Apertura della linea ferroviaria ad alta velocità Ankara Bursa per l'anno 2021: è stato annunciato che l'apertura del progetto del treno ad alta velocità Ankara-Bursa, che è stata fondata in 2012 e che avrebbe dovuto essere messa in servizio in 2016, è stata lasciata all'anno 2021.
CHP Bursa vice Nurhayat Altace KAYIŞOĞLU, progetto di Bursa-Ankara ferroviario ad alta velocità ha sollevato l'Assemblea. Trasporti e delle Infrastrutture Ministro Cahit Turhan rispondere che le domande proposte rivendicazioni KAYIŞOĞLU, anni 2012 sulla base dei motivi del ritardo che ricordano la fine degli anni 2 fuori la data di fine del progetto gettato ed è stato chiesto a che ora sarebbe finita.
PERCORSO FALLITO
Secondo le notizie di Nergis Demirkaya, il ministro Turhan ha risposto alla mozione di Kayışoğlu, affermando che la gara per la sezione Bursa-Yenişehir di 75 chilometri del progetto ferroviario Bandırma-Bursa-Ayazma-Osmaneli è stata lanciata nel 2010 e che i lavori di costruzione sono iniziati in linea con il contratto firmato nel 2011. Ha spiegato il motivo del ritardo come segue:
"Terreno agricolo Valuable del percorso progetto corrente, frutteti e passare attraverso la serra, Bursa Gölbaşı per la fornitura di future province acqua potabile non affetti dalla linea dello stagno, Bursa Governatorato e degli Stati Airports Authority Direzione Generale della linea Akdeniz essere più vicino alle esigenze aeroportuali, i progetti hanno rivelato la necessità di introdurre cambiamenti nel percorso e di conseguenza C'è stato un ritardo nella data di completamento del progetto a causa di cambiamenti nel numero e nella qualità della struttura artistica
2016 ACQUISTO VERRÀ APERTO IN 2021
Il progetto è previsto per essere completato nell'ultimo trimestre di 2020 ed è pianificato per essere commissionato in 2021, ha detto Tur Turhan.
400 MILLION WERE gone
CHP Bursa vice Nurhayat KAYIŞOĞLU AKP periodi passati "La Turchia è stato il progetto del cimitero", ha detto pur criticando le parole di oggi è venuto alla stessa situazione. Molti progetti senza la ricerca scientifica, ha sottolineato che KAYIŞOĞLU ha provato a mettere il lavoro necessaria infrastruttura è completata la vita "Bursa-Ankara ad alta velocità Progetto Treno, il più concreto, uno dei peggiori esempi," ha detto. Il governatore di Bursa Munir Karaloğlu'nun sul progetto: 400 milioni di sterline sono stati spesi soldi, non era una domanda, ma abbiamo avuto una possibilità. Yenişehir-Bilecik anche una grande frana a causa del progetto è andato sprecato ", ricordando Kayışoğlu el Ci sono sia ritardo che gravi danni pubblici. Non è finita in tempo, gli esperti dicono che questa tendenza finirà in 2023'ye. Questi sono i risultati del sistema, non il servizio pubblico, ma il supporto ai sostenitori attraverso l'approvvigionamento e la monetizzazione. Sfortunatamente, la gente paga il prezzo, Ne ha detto.
fonte: www.cumhuriyet.com.t è
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