Una mostra sulle ferrovie Hejaz, noto anche come l'ultimo grande progetto dell'Impero ottomano, è stata aperta in Giordania 101 anni dopo l'apertura delle ferrovie.
Hejaz Railway significa che un grande sogno diventa realtà. L'architetto di questo progetto, che collega Istanbul e la terra santa, è l'architetto di II. Abdul Hamid. Sfortunatamente, la ferrovia Hicaz 27, che oggi purtroppo non viene utilizzata, nutriva grandi speranze per i musulmani del mondo mentre viaggiava da Istanbul a Medina con i suoi primi passeggeri ad agosto 1908. Sono passati 111 anni dall'apertura. La mostra e la conferenza "Da Istanbul a Hijaz: Ferrovie Hicaz con documenti" si sono svolte in Giordania con la collaborazione dell'Agenzia di cooperazione e coordinamento turca (TIKA) e dell'Istituto Yunus Emre (YEE).
Nell'ambito dell'evento, sono stati esposti documenti e fotografie su 100, sopravvissuto dagli archivi ottomani. Nella mostra, II. La campagna di donazione avviata da Abdulhamid comprendeva documenti, campioni di telegrafo, corrispondenza ufficiale, mappe storiche e fotografie delle persone che li sostenevano sia all'interno che all'esterno delle terre ottomane. rappresentanti diplomatici e ospiti turchi e giordani.
VISITERÀ OGNI STAZIONE
La mostra "Da Istanbul a Hejaz: Ferrovie Hicaz con documenti" è prevista per essere offerta ai visitatori nelle città storiche e culturalmente importanti della Giordania dopo la capitale Amman.
Sultan II. La ferrovia Hicaz, che Abdulhamid Khan ha detto che l'hakkında è il mio vecchio sogno., Fu costruita tra Damasco e Medina tra 1900-1908 anni. La costruzione iniziò da Damasco a Medina e raggiunse Amman in 1903, Maan in 1904, Medayin-i Salih in 1906 e Medina in 1908. La costruzione della ferrovia è stata completata in un tempo accettabile, nonostante le difficoltà estreme causate da caldo estremo, siccità, carenza d'acqua e condizioni del terreno sfavorevoli. Uno dei progetti più importanti del periodo, la ferrovia di Hejaz è stata realizzata con donazioni consegnate all'Impero ottomano da musulmani che vivono in diverse geografie del mondo ed è diventata un'opera che simboleggia l'unità dei musulmani. 1 / 3 è stato fornito da donazioni e 2 / 3 da altre entrate.
FINO ALL'ULTIMO Reggimento SURRE
Il progetto, avviato a 1900, è stato completato a 1908 a un ritmo sorprendente anche oggi. 27 Agosto A 1908, esattamente 100 ha fatto il suo primo viaggio nella Medina di Istanbul un anno fa. L'intero mondo musulmano ha completato questo progetto, che facilita l'accesso alla terra santa, con preghiere e sostegno. 9 ha continuato a servire il pubblico durante tutto l'anno Hejaz Railway. L'ultimo Surre Regiment 14 di maggio 1917 è andato in treno. 7 Il trattato di Mondros firmato a gennaio 1919 ha cambiato tutto. L'accordo perse tutto il suo dominio nella regione ottomana di Hijaz. Quindi la gestione della ferrovia dell'hejaz fu presa dalle mani dello stato ottomano. Negli anni seguenti, la ferrovia divenne completamente inutilizzabile a causa degli effetti della guerra e dell'abbandono. (Yeni Şafak)
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