Il ponte Fatih Sultan Mehmet, il secondo collo del Bosforo, dove Europa e Asia si avvicinano, "il mare è il fiume, il fiume è il mare", ha 32 anni.
Fatih Sultan Mehmet Bridge e 217 km Kınalı-Sakarya con l'obiettivo di fornire il collegamento autostradale intercontinentale con il primo ponte sul Bosforo e l'economia internazionale in termini di economia nazionale, aumentando il volume del traffico sul ponte e le strade ad esso collegate, collegando le autostrade europee e anatoliche attraverso un ambiente di capacità più elevata. L'autostrada è stata costruita.
L'intervallo medio del ponte Fatih Sultan Mehmet, situato tra Hisarüstü sul lato Rumeli del Bosforo e Kavacık sul lato anatolico, si trova a circa 15 metri a nord del Ponte dei Martiri il 5 luglio. Le fondamenta della torre sono situate sui pendii su entrambi i lati del Bosforo e la sagoma verticale del ponte per il traffico marittimo è presa come 1.090 m come nel primo ponte in conformità con gli standard marittimi internazionali.
Fornendo un trasporto rapido, comodo e sicuro per i conducenti, il ponte ha servito per molti anni il trasporto di transito internazionale e il traffico di veicoli pesanti fino all'apertura del ponte Yavuz Sultan Selim.
Mentre ci sono circa 230 mila pass bidirezionali al giorno dal Fatih Sultan Mehmet Bridge, oltre 1 miliardo e 800 milioni di veicoli sono passati dalla sua apertura.
Altri giorni importanti nella costruzione del ponte Fatih Sultan Mehmet sono i seguenti;
- Cerimonia rivoluzionaria: 29 maggio 1985
- Inizio lavori: 4 dicembre 1985
- Collocazione del tavolo finale: 18 ottobre 1987
- Completamento della costruzione: 29 maggio 1988
- Cerimonia di apertura per le imprese: 3 luglio 1988
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