Il ministro dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni Ahmet Arslan ha dichiarato: "I processi sono seguiti nell'ambito della strada che porterà a Keskin, all'uscita di Kahramankazan, la circonvallazione di circa 28,5 km da Ankara in 3 partenze". disse. Il ministro dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni Ahmet Arslan ha dichiarato: "I processi sono seguiti nell'ambito della strada che porterà la circonvallazione di Ankara di circa 3 chilometri fino a Keskinler all'uscita di Kahramankazan in 28,5 partenze". disse.
Il ministro Arslan ha svolto gli esami nella costruzione di strade divise tra Ankara e Kahramankazan:
Armstrong, nella sua dichiarazione dopo l'inchiesta, ha detto Ankara Beltway-Kahramankaz la linea nella 2 corrente che 2 venire dalla tua parte condotte sull'introduzione nella 3 andare 3 sviluppare il lavoro nel quadro di quella visita al cantiere.
Dichiarando di aver ricevuto informazioni dai dipendenti e dagli appaltatori della Direzione generale delle autostrade (KGM), Arslan ha dichiarato: "Vorrei esprimere con soddisfazione che i processi sono seguiti nell'ambito della strada che trasformerà la circonvallazione di Ankara di circa 28,5 chilometri in 3 viaggi di andata e ritorno per Keskinler all'uscita di Kahramankazan. In questo contesto, 3 dei 12 incroci sono incroci con sovrappassi e 9 sono sottopassi. Faremo la strada da Ankara all'uscita di Kahramankazan, cioè Keskinler. Non sarà affatto un bivio ". parlò.
Arslan ha dichiarato che il traffico giornaliero medio sulla rotta era di circa 36 mila veicoli, sottolineando che il traffico non sarà interrotto in alcun modo.
Arslan ha sottolineato che l'attività del traffico è raddoppiata con gli ospiti provenienti sia da Kahramankazan che da Kızılcahamam nel fine settimana e ha sottolineato che le persone avrebbero reso questa strada completamente ininterrotta per aumentare il comfort di viaggio.
Armstrong, valutazione di impatto ambientale legato alla cava (VIA), compresa la relazione sottolinea che il completamento di tutto il processo, che ha iniziato la produzione di pannello terra, plent del compimento del processo di installazione, ha detto che anche iniziare il plentl meccanica processo di installazione a.
Arslan ha dichiarato che i processi di miglioramento del terreno e di frazionamento sono iniziati sulla strada e che KGM ha effettuato i cambiamenti di zonizzazione agli incroci e di conseguenza sia lo spostamento delle infrastrutture che le procedure di esproprio, e che il comune di Kahramankazan, il governatorato distrettuale e il comune metropolitano hanno sostenuto i lavori.
Arslan ha sottolineato che se si eseguono lavori su 12 dei 12 incroci durante la stagione estiva, ci sarà una densità di traffico, e quindi hanno iniziato un lavoro intenso prima della stagione estiva e vogliono completare questo lavoro prima della stagione estiva 2019.
Nuovi corridoi di trasporto
Arslan ha dichiarato che i lavori nel porto di Filyos stanno continuando e che ci sarà un serio movimento di carico tra il Mar Nero e il Mediterraneo e che il suddetto movimento di carico scenderà nel Mediterraneo via Kızılcahamam, Kahramankazan e Gölbaşı.
Arslan, completando questo corridoio per finire la strada il prima possibile per migliorare il comfort di marcia, sottolineando l'importanza, ha detto:
“Questa strada ha un'altra caratteristica. Servirà anche come corridoio per collegare il movimento merci da questa rotta, partendo dal Mar Nero, porto di Filyos, a Temelli via Yenikent, quindi alla strada Eskişehir e da lì alla strada Afyonkarahisar. Abbiamo gettato le basi della strada Yenikent-Temelli, che è il complemento di questa strada, con la partecipazione del nostro Primo Ministro lo scorso anno. Il nostro progetto è di circa 40 chilometri e il costo è di oltre 400 milioni di lire come qui ".
Affermando che continuano i lavori per collegare Temelli e le zone industriali di Ankara, Arslan ha detto: “Abbiamo anche 8 diversi incroci lì. Abbiamo finito di lavorare su alcune di queste intersezioni e altre continuano. Finora abbiamo concesso 9 chilometri al traffico. Entro la fine di quest'anno, avremo messo in servizio 21 chilometri su quella strada ". trovato la valutazione.
Arslan ha affermato che l'obiettivo sulla strada Yenikent-Temelli è di metterla in servizio il 29 ottobre 2019 e che hanno terminato il viadotto sul torrente Ankara alto 30 metri alto 520 metri e che i lavori del viadotto di 250 metri continuano nella valle di Zir.
Arslan ha dichiarato che presto sarà messo in servizio un ospedale a Kızılcahamam dopo Kahramankazan, e quando l'ospedale sarà attivato, ci sarà una densità di traffico molto grave tra Kızılcahamam e Gerede e per questo scopo verrà costruito un viadotto sul terreno.
Arslan, dove si trova l'ospedale, il completamento dei lavori in corso sul progetto per arrivare al top del traffico dopo che sarà presentata entro un mese del contratto, gli obiettivi, il progetto ha osservato che esegue l'effettiva costruzione entro l'anno.
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