L'interruzione della produzione di veicoli zero durante il periodo del coronavirus ha causato un aumento dei prezzi. I prezzi sono aumentati dalla metà del 2020, guidando migliaia di auto di seconda mano. Tuttavia, molti metodi utilizzati nelle auto usate, come la riduzione del chilometraggio, la creazione di parti verniciate e registrazioni di danni errate, rendono gli acquirenti nervosi. In questo periodo di crescente domanda per il mercato delle auto usate, gli esperti mettono in guardia gli acquirenti sulle irregolarità commesse durante l'acquisto e la vendita.
Ozan Ayözger, vicedirettore generale di TÜV SÜD D-Expert, ha sottolineato che il servizio di competenza dovrebbe essere utilizzato per conoscere la storia e la situazione attuale del veicolo e ha affermato che gli acquirenti potrebbero soffrire a causa del trasferimento di informazioni errato o incompleto.
'' Il veicolo non dovrebbe essere preso senza valutazione ''
Ayözger ha affermato che durante gli acquisti di veicoli di seconda mano, in particolare se il chilometraggio (km) del veicolo è stato ridotto o meno e nei test eseguiti durante la perizia sono state trovate informazioni errate sul registro dei danni, hanno affermato che non dovrebbero acquistare un veicolo senza esperienza e hanno raccomandato agli acquirenti di ricevere un servizio di consulenza da società con certificati di competenza del servizio. espresso.
'' Le parti verniciate sono una delle situazioni comuni ''
Toccando le questioni relative alle condizioni della vernice del veicolo, che è una delle questioni più curiose degli acquirenti, Ayözger; “Le parti verniciate sui veicoli sono una delle situazioni che spesso incontriamo. In un veicolo che viene offerto in vendita senza vernice, incontriamo frequentemente situazioni come il caso di sverniciatura in una o più parti o il rilevamento delle parti segnalate come verniciate dal venditore che hanno subito modifiche. Potrebbero esserci grandi differenze tra le informazioni fornite dal proprietario del veicolo alla persona che richiede il veicolo e le nostre determinazioni durante i nostri controlli. ''
'' Ridurre i Km purtroppo è ancora uno dei metodi più utilizzati ''
Ayözger ha affermato che la riduzione del chilometro è ancora uno dei metodi più utilizzati; "Considerando che non può essere rilevato durante il sondaggio, contribuendo al veicolo prima del sondaggio e cercando di nascondere i guasti del motore e cercando di vendere il veicolo effettuando piccole riparazioni per situazioni che possono causare gravi problemi anche altri importanti problemi che incontriamo".
Sii il primo a commentare