Ministro Tüfenkci: "Verrà istituito a Istanbul il primo centro doganale e commerciale"

Il ministro delle dogane e del commercio Bülent Tüfenkci ha dichiarato di aver creato il modello del centro doganale e commerciale al fine di ottenere più quote dal mercato logistico globale e ha dichiarato: "Spero che istituiremo uno dei centri doganali e commerciali sul lato anatolico e l'altro sul lato europeo. Avremo realizzato una struttura dotata di infrastrutture e gestita con un approccio innovativo ". disse.

Il ministro delle dogane e del commercio Bülent Tüfenkci ha sottolineato l'importanza del commercio e della logistica nel suo discorso all'apertura della Conferenza di mente comune del Centro doganale e commerciale organizzata dalla Direzione generale dei servizi di liquidazione del Ministero delle dogane e del commercio.

Tüfenkci ha sottolineato che l'importanza del settore logistico, che costituisce l'infrastruttura del commercio internazionale, sta aumentando di giorno in giorno e quindi dovrebbero avviare società di logistica o di e-commerce che opereranno a livello globale.

Settore logistico TÜFENKÇİ di 10 anni, indicando che l'obiettivo dovrebbe essere quello di rimuovere il futuro dei marchi globali, "Turchia, sulla logistica e gli interessi globali dell'e-commerce devono essere più di un marchio". disse.

Il futuro delle storie di successo della Turchia che esprimono ha colpito la strada con sforzi di costruzione di modelli al fine di scrivere TÜFENKÇİ, logistica e catena di approvvigionamento del risultato dell'aumento della produzione e dell'esternalizzazione della gestione ha sottolineato che il sistema economico globale inizia a diventare una delle questioni più critiche.

Tüfenkci ha osservato che il reddito nazionale e il commercio estero dei paesi con buone prestazioni logistiche sono cresciuti di più, oltre a ciò, una diminuzione del 10% dei costi di esportazione in un paese ha fornito un aumento del 4,7% delle esportazioni totali del paese.

Tüfenkci ha dichiarato che la quota dei costi logistici nel prodotto finale varia tra 10 e 15 percento nei paesi sviluppati. .

Sottolineando che un sistema logistico efficace e la gestione della catena di approvvigionamento sono diventati molto critici nell'economia globale a questo punto, Tüfenkci ha affermato che le procedure doganali costituiscono circa il 15% dei costi nel commercio mondiale e una riduzione dell'1% di questo rapporto contribuirà con circa 40 miliardi di dollari all'economia mondiale.

- "L'agevolazione del commercio è una delle nostre priorità"

Bulent TÜFENKÇİ l'industria della logistica negli ultimi 10 anni, 1,9 miliardi di dollari che hanno attratto investimenti di capitale straniero e capacità di carico affermando che l'aumento di 4 volte ha ottenuto un aumento significativo dei volumi di container al reddito corrente e nazionale del settore nella quota del 14% di 400 mila persone è impiegata, Turchia '' Ha spiegato che la dimensione delle attività logistiche ha raggiunto i 150 miliardi di lire.

La Turchia è l'esame delle prestazioni logistiche in 160 paesi "Rapporto 2016 Year of Logistics Performance Index" che classifica 34 trasferimenti TÜFENKÇİ, ha detto che farebbero del loro meglio per essere coinvolti nelle posizioni più alte di questa classifica. TÜFENKÇİ della Turchia è una lunga strada da percorrere nel settore della logistica e ha riferito che i passi da compiere in questo settore.

Criteri dell'indice di prestazione logistica sui singoli lavori che trasferiscono TÜFENKÇİ al fine di aumentare la quota della Turchia nell'economia globale competitiva, questa performance è ulteriormente enfatizzata dalla facilitazione del commercio al fine di spostarla verso l'alto e hanno intrapreso un lavoro importante per svilupparlo.

Tüfenkci ha toccato le innovazioni e le pratiche sviluppate in questo ambito e ha affermato che la sicurezza della catena di approvvigionamento, l'agevolazione degli scambi e la protezione dei diritti dei consumatori sono tra le priorità del ministero. In questo contesto, Tüfenkci ha affermato di essere partito con una diversa comprensione nella creazione di centri logistici, che sono tra i compiti assegnati al ministero, e ha continuato il suo intervento nel modo seguente:

“Volevamo che la sicurezza e la facilitazione fossero gestite in modo equilibrato in questo modello, che chiamiamo Centro doganale e commerciale e che sarà una versione diversa dei centri logistici. Non scendiamo a compromessi sulla sicurezza, ma rendiamola il più semplice possibile. Tuttavia, volevamo creare un sistema in cui tutti gli attori del commercio potessero trovare un posto per loro, non solo l'elemento di trasporto e trasferimento in questi centri. Progettando i centri doganali e commerciali, che riuniranno amministrazioni doganali, magazzini, trasportatori e altri attori del commercio estero, come centri di eccellenza, prevediamo molte innovazioni e vantaggi in termini di transazioni doganali e commerciali ".

- "Stiamo creando questo modello per attivare il potenziale"

Il ministro delle dogane e del commercio TÜFENKÇİ della Turchia, sottolineando che ha vantaggi significativi per i centri logistici fornirà servizi a livello globale, l'importanza geopolitica del paese, ha sottolineato i vantaggi di avvenire tra Europa e Asia.
La Turchia ad ovest del commercio mondiale, il 40 per cento delle strutture che l'Europa, a est del mondo, il 25 per cento delle strutture in cui la posizione ricorda il commercio asiatico TÜFENKÇİ, il volo di 4 ore verso Europa, Eurasia, Medio Oriente e Nord 1,6 miliardi di potenziali clienti in Africa e che avevano un facile accesso a un mercato di 28 trilioni di dollari.

TÜFENKÇİ della Turchia, nonostante questi vantaggi, la logistica dell'e-commerce o l'incapacità di rimuovere un marchio globale che ha dimostrato che è necessario adottare misure adeguate, ha affermato, quindi l'importanza di Customs and Trade Center ha da offrire.

volto a rilanciare la storica Via della Seta, 65 paesi che coprono e un investimento di 1 trilione di dollari previsto "Una generazione, un progetto stradale" che le opportunità significative medie per la Turchia si trova nel corridoio offre espresso TÜFENKÇİ è stato detto:

“Stiamo creando il modello Customs and Trade Center per attivare tutto questo potenziale e ottenere più quote dal mercato logistico globale. Utilizzando molti approcci innovativi nella sua pianificazione, finanziamento e gestione, miriamo ad aggiungere un valore aggiunto significativo all'economia turca e al mondo degli affari. L'approccio di base del nostro modello è la "pianificazione completa e professionale", "che riunisce tutti gli stakeholder del settore logistico", "strutture moderne e infrastrutture di trasporto multimodale", "procedure doganali agevolate e incentivanti", "modello di business e gestione con partenariato pubblico-privato". Porta i principi. "

"Il primo sarà stabilito a Istanbul"

Bülent Tüfenkci ha dichiarato che stanno progettando di istituire il primo Centro doganale e commerciale a Istanbul e ha sottolineato i vantaggi e l'importanza della città.

Tüfenkci ha dichiarato che il governo ha firmato progetti giganti per Istanbul e ha continuato a farlo, e ha menzionato progetti come il ponte Yavuz Sultan Selim, l'autostrada del Nord Marmara, il tunnel Eurasia, il Marmaray e il nuovo aeroporto di Istanbul.

Tüfenkci ha dichiarato: "Inoltre, il progetto Kanal Istanbul, che è pianificato per alleviare l'intenso traffico marittimo nel Bosforo, che è uno dei corsi d'acqua più trafficati del mondo, per aumentare la sua sicurezza e renderlo più gestibile, e si spera che quest'anno scaveremo, porterà il ruolo di Istanbul nel campo della logistica nell'arena globale. sarà un enorme balzo in avanti ". disse.

Riferendosi alla popolazione, importazione, esportazione e commercio di Istanbul, Tüfenkci ha affermato che ci sono 1 magazzini con una capacità di circa 284 milione di metri quadrati e 1,4 aree di stoccaggio temporaneo con una capacità totale di 46 milioni di metri quadrati che operano sotto l'autorizzazione e la supervisione del ministero all'interno di Istanbul.

Tüfenkci ha dichiarato: "Spero che stabiliremo uno dei centri doganali e commerciali sul lato anatolico e l'altro sul lato europeo, e il nostro allievo, Istanbul, sarà dotato di un'infrastruttura avanzata che si qualifica come base commerciale internazionale e sarà gestita con una comprensione innovativa". parlò.

Facendo riferimento allo studio di fattibilità sui centri doganali e commerciali, Tüfenkci ha affermato che lo studio è stato condotto con la direzione generale dei servizi di liquidazione e un team di accademici dell'Università tecnica di Yıldız.