Sono in corso sforzi per aumentare l'uso delle biciclette a Smirne. Gli utenti delle biciclette potranno salire sui traghetti per una tariffa simbolica di 5 kuruş. Inoltre, sarà previsto un servizio di rimorchio gratuito per i veicoli che si guastano sulle arterie ad alto traffico. Queste buone notizie sono arrivate da Eser Atak, vice segretario generale per i trasporti della municipalità metropolitana di Izmir, ospite di Radio Traffic Izmir.
Radio Traffic, che da circa 2 anni tiene il polso dei trasporti di Izmir, ha avviato un programma nuovo di zecca a Izmir. Il primo ospite del programma "Trasporti a Izmir con IZUM" è stato Eser Atak, vice segretario generale per i trasporti della municipalità metropolitana di Izmir. Atak, l'ospite della trasmissione in diretta di Esra Balkanlı, ha dato buone notizie sui trasporti. Affermando che gli utenti di biciclette saliranno sui traghetti con una tariffa simbolica, Atak ha annunciato che fornirà un servizio di rimorchio gratuito come comune su alcune arterie. Anche la regolamentazione del traffico e gli investimenti nel trasporto pubblico erano all'ordine del giorno di Eser Atak.
LE MACCHINE PER BICICLETTE GUIDERANNO I FILM CON PREZZO SIMBOLICO
Affermando che l'uso delle biciclette è aumentato dal 2% al 5% durante il periodo della pandemia, il vice segretario generale per i trasporti del comune metropolitano di İzmir Atak ha affermato che questo risultato li ha resi felici. Ha dato la buona notizia che trasporteranno i passeggeri sul traghetto con una tariffa simbolica, sia per incoraggiare l'uso delle biciclette che per sensibilizzare. Atak ha riferito che riceveranno una commissione di circa 5 kurus dai ciclisti.
SERVIZIO MARTELLO GRATUITO IN ARRIVO
I veicoli che si bloccano nel traffico aumentano l'intensità del traffico, soprattutto nelle ore di punta. Eser Atak ha affermato che "i veicoli difettosi sono il nostro problema ..." e ha spiegato che stanno considerando una soluzione anche per questo. Notando che forniranno il servizio di rimorchio come comune, Atak ha detto: “Sarà un servizio che tirerà i veicoli difettosi al punto più vicino determinato dal comune. Lo faremo gratuitamente. Non possiamo fornire il servizio gratuito di carro attrezzi ovunque, pensiamo per Mustafa Kemal Sahil Boulevard, Yeşildere e Altınyol ". ha usato le espressioni.
COSA È CAMBIATO NEL TRASPORTO IZMIR DOPO LO SCOPPIO?
Notando che hanno osservato alcune differenze nel sistema di trasporto durante il periodo della pandemia, il vice segretario generale per i trasporti del comune metropolitano di Smirne, Eser Atak, ha affermato che la gente di Smirne ha giustamente ridotto la tariffa del trasporto pubblico. Atak ha condiviso cifre importanti per cambiare le abitudini di trasporto.
“All'inizio di marzo, un totale di 1 milione 800mila di trasporti pubblici è sceso a 277mila in aprile. La cifra, salita a 550mila a giugno, è salita a 1 milione al giorno ad agosto. Abbiamo una perdita del 30 percento rispetto allo scorso anno. Abbiamo visto che il 43% di coloro che utilizzavano i mezzi pubblici prima della pandemia non ha cambiato le proprie abitudini di utilizzo. Il tasso di coloro che si sono allontanati dai mezzi pubblici per malattia ha raggiunto il 55 per cento. Il 21% di questo segmento è completamente escluso dal trasporto pubblico, metà di loro ha iniziato a utilizzare veicoli privati. Ciò significa che una persona su 4 che utilizzava i mezzi pubblici prima della pandemia ha iniziato a utilizzare veicoli privati. Abbiamo scoperto che circa 125mila nuovi veicoli hanno partecipato al traffico. Lo sentiamo già sulle nostre strade. Abbiamo riscontrato traffico da ottobre a novembre nel periodo luglio-agosto. Questo è in realtà uno scenario di disastro per noi ... "
COSA SI FARÀ PER RILASSARE IL TRAFFICO?
Eser Atak, sui lavori da fare per alleggerire il traffico; “Sulla base della nostra ricerca, abbiamo deciso di prendere alcune misure fisiche. Avremo tocchi di punta in alcuni incroci. Abbiamo anche studi volti a creare assi alternativi. Soprattutto Mustafa Kemal Sahil Boulevard, Yeşildere e Altınyol sono tre assi molto importanti per noi. Stiamo progettando di utilizzare queste strade in modo più efficiente. Abbiamo una ricerca per prevenire l'intensità dei rallentamenti dovuti al lavoro a maglia, soprattutto nei punti di partecipazione. Siamo arrivati alla fase finale e li annunceremo presto ". ha usato le espressioni.
DISPOSIZIONI DA EFFETTUARE NELLE INTERSEZIONI
Sottolineando che ci sono densità nel Mustafa Kemal Beach Boulevard soprattutto la sera, Atak ha detto che estenderanno un po 'di più le loro tasche di rifugio all'incrocio di Karataş, all'incrocio di Göztepe e agli ingressi di Güzelyalı, che sono i punti problematici che hanno identificato. Affermando che saranno presi alcuni accordi al Marina Junction, Atak ha detto: “Ci sarà un accordo globale come una transizione diretta ad İnciraltı, i loro progetti sono stati preparati. A Karabağlar ci sono progetti preparati su Yeşillik Caddesi, che è nostra responsabilità.
Miriamo ad alleviare il traffico con piccoli tocchi. Abbiamo un team di successo che lavora per arrangiamenti come svolte, svincoli a caduta e svolte a "U". Il nostro lavoro è completamente scientifico. " trovato nella descrizione.
ORA STRAORDINARIA A SCATTI
Un altro problema sottolineato da Eser Atak è stata la domanda "orario di lavoro graduale", che è stata recentemente all'ordine del giorno:
“Indipendentemente dal numero di precauzioni che prendiamo, dobbiamo passare a un programma di orario di lavoro graduale. L'orario di lavoro del settore pubblico e privato e l'orario di inizio e fine dei corsi nel settore dell'istruzione dovrebbero cambiare. Ciò consente sia il rilassamento del traffico che la congestione dei trasporti pubblici. Pertanto, il tasso di utilizzo del trasporto pubblico da parte delle persone aumenta. Dovrebbe essere implementato non solo per la pandemia, ma come misura nel traffico. Abbiamo scritto una lettera al Governatorato per la regolamentazione dell'orario di lavoro graduale. Invieremo un altro file, inclusi i nuovi risultati della ricerca. Fornendo flessibilità nell'orario di lavoro, risolveremo il problema che si verifica quando tutti sono nel traffico contemporaneamente ".
INVESTIMENTI NEL TRASPORTO PUBBLICO
Il Comune metropolitano di Smirne fa i suoi passi di conseguenza, considerando che l'elemento più importante del trasporto sostenibile è il trasporto pubblico. Eser Atak, vice segretario generale per i trasporti, ha affermato di aver fatto seri investimenti nel trasporto pubblico. "Ogni investimento che fai nel trasporto pubblico ti fa attrarre più veicoli privati che traffico". “Narlıdere, Buca e Gaziemir-Karabağlar metro e Çiğli Tramway sono i nostri importanti investimenti nel trasporto. Supportiamo il nostro sistema di autobus. C'erano nuovi autobus che si univano alla nostra flotta e ce ne saranno altri. Abbiamo investimenti nel trasporto marittimo. Vogliamo utilizzare la baia più attivamente ". Ha usato le sue parole.
VERRÀ PASSATO AL SISTEMA DI RIEMPIMENTO-SCARICO
Affermando che aumenteranno il numero di viaggi in traghetto, Eser Atak ha dichiarato: “Passeremo a un nuovo sistema di trasporto con il sistema di carico-scarico nei traghetti per auto. Il nostro lavoro è giunto alla fase finale. Quando le persone vanno al molo, vogliamo che sappiano che c'è una nave che lo aspetta. Aumenteremo il numero di viaggi giornalieri da 207 a 272. Ciò corrisponderà a un aumento dell'84% dei servizi di traghetto. Organizzeremo un viaggio ogni 15 minuti presso i moli dove i traghetti passeggeri sono ampiamente utilizzati. Ridurremo i viaggi effettuati ogni 45 minuti durante il giorno a ogni 30 minuti. Organizzeremo giri ad anello verso alcuni dei moli meno utilizzati ". Ha completato le sue parole con le sue dichiarazioni.
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