Camere di commercio e industria e scambi di merci delle province e dei distretti sulla linea ferroviaria Erzincan-Gümüşhane-Trabzon si sono riuniti con una videoconferenza ed è stato dato un messaggio di unità.
Il presidente della TTSO M. Suat Hacısalihoğlu, il presidente della Borsa delle merci di Trabzon Eyyüp Ergan, il presidente della Camera di commercio e dell'industria di Gümüşhane İsmail Akçay, il presidente della Camera di commercio e dell'industria di Kelkit Mustafa Servet Daltaban, il segretario generale della Camera di commercio e dell'industria di Erzincan alla videoconferenza organizzata con l'organizzazione della Camera di commercio di Trabzon Şule Arslan, Segretario generale Murat Zırıh per conto della Camera di commercio e industria, Erzincan - Gümüşhane - Piattaforma ferroviaria di Trabzon sözcüHanno partecipato gli anziani Şaban Bülbül e Mustafa Yaylalı.
Nel suo discorso all'apertura della riunione, il presidente del TSO di Trabzon, M. Suat Hacısalihoğlu, ha dichiarato: "Il progetto per la ferrovia Erzincan-Gümüşhane-Trabzon, per la quale si è tenuta la gara d'appalto per il progetto infrastrutturale nel 2018, è stato consegnato all'istituzione competente. Ci aspettiamo che questo progetto venga incluso nel programma di investimenti e continui. Lo scopo principale della nostra richiesta per la ferrovia Erzincan-Gümüşhane-Trabzon è; Il funzionamento dei giacimenti minerari di Gümüşhane, che è la regione economica, per contribuire all'economia, creare valore aggiunto, aumentare le esportazioni migliorando l'occupazione e contribuire allo sviluppo socio-economico della regione. È chiaro e chiaro che il percorso che emergerà man mano che il progetto si estende da Erzincan a Trabzon via Gümüşhane e dalla costa alla zona industriale e logistica sarà economicamente più redditizio. L'argomento su cui ci stiamo concentrando va in questa direzione. "Dobbiamo fare la nostra parte per includere il progetto nel programma di investimenti".
Eyyüp Ergan, Presidente del Consiglio di Trabzon Commodity Exchange, ha dichiarato che la ferrovia Erzincan-Gümüşhane-Trabzon ha un ruolo estremamente importante nello sviluppo economico della regione e ha sottolineato che sono pronti a prendere tutti i passi necessari.
Il presidente del TSO di Gümüşhane İsmail Akçay ha ricordato che il progetto di implementazione, che è costato 20 milioni di TL, è stato consegnato alle Ferrovie dello Stato e ha dichiarato:
“Si tratta di un progetto vecchio di 100 anni pianificato sulla storica via della seta. Trabzon, che è uno dei più importanti punti di trasporto e logistica della nostra regione e del nostro paese, ha una posizione completamente diversa e la decisione giusta è stata presa durante la preparazione del progetto. Il punto più redditizio dove tutti gli stati del Mar Nero possono essere contattati con il Medio Oriente, l'Estremo Oriente e soprattutto la Cina è Gümüşhane-Erzincan via Trabzon. Incoronare la storica Via della Seta con la ferrovia è un obiettivo che tutti ci aspettiamo. Questo progetto non è il progetto di oggi. È un obiettivo fissato 100 anni fa. Mentre aspettavamo che il progetto di un percorso così importante fosse incluso nel programma di investimenti completo, noi, in qualità di Camera di commercio e industria di Gümüşhane, ci siamo rammaricati per l'inizio di lavorare su un'altra alternativa. Affermiamo di essere sulla rotta più economica e redditizia della storica Via della Seta. Anche se verrà realizzato un progetto per eliminare la differenza di sviluppo tra province e regioni, questa è di nuovo la rotta. Sebbene tutto ciò venga ignorato e in attesa che il nostro progetto venga incluso nel programma di investimenti, non trovo giusto trovare percorsi diversi. Le risorse dovrebbero essere utilizzate nel modo più redditizio ".
Akçay ha sottolineato che negli studi effettuati finora, è stato rivelato che il percorso vantaggioso e redditizio era Erzincan-Gümüşhane -Trabzon, e ha continuato le sue parole come segue:
“In pubblico, 'Qual è la tua popolazione lì? Si ha la percezione che "chi salirà sul treno". Questo treno trasporterà sia merci che passeggeri. Oggi, affinché le miniere della mia regione si aprano al mercato internazionale, i nostri minatori devono avere costi contenuti e preparare le infrastrutture per competere per competere con il mercato internazionale. Abbiamo milioni di tonnellate di riserve di minerali metallici entro i confini di Gümüşhane. Stiamo parlando di miniere di metallo, non stiamo parlando di pietra e roccia. Come li trasferiremo al mercato internazionale quando li elaborerai? Ora sappiamo tutti che il commercio con il trasporto su strada con camion non è redditizio e non è competitivo. Dobbiamo preparare un ambiente a parità di condizioni per i nostri uomini d'affari in modo che possano competere con il mondo. La principale potenza del nostro paese è il settore privato che produce e fornisce occupazione. Per questo, dobbiamo aprire la strada al settore privato e preparare la sua infrastruttura. Considerando tutto ciò, penso che la rotta Erzincan - Gümüşhane - Trabzon sia una rotta prioritaria e importante ".
Il presidente del TSO di Kelkit, Mustafa Servet Daltaban, ha dichiarato: “Il nostro punto chiave e la nostra città portuale è Trabzon, in definitiva la strada principale a cui sarà collegata la ferrovia è Trabzon. "Affinché Erzincan e Gümüşhane possano progredire economicamente, la rotta deve scendere a Trabzon da questa linea".
Parlando a nome di Erzincan TSO, il segretario generale Şule Arslan ha dichiarato: “Il nostro cuore è che un tale progetto passi attraverso Erzincan, una città molto importante sulla storica via della seta. La nostra aspettativa è che il progetto continui ”.
Il segretario generale della Camera del commercio e dell'industria, Murat Zırıh, ha dichiarato: "Questo progetto non è solo legato alla popolazione, ma anche allo sviluppo storico ed economico della regione".
Piattaforma ferroviaria Erzincan-Gümüşhane-Trabzon SözcüAffermando che un lavoro in corso dal 2009 è effettivamente giunto alla sua fase finale, Mustafa Yaylalı ha dichiarato: “Gli studi del progetto sono stati completati e, mentre stavamo aspettando l'appalto per l'implementazione, si sono verificati nuovi sviluppi. In termini di commercio mondiale, la ferrovia Erzincan-Gümüşhane-Trabzon sarà un progetto molto importante per lo sviluppo della regione. Dovremmo fare dei passi insieme ", ha detto.
Piattaforma ferroviaria Erzincan-Gümüşhane-Trabzon SözcüSü Şaban Bülbül ha affermato che la ferrovia Erzincan-Gümüşhane -Trabzon era un processo iniziato nel 1880 e ha detto:
“Speravamo quando la ferrovia si è aggiudicata l'appalto del progetto. Ciò è accaduto e il progetto è stato consegnato al pubblico. Ora siamo sconvolti dal fatto che un simile processo sia stato avviato mentre stavamo aspettando la sua offerta. Come persone di Erzincan, Kelkit, Gümüşhane, Torul, Maçka e Trabzon, stavamo aspettando la data della gara. Mentre aspettiamo la gara d'appalto, pensiamo che ci vorranno 100 anni indietro se questo lavoro verrà nuovamente sospeso o se si discuterà di alternative. Dovrebbe essere data la buona notizia della data dell'offerta. Il signor Presidente ha dato molte buone notizie per il nostro paese. Ha dato buone notizie all'ultima versione del gas naturale. Noi, come persone della regione, vediamo che la buona notizia della regione è la data del bando di gara per la costruzione della ferrovia e la fase della sua offerta. Lo scopo qui è trasportare passeggeri e merci. Significa aggiungere valore all'economia del paese gestendo le miniere nel bacino di Gümüşhane e le risorse sotterranee. Studi scientifici finora condotti hanno messo in luce anche la linea Erzincan-Gümüşhane-Trabzon. Dobbiamo parlare di come i porti, l'isola degli investimenti e il cantiere navale di Sürmene saranno collegati a questa ferrovia. Non è giusto considerare le ferrovie solo per il trasporto portuale. "
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