Sindaco della Municipalità Metropolitana di Istanbul (IMM) Ekrem İmamoğluL'indagine per corruzione relativa al periodo trascorso, avviata con ordinanza del . Tra le pratiche che l'Imm Inspection Board ha dovuto consegnare agli ispettori del ministero, c'è anche l'acquisto di un elicottero Sikorsky. Nel suddetto fascicolo, un elicottero modello "Sikorsky S-2012B" modello del 590 è stato acquistato per 1988 mila dollari nel 76 a Metro A.Ş. Mentre il rientro in 6 mesi dell'elicottero in questione è stato di 3.2 milioni di lire, le sue spese sono state pari a 14.4 milioni di lire.
Da SÖZCÜ a Özlem Güvemli habersecondo Gli ispettori IMM hanno stabilito che Metro Istanbul A.Ş. possedeva un elicottero mentre era sotto l'amministrazione AKP e hanno iniziato a indagare sulla questione. Secondo le prime determinazioni, la società IMM Metro Istanbul A.Ş. Ha venduto l'elicottero modello "Sikorsky S-2012B" del 590, acquistato nel 1988 per 76 mila dollari IVA inclusa, il 23 gennaio 2019 per 601 mila 800 TL IVA inclusa.
Entrate 3.2 milioni di lire, spesa 14.4 milioni di lire
Metro Istanbul A.Ş., noleggiando l'elicottero dal 2012 al 2018, ha guadagnato un totale di 3 milioni 220 mila 401 TL. Tuttavia, Sikorsky ha emesso una fattura di 14 milioni 400 mila 340 TL per la manutenzione e altre spese dell'elicottero a Metro Istanbul A.Ş.
Nel 2018, quando non sono stati forniti servizi di noleggio elicotteri, solo 919mila 589 TL sono stati pagati come costo del personale. Ispettori IMM, Metro Istanbul A.Ş. voleva avviare un'indagine al fine di indagare sul motivo per cui l'elicottero è stato acquistato dall'elicottero, che ha preso la decisione di acquisto e se il servizio di noleggio di IMM è stato utilizzato in loco. Tuttavia, il fascicolo doveva essere trasferito agli ispettori del Ministero degli affari interni quando è stata ottenuta l'approvazione presidenziale per l'esame.
Allo stesso modo, uno dei file che dovevano essere consegnati agli ispettori immobiliari erano le linee del sistema ferroviario che erano state cancellate in passato e la durata del progetto era stata estesa. È stato affermato che il pubblico ha perso circa 11 miliardi di lire a causa di decisioni sbagliate nei lavori di costruzione del sistema ferroviario.
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