I più importanti di efficienza ad alta velocità ferroviaria e uıc'n di detenuti per la prima volta in Turchia in tutto il mondo (Unione Internazionale delle Ferrovie) ad alta velocità World Congress ferroviaria e ad alta velocità ferroviaria Fiera xnumx.s dei Trasporti, Affari marittimi e delle comunicazioni Ministro Ahmet Arslan con la partecipazione 10 Maggio 08 è iniziato martedì, ospitato da TCDD in ATO (Congresium).
Oltre ad Ahmet Arslan, ministro dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni, direttore generale di TCDD e vicepresidente dell'UIC İsa ApaydınDirettore Generale Jean-Pierre Loubinoux, Presidente dell'UIC Renato Mazzoncini, burocrati, deputati, operatori di infrastrutture ferroviarie, operatori ferroviari, fornitori ferroviari, istituti di ricerca, università, organizzazioni internazionali e 1000 si è svolta una cerimonia di apertura.
ARSLAN: VEDIAMO IL CONGRESSO COME UNA PIATTAFORMA IN CONDIVISIONE SOSTENIBILE DI TECNICHE E APPLICAZIONI DI TECNOLOGIE DI GUIDA AD ALTA VELOCITÀ AR
Intervenendo alla cerimonia di apertura del Congresso, il Ministro dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni Ahmet Arslan; La Turchia, grazie alla sua posizione in Asia, Europa, Mediterraneo e Nero. Affermando che il punto di intersezione della regione si trova anche nel bacino, "trovato nel tessuto geografico, sociale, culturale ed economico della Turchia porta nel centro naturale dell'Europa e dell'Asia. La posizione nel cuore della storica via della seta Turchia, 3-3,5 ore di volo, stiamo parlando di un paese con accesso a circa 60 paesi. Siamo il più importante Paese con centrali elettriche negli assi Est-Ovest e Nord-Sud ". disse.
Arslan, corridoi stradali e ferroviari, collegamento Asia-Europa di richiamare l'attenzione sulle più importanti opzioni di trasporto, le ferrovie ad alta velocità della Turchia e l'industria ferroviaria dovrebbe essere sottolineato che l'offerta globale di caratteri.
Congresso, nel determinare le esigenze di questa regione, la tecnologia ad alta velocità ferroviaria, tecnico e Arslan ha sottolineato che agisce come una piattaforma per la condivisione sostenibile delle pratiche, sostenibili e ci ha detto di ottenere i risultati più importanti del congresso di condividere le informazioni per il funzionamento competitivo.
Arslan, la Turchia considera importanti nella misura in cui indispensabili per le ferrovie sono state trascurate per 50 anni Ricordando che la Turchia Dopo il 2003 questo problema è diventato una politica statale e ha detto che l'investimento è stato fatto.
Ferrovie Arslan fornendo informazioni sugli investimenti fatti finora in Turchia ha detto che ha trasportato 40 milioni di persone con treni ad alta velocità.
Ricordando che la linea ferroviaria ad alta velocità Ankara-Sivas dovrebbe essere completata il prossimo anno e che la linea ferroviaria ad alta velocità Ankara-İzmir dovrebbe essere completata in due anni, Arslan ha detto: "Pertanto, miriamo a completare uno degli assi più importanti del corridoio ferroviario che collega l'Asia Minore ei paesi asiatici sulla rotta della Via della Seta". parlò.
DÖ STIAMO CONOSCENDO LA FONDAZIONE DEL PAESE CON RETI DI TRENI VELOCI "
HalkalıArslan ha dichiarato che i processi di gara continuano sulla linea ferroviaria ad alta velocità di 230 chilometri da a Kapıkule e che completeranno i lavori per portare le linee suburbane a Istanbul agli standard della metropolitana e per costruire un'altra linea per i treni ad alta velocità alla fine dell'anno.
Arslan servirà il crescente movimento di merci tra Asia ed Europa, il secondo corridoio a Istanbul, Gebze-Sabiha Gökçen Airport-Yavuz Sultan Selim Bridge- 3 ° aeroporto-Halkalı ha dichiarato che la fase finale nella preparazione del progetto di costruzione ferroviaria.
Linea ferroviaria ad alta velocità in funzione in Turchia ha raggiunto 1.213 chilometri esprimendo Arslan, la costruzione di 3mila 798 chilometri di ferrovie, la costruzione della linea ferroviaria 11mila 582 chilometri, ha detto che ha preso la gara e il lavoro di preparazione del progetto.
Arslan, in tutto il paese come acquirente, ad esempio con la rete di treni ad alta velocità e il paese sottolineando che si collegano con entrambi i lati della rete ferroviaria, la linea ferroviaria turca Baku-Tbilisi-Kars e ha detto che intercontinentale avrebbe rafforzato il ponte con la linea ferroviaria ad alta velocità.
Arslan ha affermato di aver stabilito anche villaggi logistici in grado di fornire tutti i servizi necessari al settore logistico e ha notato che 21 dei 8 centri logistici previsti sono stati aperti all'operazione, 5 di loro erano in costruzione e gli altri erano in fase di progetto.
"IL NOSTRO OBIETTIVO È REALIZZARE ELETTRICAMENTE TUTTE LE LINEE E SEGNALARE"
Arslan, che aggiornano la rete ferroviaria in Turchia, il 90%, ha affermato di aver aumentato del 100% le linee elettriche e di segnale, ha continuato come segue:
“Il nostro obiettivo è rendere tutte le nostre linee elettrificate e segnalate sulla strada per il 2023, massimizzando così l'efficienza operativa che otteniamo dal settore ferroviario. Allo stesso tempo, abbiamo compiuto progressi significativi in termini di creazione di strutture industriali con il settore privato e avvio della produzione, tenendo conto del mercato regionale per la formazione dell'industria ferroviaria nel nostro paese.
Arslan ha sottolineato che Sivas, Adapazarı ed Eskişehir hanno acquisito l'identità di "città dell'industria ferroviaria" e hanno affermato di aver stabilito l'infrastruttura per la produzione di treni nazionali ad alta velocità a Eskişehir, treni nazionali elettrici e diesel a Adapazarı e vagoni merci nazionali a Sivas.
Arslan, gli ultimi anni 15, l'investimento totale nel settore ferroviario, notando che 18,5 miliardi di euro, è 4,7 miliardi di euro in progetti ferroviari ad alta velocità, se l'euro 715 sottolineato quello che spendono in progetti ferroviari ad alta velocità.
Sottolineando che il numero di province servite direttamente dai treni ad alta velocità è aumentato a 7, coprendo il 33% della popolazione, Arslan ha detto:
“Investiremo altri 2023 miliardi di euro nel settore ferroviario entro il 39. Abbiamo pianificato circa 80 miliardi di euro, l'31% di questo importo, per progetti ferroviari ad alta velocità e ad alta velocità. Con l'apertura delle nostre nuove linee, collegheremo i quattro angoli del nostro paese con linee di treni ad alta velocità e velocità ".
Arslan ha sottolineato che la percentuale preferita di treni ad alta velocità a causa del tempo di viaggio, della velocità e del comfort ha raggiunto il 73% e ha affermato che il tasso di soddisfazione è superiore al 99%.
Arslan ha sottolineato che il numero di passeggeri trasportati su rotaia sulla linea Ankara-Eskişehir è aumentato dall'8% al 72% con YHT e ha sottolineato che il 66% dei passeggeri totali tra Ankara e Konya ha viaggiato con YHT.
"È molto importante per TCDD essere il membro principale del consiglio regionale della regione mediorientale dell'UIC"
Dopo la Cina, la costruzione più ferroviaria della Turchia Arslan ha sottolineato che nel paese in corso, gli obiettivi del 2023 di circa 11mila 700 chilometri, terminando la linea ferroviaria ad alta velocità e ad alta velocità, hanno riferito che il paese deve collegare 42 province a loro.
Arslan, che dovrebbe raggiungere 2023 milioni nel 87, ha espresso che mirano a riunire il treno veloce, il 77% della popolazione turca, determinazione, ha detto che continuerà a servire con la comprensione della strada.
anche in nome di fare un player globale nei decisori del settore ferroviario nel vero senso si sforzavano 15 anni il nostro paese esprimendo Ministro Ahmet Arslan DUDU; TCDD, uıc'n sia europeo, nonché leader di essere un membro molto importante del trasporto ferroviario UIC e l'interoperabilità trascorrono molti anni un grande sforzo per essere incoraggiati e hanno espresso Giunta Regionale Medio Oriente di se stessi è congratulato a causa di questi sforzi.
APAYDIN: "Questa è la prima volta che ci sono importanti Congresso tenutosi a ONORE DELLA TURCHIA in questa regione del"
Direttore generale TCDD İsa Apaydın Nel suo discorso di apertura, i nostri anni di campagna 2009 di Ankara, capitale del l'inizio delle operazioni ferroviario ad alta velocità che ha senso separatamente per conto del partito come un demiryolc l'organizzazione di questo Congresso, ha dichiarato: "3 giorni Congresso ad alta velocità durante, si terrà con la partecipazione di 30 da 150 pannelli paesi altoparlanti , tavole rotonde e treni ad alta velocità potranno trovare l'occasione di ascoltare l'esperienza di molti esperti che forniscono un prezioso contributo allo sviluppo in sessioni parallele. ", ha detto.
Congresso società parallela con la partecipazione di prodotti ferroviari ad alta velocità e hanno esposto i loro servizi otterrà una visione da vicino l'innovazione tecnologica alla fiera affermando Apaydin, questa figura ha operato nel mondo di oggi, a circa 41.000 km linea ad alta velocità, che è in fase di costruzione, e la costruzione vicino al completamento delle linee previste anche 80.000 km ha detto che sarebbe stato cresciuto a.
La mobilità, velocità e nel mondo di oggi, dove la puntualità è molto importante, il trasporto passeggeri sicuro, veloce, ecologico e ad alta capacità per lo sviluppo della tecnologia treno ad alta velocità che esegue gli approcci e dei giorni della necessità di agire per rendere più ampiamente ricorda aumentato dal direttore generale Apaydin, durante il congresso, "sostenibile e competitivo la condivisione delle informazioni sul funzionamento "nel quadro dello slogan, ha detto come riduciamo ad alta velocità, i costi di costruzione ferroviari e costi di manutenzione compongono la linea e durerà più a lungo concentrarsi sulla questione di come ci arriviamo.
"SIAMO SODDISFATTI CHE IL BUSINESS FERROVIARIO AD ALTA VELOCITÀ NEL NOSTRO PAESE SIA UN ESEMPIO PER TUTTI I PAESI VICINI."
Nel quadro dell'operazione sostenibile, forniamo come garantire una gestione sostenibile della manutenzione e ci concentreremo sulla ricerca di risposte alla domanda su come competere con altre modalità. Il Congresso mondiale per l'alta velocità cominciò a essere organizzato in dimensioni note.
Come risultato del lavoro svolto da TCDD da 2012, il più recente è UIC 9 a Tokyo. mondiale di velocità in Congresso ferroviaria questo grande evento in Medio Oriente, la geografia dei Balcani e spiegando che decisione da prendere in confini del nostro paese, il precursore di investimenti in infrastrutture, con un'operazione di treno ad alta velocità nei campi dei luoghi e regioni in Asia, crocevia d'Europa Apaydin, "Questo importante congresso questo la nostra casa di proprietà per la prima volta nella regione, che si terrà in Turchia è un grande onore per noi. Le operazioni ferroviarie ad alta velocità applicato con successo nel nostro paese, si assiste ad un esempio per tutti i paesi limitrofi hanno accolto questo. "Ha detto.
Direttore generale TCDD İsa ApaydınLa nostra stretta relazione con l'International Railways Association, che è stata membro del nostro paese da 1928, continua ancora. 1 2016 a dicembre 89. Sono eletto come Vice Presidente dell'UIC nell'Assemblea Generale e sono sia il proprietario che l'ospite di questo evento poiché sono anche il Presidente dell'UIC Middle East Regional Board (RAME). Pertanto, vorrei esprimere che stiamo facendo del nostro meglio per organizzare il Congresso della World High Speed Railway nel modo più efficiente per tutti i partecipanti. Speriamo di aver avuto successo
LOUBİNOUX: "SONO STATO FELICE NELL'ANKARA DI TCDD PER IL CONGRESSO LO
Jean-Pierre Loubinoux, direttore generale dell'International Railway Association (UIC); 10 nel suo discorso di apertura, in cui ha toccato i benefici delle operazioni di treno veloce per i paesi e le società con i suoi cambiamenti sociali e economici e culturali e lo sviluppo nel mondo. Ha espresso la sua felicità di essere ad Ankara per il congresso ferroviario mondiale ad alta velocità ospitando TCDD.
Mazzoncini: CONGRESSO PER LA GIOIA STO essere un ospite in TURCHIA
UIC Presidente Renato Mazzoncini essere statisticamente correlati al mondo del funzionamento treno ad alta velocità in una condivisione di informazioni discorso, ha sottolineato la dimensione numerica, mettendo in evidenza dimensione globale dell'industria del settore e sentire ha espresso la gioia di essere ospiti in Turchia per la convention.
Dopo gli interventi, il ministro dell'UDH Ahmet Arslan e il direttore generale di TCDD İsa ApaydınLoubinoux e Mazzoncini hanno ricevuto un certificato di apprezzamento a nome di UIC.
Dopo che il nastro di apertura è stato tagliato, il ministro dell'UDH Ahmet Arslan ha visitato gli stand e ha utilizzato la simulazione del treno ad alta velocità.
UIC 10, che riunisce decisori e attori chiave responsabili della preparazione delle ferrovie oggi e domani. Un totale di relatori 30 provenienti da almeno paesi 150 partecipano al Congresso della ferrovia ad alta velocità.
"Sostenibile e la condivisione delle informazioni sul funzionamento concorrenziale" si terrà sul tema "UIC World Congress ferroviario ad alta velocità e ad alta velocità-Fair ferroviaria" nell'arte, si terrà sulle questioni economiche e sociali molte sessioni parallele, dibattiti e tavole rotonde del pannello, così come visite tecniche e il mondo una fiera dove vengono esposti gli ultimi sviluppi nei sistemi ferroviari.
10.UIC World Congress Congress and Fair 11 rimarrà aperto fino a maggio 2018.
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