Le Ferrovie dello Stato della Repubblica di Turchia (TCDD), uno degli studi locali e nazionali ed esempi di lavori di costruzione completati, hanno provato il sistema di segnalamento a Izmir.
Locomotiva a vapore di Selçuk Gardan e Çamlık Station del direttore generale del TCDD Ali İhsan Uygun, direttore generale e responsabili delle istituzioni del Ministero delle infrastrutture dei trasporti, che è uno degli esempi di lavoro locali e nazionali e lavori di costruzione completati dal Centro per la costruzione del sistema di segnalazione hanno partecipato alla cerimonia effettuata per l'operazione di prova.
Nell'ambito del programma, il direttore generale del TCDD Ali İhsan Uygun e i suoi seguaci sono arrivati alla stazione in treno terrestre e hanno provato il sistema di segnalamento locale.
Con il sistema, verranno applicate le barriere di passaggio a livello per il controllo e il controllo sia integrate con il controllo di interblocco che indipendente, il treno si avvicinerà al cancello spegnendo automaticamente il sistema di segnalazione delle barriere.
Uygun, nel suo discorso durante la cerimonia, nell'ambito della mobilitazione della produzione nazionale e nazionale, ha realizzato importanti progetti nelle ferrovie, progetti di segnalamento nazionali e nazionali all'inizio di detto.
"Come TCDD, i nostri lavori di installazione di segnalamento nazionale e nazionale proseguono su circa 700 chilometri di linea ferroviaria". Uysal ha detto:
“Oltre a TCDD, Yapı Merkezi, una delle aziende leader nel settore ferroviario, svolgeva anche attività di segnalamento locale presso la stazione di Çamlık. Ad oggi, stiamo iniziando la prova di funzionamento del sistema, il cui lavoro di installazione e test è stato completato. Grazie a tutti coloro che hanno contribuito al progetto ".
Nella dichiarazione rilasciata da Yapı Merkezi İdis, “La stazione di Çamlık tra le stazioni di Selçuk e Ortaklar e il vicino percorso in linea aperta di 3 chilometri in totale sono state segnalate sul percorso dei treni tra İzmir-Aydın-Denizli, situata entro i confini della 20a regione TCDD, con l'applicazione del sistema di segnaletica della stazione di Çamlık. individuato. " È stato detto.
Nella dichiarazione che il sistema di interblocco è stato sviluppato per essere conforme al sistema europeo di controllo dei treni (ETCS) di livello 1 e 2, il sistema è stato progettato per controllare le linee dei treni intercity ad alta velocità, le applicazioni dei tram urbani, le aree logistiche di magazzino e le linee convenzionali. può essere utilizzata. Inoltre, la prima applicazione del sistema con tecnologia DAS, che consente il tracciamento dei treni e il monitoraggio dello stato della linea su fibra ottica, che negli ultimi anni è aumentata rapidamente nelle applicazioni ferroviarie, è nella stazione di Çamlık. sono state usate espressioni.
Dopo la cerimonia, il coro di musica popolare turca TCDD è salito sul palco della cena offerta al Museo della locomotiva a vapore di Çamlık nell'ambito della Fiera internazionale delle ferrovie, delle infrastrutture ferroviarie leggere e della logistica-Eurasia Rail.
Perché il nome di Yapı Merkezi İDİS, che ha implementato questo sistema in tutte le notizie pubblicate, non è passato qui? Vorrei una pronta correzione del testo