Risposta di Haydarpaşa Solidarity al ministro dei trasporti: è abbastanza

Ora basta la risposta della solidarietà di Haydarpas al ministro dei Trasporti
Ora basta la risposta della solidarietà di Haydarpas al ministro dei Trasporti

Haydarpaşa Solidarity ha risposto alla dichiarazione del ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Adil Karaismailoğlu riguardo a Haydarpaşa come "Presenteremo questo luogo come un museo al servizio di Istanbul dopo che gli scavi archeologici saranno terminati".

Il 20 novembre 2020 il ministro dei trasporti e delle infrastrutture Adil Karaismailoğlu "il vecchio ha soggiornato alla stazione ferroviaria di Haydarpasa in Turchia. C'è Marmaray la nuova Turchia. Haydarpaşa Solidarity ha risposto con un comunicato stampa alla 462a protesta di domenica, dicendo che "presenteremo questo luogo come un museo al servizio di Istanbul quando gli scavi archeologici saranno terminati".

L'intera dichiarazione di Haydarpaşa Solidarity è la seguente; “Dal 2004, gli amministratori centrali e locali hanno rilasciato le seguenti dichiarazioni sul destino della stazione ferroviaria di Haydarpaşa.

  • Nel marzo 2005 Sindaco di IMM, Kadir Topbaş: Abbiamo presentato Istanbul alla "Fiera Internazionale del Real Estate di Cannes" Tra i 20 Vision Projects che sono stati presentati; C'è anche la stazione di Haydarpaşa e il progetto di trasformazione dell'area portuale "
  • Il 13 luglio 2005 Il primo ministro Recep Tayip Erdogan: "Insistiamo sul progetto, il progetto sarà ancora migliore quando aggiungeremo l'edificio della scuola superiore Haydarpaşa al progetto. Siamo determinati a cambiare il volto di Istanbul con il progetto Haydarpaşa e Galataport"
  • Il 10 marzo 2008, il direttore generale di TCDD Süleyman KARAMAN: "Abbiamo bisogno di un'area di 101.000 m2 sul lato Haydarpaşa Garın Söğütlüçeşme esistente affinché la nostra organizzazione possa svolgere le sue attività commerciali.
  • Ministro dei trasporti Binali Yıldırım il 7 febbraio 2012: “Qualunque cosa accada nel progetto, nessuna costruzione sopprimerà la sagoma di Haydarpaşa. In ogni caso, l'edificio della stazione sarà conservato allo stesso modo."Ha detto.
  • Il 2 marzo 2012, il ministro della Gioventù e dello sport Suat Kılıç: "Per le Olimpiadi del 2020", costruiremo uno stadio di 100mila persone a Haydarpaşa. Ospiti in apertura; Maiden's Tower osserverà la storica penisola e il Bosforo " ha detto
  • Il ministro dei trasporti Binali Yıldırım il 24 febbraio 2013: “La stazione non è in hotel, continuerà ad essere aperta al pubblico."Ha detto.
  • Binali Yıldırım, Ministro dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni, il 19 giugno 2013: "Non esiste la chiusura della stazione ferroviaria di Haydarpaşa, le linee esistenti saranno rinnovate e ampliate"
  • Il 28 ottobre 2014, il ministro dei Trasporti Lütfi Elvan: “Finora non ci sono state richieste ufficiali per noi. In quanto ministero, non abbiamo un programma del genere. Non vi è alcuna richiesta da parte dell'Amministrazione della privatizzazione o di qualsiasi altra istituzione per la stazione ferroviaria di Haydarpaşa. Penso che dovremmo guardare a questo Gar a cui teniamo così tanto come i nostri allievi"Ha detto.
  • Ahmet Aslan, Ministro dei trasporti e delle infrastrutture, il 17 agosto 2016: "La stazione ferroviaria di Haydarpaşa continuerà a fungere da stazione ferroviaria per Istanbul, Istanbul e il nostro paese con treni ad alta velocità.
  • Mehmet Cahit Turhan, Ministro dei trasporti e delle infrastrutture, il 21 settembre 2018: "Anche il collegamento Haydarpaşa del treno ad alta velocità è incluso in questo progetto (Marmaray). Abbiamo in programma di completare e mettere in funzione 4 strade e 2 piattaforme. Gli scavi archeologici in questa regione continuano sotto la supervisione del consiglio e del museo.
  • Binali Yıldırım, candidato alla presidenza dell'IMM il 17 febbraio 2019: “Trasformeremo questo posto in un centro vitale della parte anatolica. Non ci sono tali centri commerciali o edifici. Il museo sarà organizzato come una biblioteca "
  • Nella risposta data alla domanda CİMER il 26 febbraio 2019: “A causa dei risultati riscontrati durante la costruzione del collegamento Haydarpaşa, l'accesso dei treni alla stazione di Haydarpaşa è stato ritardato. Sebbene non sia possibile fornire una data per questa zona, l'accesso alla stazione di Haydarpaşa sarà fornito per i treni intercity "
  • Adil Karaismailoğlu, Ministro dei trasporti e delle infrastrutture, il 20 novembre 2020: "La vecchia stazione ferroviaria di Haydarpasa rimase in Turchia. La Turchia ha nel nuovo Marmaray "

Oltre a tutto questo, innumerevoli i progetti e la "conservazione" nel loro nome ironicamente sözcüCon il passare dei piani, il desiderio di trasformazione commerciale a Haydarpaşa non è cessato.

"Haydarpaşa sarà Manhattan",

"Haydarpaşa sarà Venezia",

"Haydarpaşa Hotel sarà",

Hanno detto: "Haydarpaşa sarà un centro commerciale".

Haydarpaşa Solidarity, d'altro canto, si è opposta risolutamente a questi piani di trasformazione che violavano il diritto alla città di tutti gli abitanti di Istanbul. Nella storia di questa lotta, Haydarpaşa Solidarity ha impedito la realizzazione dei progetti di trasformazione che sono stati proposti e rivolti solo a un certo segmento, con forme di resistenza a lungo termine e colorate. Gli attivisti di Haydarpaşa Solidarity non hanno mai lasciato la stazione ferroviaria di Haydarpaşa da soli per 15 anni, con la loro lotta e la loro presenza costante alla stazione.

Oggi, ancora una volta il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Adil Karaismailoğlu "Haydarpaşa sarà un museo" Ha detto.

In merito all'interrogazione parlamentare del deputato HDP Filiz Kerestecioğlu sul fatto che la stazione ferroviaria di Haydarpaşa non è ancora aperta oggi, Karaismailoğlu ha dichiarato: "Durante l'incontro al Comitato per il piano e il bilancio della TBMM",Haydarpasa Train Station, rimase presso la vecchia Turchia. C'è Marmaray la nuova Turchia. (…) Gli scavi archeologici alla stazione ferroviaria di Haydarpaşa continuano sotto la supervisione del Consiglio. Con il completamento degli scavi archeologici, presenteremo questo luogo come museo al servizio di Istanbul.Successivamente, vari siti web di notizie hanno riportato questa situazione sotto i titoli "Haydarpaşa sarà un museo".

Il 6 dicembre 2015, anche se il ministero dei trasporti ha affermato che la stazione ferroviaria di Haydarpaşa sarebbe stata restaurata secondo la sua forma originale e aperta al pubblico come "stazione", perché si vuole ancora cambiare la funzione di Haydarpaşa oggi? Perché la politica viene ancora condotta su Haydarpaşa con progetti redditizi?

La stazione ferroviaria di Haydarpaşa non poteva essere trasformata in "centro commerciale, hotel, centro fieristico, centro di design". Perché oggi continuano le stesse iniziative di trasformazione con contenuti come musei e cultura? Perché e perché gli scavi archeologici della stazione ferroviaria di Haydarpaşa sono usati in un modo che tradisce la storia, la memoria, la funzione e soprattutto la volontà dei residenti della città?

È chiaro che lo scopo qui non è quello di preservare e mantenere i valori della stazione di Haydarpaşa, del suo porto e dell'intero backfield per il bene pubblico. È chiaro che la funzione "museo", che gode di una reputazione positiva nella società, è destinata a essere utilizzata per giustificare la trasformazione in Haydarpaşa.

Haydarpaşa Solidarity, per 462 settimane e 8 anni di orologi di mercato "La stazione Haydarpaşa Gardır rimarrà" ha pianto e continua a urlare. Su Haydarpaşa; Sono state scritte tesi nei campi dell'architettura, dei beni culturali, della sociologia e dell'urbanistica, difendendo l'idea di mantenere vivo il Gar con una propria funzione. È stato affermato dagli accademici che lavorano nel campo dell'architettura e dei trasporti che Istanbul ha decisamente bisogno delle stazioni di Haydarpaşa e Sirkeci con le loro qualità centrali.

In breve, l'importanza della stazione ferroviaria di Haydarpaşa in termini di aspetti urbani, sociali e culturali è stata spiegata più e più volte in ogni modo immaginabile. Haydarpaşa Solidarity, in particolare ferroviarie, architetti, ingegneri, pianificatori, accademici, insegnanti, studenti, continua a mantenere vivo il Gar incorporando il Gar nella loro vita quotidiana, divertendosi qui, discutendo e condividendo questo posto.

tutti "La stazione Haydarpaşa Gardır rimarrà" Allora, ci sarebbe un museo da Haydarpaşa? Si capisce ancora una volta che il "bene comune" degli abitanti delle città non è alla base dell'idea di trasformare la stazione ferroviaria di Haydarpaşa in un museo. L'obiettivo qui è mettere in funzione le stazioni ferroviarie centrali, che forniranno il trasporto ferroviario della città come dovrebbe essere, a tutti i residenti della città, come è stato per più di un secolo. In breve, la priorità principale qui è; Come indica fortemente la memoria culturale, storica e sociale della stazione ferroviaria di Haydarpaşa, dovrebbe essere a favore della funzione di trasporto.

Haydarpaşa Solidarity; Come ha più volte affermato, non è una piattaforma insensibile all'archeologia e all'arte, ai musei e alle attività culturali. Come hanno affermato molti scienziati, Haydarpaşa Solidarity porta e difende ostinatamente l'idea che gli scavi archeologici nella regione possano essere condivisi con il pubblico senza danneggiare la funzione del Gar.

Come Haydarpaşa Solidarity, chiamiamo ORA BASTA le funzioni come commercio, design, finanza, centro espositivo, hotel, museo che sono state gestite negli ultimi 20 anni. Come abitanti delle città, abbiamo ripetutamente avanzato l'idea che Haydarpaşa sia una stazione centrale appartenente alla città e tutti noi, con tutta la sua unicità storica, culturale, urbana e sociale, in questa lotta combattiamo qui da 15 anni.

Questo luogo, che stabilisce un servizio di trasporto accessibile a tutti, offre la sintesi di traghetto e treno per l'uso di tutti i residenti, è un ponte tra la periferia della città e il centro, costruisce collegamenti tra Istanbul e le altre città anatoliche, insomma crea tante occasioni di incontro e dialogo sociale. Non ti lasceremo mai solo.

Come memoria comune e luogo comune di tutti i residenti della città e dei ferrovieri, continueremo a mantenere vivo il nostro Gar con le nostre veglie domenicali, i picnic, i balli e la musica fino a quando i treni, i traghetti e le persone torneranno a Haydarpaşa.  

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