Nella dichiarazione del governatore Bilecik Bilal Şentürk sulla morte di due macchinisti a seguito del deragliamento del treno guida che controlla la linea del treno ad alta velocità nel distretto di Bozüyük di Bilecik, il presidente della filiale Eskişehir del sindacato dei trasporti Uniti Ersin Cem C'è stata una reazione da parte di Paralı. Paralı, “Senza stabilire una relazione causa-effetto olistica, ignorando l'ambiente e le condizioni che hanno causato l'incidente e chi ha fatto dichiarazioni sulla rotta del treno, perché si astengono dal menzionare le carenze sulla rotta del treno? Lo scopo principale qui è giustificare il nascondere quelli reali? " disse.

SözcüSecondo il rapporto di Kemal Atlan; “Il singolo compartimento, che procede a controllare la linea del treno ad alta velocità in partenza da Ankara il 19 settembre, è stato fatto deragliare in un tunnel all'interno dei confini del centro del villaggio di Bilmetik Ahmetpınar.

Sedat Yurtsever e Recep Tunaboylu, che erano sul treno guida, persero la vita sulla scena. La dichiarazione del governatore Bilecik Bilal Şentürk, che ha fatto una dichiarazione dopo l'incidente, secondo cui i macchinisti sono andati un po 'in fretta, ha reagito da Ersin Cem Paralı, il capo della Eskişehir Branch della United Employees Union.

AUMENTO AUMENTA AUMENTO SERIO

Paralı ha dichiarato: “Il governatore di Bilecik, nel primo briefing che ha dato al pubblico sull'incidente, ha affermato che l'incidente è avvenuto perché la strada che avrebbe dovuto essere immessa a 30 chilometri è stata immessa a una velocità maggiore. Indubbiamente, la causa di questo incidente, che ha molteplici fattori, verrà rivelata dopo le indagini tecniche e il completamento del procedimento legale. Tuttavia, negli ultimi anni, vediamo tutti che c'è stato un grave aumento degli incidenti ferroviari nel nostro Paese, soprattutto a seguito delle pratiche dei dirigenti che si sono allontanati dalla comprensione del merito nella nomina del personale direttivo e sono stati portato con un approccio di sostegno politico. Perché chi fa dichiarazioni incolpando il personale direttamente alla stampa ignorando l'ambiente e le condizioni che hanno causato l'incidente, senza stabilire un rapporto di causa-effetto olistico, evita di menzionare le carenze sul percorso del treno? Lo scopo principale è qui assolvere i veri colpevoli dal nascondersi?" usato le frasi

"RITORNA DEI TRENI ALLE AUTOMOBILI DI CONFLITTO"

Paralı ha detto, yoğun I corsi di formazione intensivi diurni in una sezione di linea in cui vengono eseguiti lavori di costruzione notturna contengono molte situazioni e rischi pericolosi, mentre non vengono prese precauzioni generali e coloro che si assumono la responsabilità di far funzionare i treni in un ambiente rischioso cercano di nascondersi in sub-impiegati in incidenti e incidenti. Negli ultimi anni, a seguito delle politiche populiste, i treni sono tornati alle auto in collisione ".

Mercenario, anche durante la guerra di indipendenza, un incidente sulle ferrovie, ha detto.