Parlando alla riunione di valutazione del 2019, il presidente Recep Tayyip Erdoğan ha detto: uz Oltre alle linee di treni ad alta velocità, stiamo anche costruendo linee di treni ad alta velocità in cui il trasporto di merci e passeggeri può essere effettuato insieme. Bursa-Bilecik, Konya-Karaman, Adana-Osmaniye, Gaziantep-ÇerkezköyContinua la costruzione di una linea ferroviaria ad alta velocità di 626 chilometri, che comprende Kapıkule-Sivas e Zara ". disse.
Le ferrovie nel campo dell'alta velocità e non esempio della Turchia prima di Erdogan forniscono anche la consapevolezza che modernizzano le linee esistenti con una linea ferroviaria ad alta velocità, ha detto:
“Le linee dei treni ad alta velocità Ankara, Istanbul, Konya, Eskişehir sono attualmente in servizio. Finora oltre 53 milioni di cittadini hanno viaggiato sulle rotte Ankara-Eskişehir-Istanbul e Ankara-Konya-Istanbul. Nel 2019 abbiamo trasportato quasi 245 milioni di passeggeri su tutte le nostre ferrovie. Siamo l'ottavo paese al mondo e il sesto in Europa per traffico di treni ad alta velocità. Attualmente ci stiamo avvicinando alla fine della linea del treno ad alta velocità tra Ankara-İzmir e Ankara-Sivas con una lunghezza totale di 8 chilometri. Stiamo iniziando i test drive nella sezione Baliseyh-Yerköy-Akdağmadeni della linea Ankara-Sivas alla fine di marzo ".
Erdogan ha sottolineato che oltre alle linee ferroviarie ad alta velocità, hanno anche costruito linee ferroviarie ad alta velocità dove il trasporto di merci e passeggeri può essere effettuato insieme, dicendo: "Bursa-Bilecik, Konya-Karaman, Niğde-Mersin, Adana-Osmaniye-Gaziantep-Çerkezköy-La costruzione della linea ferroviaria ad alta velocità di 1626 chilometri, che è Kapikule e Sivas-Zara, continua. "
Erdogan ha spiegato che i veicoli ferroviari hanno anche sviluppato l'industria nazionale per essere prodotti in Turchia, Sakarya, treni ad alta velocità e vagoni della metropolitana, forbici per treni veloci a Çankırı, Sivas, Bursa, Afyon, Konya e Ankara Erzincan traversine dei treni ad alta velocità nazionali Ha detto che hanno stabilito strutture che producono materiali per il fissaggio delle rotaie. La Turchia è in grado di produrre locomotiva diesel e ibrida come il prototipo di batteria che può funzionare come ha sottolineato Erdogan che il 4 ° paese al mondo, ha proseguito il suo intervento con queste parole:
“Finora abbiamo messo in servizio 150 carri merci nazionali di nuova generazione. A partire dalla prima metà di quest'anno, stiamo producendo altri 100 carri merci nazionali nazionali. Sulla ferrovia Baku-Tbilisi-Kars, che abbiamo inaugurato nel 2017, finora sono state trasportate 326mila tonnellate di merci. Lo scorso novembre, il primo treno dalla Cina ha raggiunto Praga, la capitale della Repubblica Ceca, in 18 giorni utilizzando il collegamento Marmaray. "Stiamo anche rafforzando i legami aggiungendo il trasporto passeggeri a questa linea, così come il trasporto merci".
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