Il ministro dei trasporti e delle infrastrutture Adil Karaismailoğlu ha dichiarato che l'ultimo dei 12 set di treni ad alta velocità (YHT) ordinati a Siemens da TCDD Taşımacılık A.Ş. ha raggiunto Ankara e ha detto: "I set, con una linea ferroviaria ad alta velocità del 1213 chilometri, Nelle linee da aprire, sarà utilizzato per soddisfare la domanda di passeggeri, che aumenterà dopo lo scoppio di Kovid-19, e sulle linee di nuova costruzione e da operare. disse.
Il ministro Karaismailoğlu ha dichiarato che ci sono 300 vagoni nel nuovo convoglio, che può raggiungere una velocità di 8 chilometri all'ora, e ha detto: "Tre 'sale business' con una capacità totale di 483 passeggeri serviranno sul treno con una capacità di 12 passeggeri. Oltre a questo lodge, la sezione business avrà una capacità totale di 2 passeggeri in 1 più 45 posti a sedere ". trovato la valutazione.
Karaismailoğlu ha dichiarato: “Anche il nostro treno con accesso a Internet ininterrotto ha una presa. I set YHT sono progettati come "disabili", tenendo conto delle esigenze dei passeggeri disabili. Il treno, dotato di due posti barca per sedie a rotelle, ha lettere informative preparate in alfabeto braille per i passeggeri non vedenti. Sui binari sono presenti anche una rampa e un ascensore per disabili per salire sui treni. disse
Con l'arrivo dell'ultimo set YHT, la flotta di set YHT di TCDD Tasimacilik AS ha raggiunto quota 31.
Prima buona fortuna. Quando questi YHT entrano in gioco, ho un suggerimento per i primi YHT, marchio CAF, realizzati in Spagna. Questi treni sulle linee elettriche convenzionali che continuano da Eskişehir Konya e Sivas possono circolare a velocità adatte alla strada e, nella prima fase, possono essere serviti sulle rotte Istanbul İzmir, Ankara İzmir, Konya Adana, Sivas Malatya, elazığ e diyarbakır se si elettrizzano.
Prima di tutto, i CAF YHT possono essere provati sulla linea Ankara-Eskişehir-Kütahya-Balıkesir-Bandırma prendendo gli accordi necessari alle stazioni.