I primi passeggeri della linea ferroviaria BTK diventano ministri di 4 Paesi

Progetto ferroviario BTK
Progetto ferroviario BTK

Per quanto riguarda il progetto ferroviario Baku-Tbilisi-Kars (BTK), il ministro dei Trasporti, degli affari marittimi e della comunicazione Ahmet Arslan ha dichiarato: “Questo sarà un progetto che tre paesi metteranno al servizio del mondo. Riguarda il Kazakistan, la Cina e l'intera Europa tanto quanto noi. Perché se si considerano altri corridoi, è possibile ottenere resi di merci in un tempo molto più breve e a basso costo". disse.

Il ministro Arslan, con le autorità di Azerbaigian, Georgia e Kazakistan, si è recato da Kars alla Georgia utilizzando la ferrovia BTK, che ne ha completata la maggior parte, e ha effettuato il primo trasporto passeggeri nell'ambito del progetto.

Un gran numero di persone nei villaggi di confine lungo la strada, il telefono cellulare, anche la prima volta per vedere il passeggero ha trasportato il treno, ha salutato i viaggiatori.

Arslan, Presidente dell'Amministrazione delle Ferrovie dell'Azerbaigian Cavid Gurbanov, Presidente delle Ferrovie della Georgia Mamuka Bakhtadze, Presidente delle Ferrovie del Kazakistan Kanat Alpispayev ha rilasciato dichiarazioni ai giornalisti sul treno in movimento.

Il ministro Arslan, lungo la strada per vedere i lavori di costruzione in loco e avere l'opportunità di scambiare opinioni con i gestori dei tre paesi, ha detto.

Sottolineando che il presidente Recep Tayyip Erdogan attribuisce grande importanza al progetto, Arslan ha dichiarato:

“Stiamo lavorando su un percorso difficile. 3 paesi stanno lavorando insieme a questo progetto. Possiamo affermare volentieri che stiamo viaggiando con passeggeri per la prima volta. Oggi si scrive una storia. Stiamo assistendo a questa storia con voi. In breve tempo lavorando in Georgia e Turchia, si spera si concluderà con la cooperazione dei tre paesi. Metteremo in servizio questa linea soprattutto per il trasporto merci. Questo progetto sarà un progetto offerto da tre paesi al servizio del mondo. Riguarda il Kazakistan, la Cina e l'intera Europa tanto quanto noi. Perché se si considerano altri corridoi, i resi di merci possono essere ottenuti in tempi molto più brevi ea basso costo ".

Affermando che manca pochissimo tempo per l'implementazione del progetto, Arslan ha dichiarato: "Speriamo di essere alla vigilia della messa in servizio del progetto ferroviario, che renderà Marmaray, che è il complemento del corridoio centrale tra Asia ed Europa, molto più significativo. Siamo felici di essere arrivati ​​alla fase finale di un progetto che rafforzerà la fratellanza in questa geografia, aumenterà l'unità culturale ed espanderà il commercio ". ha usato le espressioni.

Approssimativamente il viaggio di un'ora 3 si è concluso alla stazione di Ahılkelek, in Georgia.

Il ministro Arslan, qui beraberindekilerle, metà dell'altra metà della Georgia al confine con la Turchia, le indagini riscontrate visitando il Tunnel di confine. Arslan si è poi trasferito a Tbilisi.

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