Il dipartimento dei trasporti del comune metropolitano di Mersin ha annunciato la tanto attesa gara per la metropolitana. La gara riguarda la costruzione e la messa in servizio dell'intero sistema, la realizzazione della linea metropolitana urbana HRS, composta da 13.4 stazioni, di circa 11 km di lunghezza, parcheggi sotterranei e strutture di trasferimento, e altre strutture all'interno dell'area.
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Quanti passeggeri trasporterà il sistema ferroviario Mersin?
- La prima linea di fase del sistema ferroviario di Mersin seguirà la direzione della stazione di Mezitli Marina Tulumba.
- Entro il 2030, il numero di passeggeri del trasporto pubblico giornaliero sarà di circa 1 milione e 200 mila persone. L'obiettivo è di trasportare il 70 percento di questo con un sistema ferroviario.
- Il numero giornaliero di passeggeri a Mezitli-Gar (Ovest) è stimato a 206 mila 341. Il numero di passeggeri all'ora è stimato a 29 mila 69.
- Di questi, 62 mila 263 saranno passeggeri sulla tratta University-Train, 161 mila 557 saranno passeggeri sulla rotta University-Hal.
- Sulla rotta Gar-Huzurkent, il numero di passeggeri al giorno sarà di 67 mila 63 persone, e tra Gar-OSB, il numero di passeggeri al giorno sarà di 92 mila 32 persone.
- Il numero di passeggeri al giorno sarà di 81 mila 121 tra l'ospedale Gar-Otogar-Şehir e 80 mila 284 tra l'ospedale Gar-City-Otogar.
- Sulla linea Mezitli-Gar ci saranno 7930 metri di taglio e 4880 metri di tunnel a tubo singolo.
- Ci saranno un parcheggio di 6 veicoli in 1800 stazioni e parcheggi per biciclette e moto in tutte le stazioni.
Quali sono le specifiche tecniche del sistema ferroviario Mersin?
- Lunghezza della linea da Mezitli a Gar: 13.40 km
- Numero di stazioni: 11
- Forbici incrociate: 5
- Linea di emergenza: 11
- Tipo di tunnel: tubo singolo (9.20 metri di diametro interno) e sezione aperto-chiuso
- Velocità operativa massima: 80 km / h Velocità operativa: 42 km / h
- Tempo di percorrenza solo andata: 23 minuti
- La lunghezza della metropolitana leggera tra Eski Otogar-Şehir Hastanesi e la stazione degli autobus: 8 mila 891 metri
- Numero di stazioni: 6
- Linea del tram tra il centro fieristico e l'università Mersin: 7 mila 247 metri
- Numero di stazioni: 10
Perché il parcheggio è coinvolto nel business della metropolitana? Perché vengono costruite strutture di stazione lussuose e inutili come i centri commerciali? La costruzione sotterranea di strutture così grandi sarà sia costosa che si tradurrà in aree di cemento nudo sulla superficie.
A Mersin sono bastate 2 o 3 linee di tram espresso isolate dalle autostrade, che non riescono a trovare 500mila passeggeri al giorno nemmeno in 20 anni. Mersin è una città fabbricata che vive di pensione, affitto di case estive e distributori automatici. Quante persone non andranno a lavorare in metropolitana tutti i giorni.