Il primo treno ha preso la strada sulla ferrovia Baku-Tbilisi-Kars

Il presidente Recep Tayyip Erdoğan e sua moglie Emine Erdoğan, nonché il presidente dell'Azerbaigian Ilham Aliyev, il primo ministro del Kazakistan Bakıtcan Sagintayev, il primo ministro dell'Uzbekistan Abdulla Aripov, e il primo ministro georgiano Giorgi Kvirikaşvili. Alla cerimonia erano presenti anche funzionari del Turkmenistan e del Tagikistan.

DUDU Ministro Ahmet Arslan, Vice Ministro Yuksel Coşkunyürek, UDHB sottosegretario Suat Hayri Aka, vice sottosegretario Orhan Birdal, AYGM Direttore Generale Direttore Erol Citak TCDD generale İsa Apaydın, TCDD Taşımacılık A.Ş. Il direttore generale Veysi Kurt ha preso parte alla delegazione presente alla cerimonia.

Presidente Erdoğan es Il lavoro della nostra linea ferroviaria Baku-Tbilisi-Kars

Parlando qui, il presidente Erdoğan ha dichiarato: “Prima di tutto, vorrei ringraziare il mio caro amico Aliyev e le autorità azere per aver ospitato questo importante evento per la loro ospitalità. In particolare, vorrei ringraziare i primi ministri del Kazakistan, della Georgia e dell'Uzbekistan per l'eccitazione di oggi ”. iniziato dicendo.

Sottolineando che è molto contento di essere a questa cerimonia a causa dell'apertura della ferrovia Baku-Tbilisi-Kars, Erdogan ha dichiarato: “Oggi stiamo facendo un passo molto importante in termini di futuro oltre il periodo attuale. Con questa cerimonia, abbiamo inserito uno degli anelli della nuova iniziativa Silk Road, che è stata lanciata con l'obiettivo di collegare Asia, Europa e Africa. Con il primo volo della ferrovia Baku-Tbilisi-Kars, viene completato il pilastro più importante del progetto del corridoio centrale. Pertanto, dichiariamo anche che un collegamento ferroviario ininterrotto è stato stabilito da Londra alla Cina. Questo progetto, che è il risultato della nostra determinazione e visione, è il successo comune di tutti noi. " usato l'espressione.

Il presidente Erdoğan ha dichiarato: "Il progetto, che è il lavoro della nostra determinazione e visione, è molto prezioso perché è stato implementato con impegno, dedizione e duro lavoro, per quanto riguarda la linea" Baku-Tbilisi-Kars Railway ".

"Abbiamo offerto molti servizi complementari al pubblico"

Erdogan, gli investimenti effettuati in Turchia soprattutto negli ultimi anni, sottolineando ciò che 15 che lottano per superare questo potenziale nella sua vita, ha continuato:

“Ad oggi, abbiamo offerto molti servizi al pubblico, in aggiunta al progetto ferroviario Baku-Tbilisi-Kars. Alcuni di questi sono la costruzione di linee ferroviarie ad alta velocità Marmaray, il rinnovo di linee ferroviarie esistenti e il terzo ponte che abbiamo costruito a Istanbul, con una transizione del sistema ferroviario. Questi investimenti che abbiamo fatto aumentano ulteriormente l'efficienza e l'attrazione del progetto ferroviario Baku-Tbilisi-Kars.

Con il porto Alat dell'Azerbaigian, stiamo collegando non solo 3 paesi ma anche tutte le repubbliche dell'Asia centrale alle rotte di trasporto occidentali. Allo stesso modo, colleghiamo il Turkmenistan all'Europa attraverso il porto di Turkmenbashi e il Kazakistan al porto di Aktau. Il progetto ferroviario Baku-Tbilisi-Kars avrà una capacità di 1 milione di passeggeri e 6,5 milioni di tonnellate di merci ".

Notando che la capacità della linea raggiungerà 2034 milioni di passeggeri e 3 milioni di tonnellate di merci nel 17, il Presidente Erdoğan ha sottolineato che ciò ridurrà significativamente i costi nel trasporto merci.

"Saranno trasportati 24 milioni di tonnellate di carico aggiuntivo"

Erdogan ha detto che il progetto offrirà le opportunità più vantaggiose per gli spedizionieri in tempo e distanza sulla storica Via della Seta.

Dichiarando che il carico proveniente dalla Cina raggiungerà i paesi dell'Unione Europea attraverso il corridoio centrale attraverso il progetto ferroviario Baku-Tbilisi-Kars dopo che saranno entrate in funzione le linee di treni ad alta velocità, Erdogan ha dichiarato: “Attualmente, la quantità di merci verso l'Europa attraverso la Cina è di 12 milioni di tonnellate. è su. Anche se il 15 percento di questo carico viene trasportato attraverso il corridoio centrale che passa attraverso i nostri paesi, verranno trasportati 240 milioni di tonnellate di carico aggiuntivo. " trovato la valutazione.

"Il progetto porterà stabilità e prosperità"

Erdogan, ovviamente, non sarà accessibile richiamando l'attenzione non solo del ritorno di una tale linea, ha detto:

“Il progetto porterà pace, sicurezza e stabilità, assistenza sociale politicamente e contribuirà allo sviluppo umano dei nostri paesi con mobilità delle informazioni, nonché onere e mobilità umana. Come antichi stati della regione, possiamo realizzare progetti molto più grandi purché agiamo in solidarietà e cooperazione. Progetti come Baku-Tbilisi-Kars, Baku-Tbilisi-Ceyhan, Baku-Tbilisi-Erzurum e TANAP, che abbiamo realizzato fino ad oggi, sono la garanzia del nostro futuro. "

İlham Aliyev İl non credeva che il progetto ICTA sarebbe stato completato İl

Il presidente dell'Azerbaigian Ilham Aliyev Baku-Tbilisi-Kars (BTK) in Azerbaigian, in Georgia, ha dichiarato che la Turchia ha realizzato grazie alla volontà "non credeva che alcuni circoli stranieri costruissero BTK. Ma i tre paesi hanno dimostrato che quando c'è forte volontà e fiducia, tutto il lavoro può essere fatto. I tre paesi saranno insieme d'ora in poi e si sosterranno l'un l'altro. Questo progetto aumenterà le nostre opportunità economiche ". disse

"Il progetto BTK creerà un ponte tra Asia ed Europa"

Nel suo discorso alla cerimonia, il Primo Ministro georgiano Giorgi Kvirikaşvili ha descritto l'apertura di BTK come un evento importante per tre paesi e regioni, affermando che il progetto darà l'opportunità di fornire nuovi prodotti ai mercati in via di sviluppo e contribuirà anche all'economia mondiale.

"BTK sarà un importante hub di transito del Kazakistan"

Il primo ministro del Kazakistan Bakıtcan Sagintayev ha anche dichiarato di essere uno dei primi paesi a sostenere BTK come Kazakistan.

Sagintayev ha dichiarato: “Negli ultimi 9 anni, il nostro Paese ha fatto enormi investimenti nella logistica dei trasporti. Abbiamo rinnovato le strade e il porto di Aktau. BTK aumenterà la potenza di transito del Kazakistan nel Caspio. Raggiungerà 25 milioni di tonnellate di energia all'anno. Con BTK, abbiamo fornito la via più breve per passare il Caspio dalla Cina, dall'Asia centrale. Il trasporto verso l'Europa orientale attraverso il Mar Caspio sarà due volte più veloce. " disse.

"BTK porterà prosperità"

Il primo ministro dell'Uzbekistan Abdulla Aripov ha affermato che BTK è molto importante in termini di consegna dei prodotti fabbricati in Asia centrale in una vasta area geografica.

Sottolineando che hanno un corridoio di trasporto molto forte con BTK, Aripov ha affermato: “BTK ci offre trasporti brevi e diretti dalla Cina all'Europa. Aumenteremo il nostro volume di spedizione. Crediamo che BTK porterà prosperità nella nostra regione ". ha parlato.

In seguito ai discorsi di inaugurazione dell'era degli ultimi simbolici binari per le unghie e dei treni che trasportavano grano dal Kazakistan hanno portato i leader a salutare la Turchia, fatto un viaggio in un'altra volta e 12 minuti in treno dalla stazione portuale di Alata.

La ferrovia BTK, il trasporto di un'importante alternativa alla creazione di un corridoio, si prevede che un partner nel traffico ferroviario sino-europeo con la BTK e la Turchia Marmaray assumerà un ruolo importante. La Turchia, la Georgia e l'Azerbaigian nella ferrovia di 76 chilometri sono state costruite nell'ambito di un progetto congiunto della Turchia, 259 chilometri in Georgia, 503 chilometri attraversano il territorio dell'Azerbaigian.

Inizialmente, il Kazakistan (Kökşetav) al porto in Turchia (Mersin) trasportava grano portato nel porto. Il treno, che trasporta 15 carri e 500 tonnellate di grano in totale, percorrerà 4695 chilometri in totale e completerà il suo viaggio in 180 ore.