La compagnia ferroviaria italiana Salini ha annunciato di aver vinto la gara d'appalto per il gigantesco progetto di treni ad alta velocità negli Stati Uniti. Questa gara da 5,9 miliardi di dollari consiste in un pacchetto che include la progettazione, la costruzione e la manutenzione della linea ferroviaria ad alta velocità da realizzare tra Houston e Dallas.
Linea lunga 386 km I lavori di progettazione della linea ferroviaria ad alta velocità tra Dallas e Houston sono iniziati con la firma del contratto. L'accordo è stato firmato la scorsa settimana con Salini Impregilo e il suo partner americano Lane Construction Cooperation Consortium con Texas Central.
Il progetto, che ridurrà il tempo di viaggio tra Houston e il Texas a 90 minuti, dovrebbe contribuire con $ 25 miliardi all'economia in 35 anni.
Il treno ad alta velocità sarà operato tra Dallas e Houston nel 2026
Circa $ 5,9 milioni dell'affare $ 311 miliardi erano riservati al design. Il budget per il funzionamento e la manutenzione della linea sarà di circa $ 5,6 miliardi. La linea sarà gestita dal consorzio Salini-Lane dal 2026 al 2042.
La progettazione e la manutenzione saranno fornite dalla società Renfe
Secondo quanto dichiarato dal rappresentante del Ministero dei Trasporti spagnolo, Renfe, la compagnia ferroviaria dello Stato, supporterà il Consorzio nella progettazione, costruzione, manutenzione e esercizio di questa linea. L'azienda, che ha esperienza nel funzionamento e nella manutenzione dei treni ad alta velocità, continuerà a mantenere il suo titolo di azienda che gestisce la linea di treni ad alta velocità più lunga del mondo con questa gara.
I treni Shinkansen sono previsti per essere utilizzati
Texas Central, che ha anche affermato che verrà aperta una gara d'appalto per i treni ad alta velocità previsti per operare tra Houston e Dallas, ha persino annunciato che è previsto l'utilizzo dei treni ad alta velocità di sesta generazione del tipo Shinkansen.
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