Ha raggiunto la fase finale della ferrovia Samsun Sivas. I treni stanno effettuando test drive sui binari rinnovati. I funzionari del TCDD hanno dichiarato che la linea sarà messa in servizio questo mese. La linea ferroviaria di Samsun Sivas (Kalın), costruita nei primi anni della Repubblica, inaugurata nel 1932 e dove i lavori di ristrutturazione sono iniziati 3 anni fa, è giunta alla fase finale.
Le sovvenzioni dell'Unione europea (UE) con il progetto UE al di fuori dei confini del più grande progetto da avviare nel mese della linea ferroviaria saranno messe in servizio. Sulle guide rinnovate sulla linea, le corse di prova vengono eseguite ogni giorno.
AUMENTO DELLA CAPACITÀ
La velocità di trasporto di circa modernizzazione ne ha fatto 60 chilometri dalla linea di chilometro 100, che sarà portata in treno tutti i giorni dal 21 54, la capacità annuale di passeggeri 95 milioni 168 milioni, mentre il traffico merci sarà 657 milioni di tonnellate dalle 867 milioni di tonnellate. 9.5 5 ore di viaggio sulla rotta verrà abbandonato ore, anche il recupero diventano passaggi a livello barriera automatica, e si fermano alla stazione di ogni piattaforma in conformità con gli standard UE è stata migliorata accesso per disabili. Esegui i test sulle piste previste sulla linea.
Per l'ammodernamento della linea ferroviaria Samsun-Sivas (Kalın) sono stati utilizzati 220 milioni di euro di sovvenzioni dell'UE e 39 milioni di euro di risorse nazionali. Gli appaltatori del progetto di ammodernamento erano Çelikler, Gülermak e AZD dalla Repubblica Ceca.
Quando la strada è pronta, è con il sobborgo di Sivas Samsun. Sarebbe molto appropriato impostare un treno chiamato Southeast, che ha un treno super espresso tra Samsun e Batman, e si ferma solo nelle province.
Inoltre, un treno (super express) da Samsun a Mersin sarà operato di notte. Questo contribuisce anche al turismo.