3. Protezione radar aeroportuale

L'aeroporto di Istanbul è la pista
L'aeroporto di Istanbul è la pista

La nuova protezione radar del terzo aeroporto proteggerà il terzo aeroporto con la tecnologia più recente, tra cui telecamere a sensori e radar. L'implementazione pilota del progetto si terrà ad Antalya. Mentre i lavori di costruzione del 3 ° Aeroporto, aperto da meno di un anno, sono proseguiti a pieno ritmo, è stato premuto il pulsante per i sistemi di sicurezza. A seguito dell'attacco terroristico all'aeroporto Atatürk del 3 giugno dello scorso anno, la Direzione generale dell'autorità statale degli aeroporti (DHMİ), che ha aumentato le tecnologie di sicurezza aeroportuale, renderà la sicurezza ambientale del 3 ° aeroporto basata sul radar. Nel nuovo sistema, che includerà telecamere a sensori e radar con visione notturna, le immagini verranno trasferite istantaneamente al centro di controllo con fibre ottiche posate sottoterra. Il nuovo sistema, dotato di tecnologia completa, metterà in guardia le unità di sicurezza dal terrorismo o da situazioni pericolose.

Implementazione pilota del progetto, che è l'ingresso di più visitatori stranieri della Turchia da effettuare nell'aeroporto di Antalya. DHMİ spenderà 16 milioni di TL per l'installazione del sistema di sicurezza basato su radar all'aeroporto di Antalya. Il direttore generale di DHMI, Funda Ocak, ha dichiarato che firmerà un contratto per l'investimento del sistema di sicurezza basato su radar da costruire all'aeroporto di Antalya nei prossimi giorni.

Ocak ha detto: “D'ora in poi, renderemo tutta la sicurezza ambientale dell'aeroporto di Antalya con il radar. Installeremo 4 sensori con radar e telecamere per la visione notturna in tutto l'aeroporto. Queste immagini saranno trasferite istantaneamente al centro di controllo con fibre ottiche dal sottosuolo. È un sistema molto complicato e buono. "Se l'uccello vola, lo sapremo."

Affermando che i sistemi di sicurezza perimetrali basati su radar saranno costruiti principalmente all'aeroporto di Ankara Esenboğa come area pilota, Funda Ocak ha affermato che il sistema è stato spostato ad Antalya perché i confini dell'espropriazione non erano chiari. "Stiamo progettando di stabilire lo stesso sistema all'aeroporto di Esenboğa dopo che la terza pista sarà terminata", ha detto Ocak, e ha informato che la sicurezza ambientale nei grandi aeroporti sarà garantita da radar e telecamere a sensori.

Funda Ocak, che ha anche condiviso informazioni sugli investimenti per la sicurezza effettuati dalla Turchia negli aeroporti nel 2017, ha dichiarato: "Quest'anno abbiamo collocato un dispositivo a raggi X del valore di 35 milioni di lire nei nostri aeroporti. Abbiamo anche acquistato 500 body scanner, ognuno dei quali costa 24mila dollari. Dopo il divieto di cabina imposto da USA e Inghilterra, abbiamo acquistato 4 dispositivi per tomografia”. Gennaio ha informato che tra il 2014 e il 2017 sono stati spesi circa 100 milioni di TL per tecnologie di sicurezza aeroportuale. – Fonte MATTINA

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