armonico attivo nell'industria marittima, il sistema energetico di bordo deve essere analizzato molto bene e ha affermato: "A questo punto, è molto importante fare calcoli corretti come stabilità del sistema energetico, cortocircuito impedenza di corrente e di sistema. La potenza del filtro armonico attivo e il modo in cui verrà applicato fino a che punto viene rivelata come risultato di queste analisi. Pertanto, è necessario collaborare con aziende in grado di analizzare il sistema energetico di bordo, effettuare il dimensionamento appropriato degli AHF e fornire servizi di ingegneria”. Egli ha detto.