Il progetto preparato per prendere la linea del tram T1, che attraversa Istanbul Zeytinburnu, è stato svelato.
HaberturkSecondo il rapporto di Mehmet Demirkaya, il file introduttivo del progetto preparato dalla direzione del sistema ferroviario della municipalità metropolitana di Istanbul per la linea del tram T1 della metropolitana (tra Zeytinburnu-Seyitnizam) è stato presentato al Governatorato di Istanbul per avviare il processo di VIA.
A causa dello stesso traffico di terra del traffico stradale, il problema del flusso di traffico nella regione della linea del tram da prendere sottoterra 2 era emerso da anni. L'emendamento del piano di zonazione preparato per il progetto è stato accettato nel parlamento IBB lo scorso gennaio. Secondo il file di presentazione presentato all'ufficio del governatore, il costo del progetto del tunnel da costruire per il tram è stato determinato come 292 milioni 500 migliaia TL.
'L'INTERAZIONE CON IL TRAFFICO AUTOSTRADALE SARA' RIDOTTA '
Secondo il file introduttivo, è stata fatta la seguente valutazione riguardo al progetto in questione: “T1-Kabataş- Linea del tram Bağcılar, Zeytinburnu, Cevizlivigneto, Beyazit, Eminonu, Kabataş È una linea del sistema ferroviario che tocca i più importanti punti di attrazione passeggeri della città e raggiunge un numero molto elevato di passeggeri rispetto alla sua capacità. Per questo motivo, le esigenze di viaggio della citata linea di tram hanno raggiunto il punto di saturazione dal 2014 e hanno persino iniziato a diminuire.
Supponendo che i valori della corsa che raggiungono il punto di saturazione non aumentino almeno a meno che non vi sia un ulteriore aumento della capacità, Kabataş-Bagcılar Tramway Line Seyitnizam e Underground Part Between Underground Stations Work hanno subito un approccio basato sul numero di viaggi orari basati sul numero di viaggi orari sulla linea di tram esistente nel 2016.
che è una regione che sta vivendo il traffico misto su strada e situato a Zeytinburnu Merkez Efendi con Mithatpaşa e Akşemsettin prendendo la stazione della metropolitana, questo ha lo scopo di risolvere i problemi di questa regione. Linea del tram
circa 2 chilometri di esso saranno interrati nella suddetta area a condizione che le ubicazioni delle stazioni rimangano nella stessa posizione e l'interazione con la circolazione stradale sarà ridotta in questa regione ".
la linea del tram di kabatas bagcilar atterrerà sottoterra
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