Locomotiva elettrica nazionale E1000

La Turchia produrrà il settore dei veicoli ferroviari in una delle locomotive elettriche nazionali E1000 dell'autorità mondiale, atterrando sui binari.

18 scienziati hanno preso parte al progetto, che è stato realizzato dalla partnership di TÜBİTAK MAM e TÜLOMSAŞ. L'E1000, che è stato sviluppato interamente con la tecnologia domestica, è sceso in pista l'8 ottobre 2015 durante la cerimonia tenutasi nel Centro logistico Hasanbey TCDD di Eskişehir con la partecipazione del Ministro della Scienza, dell'Industria e della Tecnologia Fikri Işık e del Ministro della Pubblica Istruzione Nabi Avcı.

Le ferrovie statali della Repubblica di Turchia (TCDD), manovre a breve distanza e locomotive elettriche dotate di funzioni per soddisfare le esigenze del trasporto merci E1000, hanno avuto luogo sulla ferrovia. TUBITAK
sostenuto da 18 scienziati e il progetto nazionale è stato completato dopo 4 anni di duro lavoro. Locomotiva elettrica nazionale E1000 con la Turchia; È uno dei componenti a più alto valore aggiunto nel settore dei veicoli ferroviari di proprietà dei soli paesi sviluppati del mondo.
ha raggiunto la posizione di progettista e produttore del convertitore di trazione, dell'unità di controllo della trazione, del controllo del treno e del sistema di gestione.

E1 si distingue per la sua moderna guida e il sistema 1000 con telaio a tiraggio megawatt: tutti i lavori di laboratorio, software e infrastruttura, prove di fabbrica e su strada e produzione di prototipi sono stati eseguiti al 100% domestici. tecnologie che la Turchia ha in progetto; Può essere adattato a molti veicoli ferroviari, dai veicoli su rotaia leggera ai treni ad alta velocità.

Aggiungerà MOMENTUM ALLA TURCHIA

Gli obiettivi del 2023 del Ministero dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni in linea con la vita hanno superato la tecnologia nazionale di proprietà nel progetto di progettazione di locomotive senza dipendere dall'estero della Turchia all'estero e saranno in grado di produrre vendite. Le esportazioni nazionali di locomotive elettriche aggiungeranno slancio alla Turchia E1000, nonché l'elevata riduzione del disavanzo delle partite correnti nella potenza della locomotiva principale, assumendo la leadership dei treni ad alta velocità e della produzione di veicoli ferroviari urbani. Supporto alla ricerca pubblica TÜBİTAK
E1000, realizzato con i fondi del Gruppo, Ministro della Scienza, dell'Industria e della Tecnologia Fikri Işık
e ministro dell'istruzione nazionale. Dr. Con la partecipazione di Nabi Avcı, Eskişehir TCDD ha preso il suo posto in pista con una cerimonia che si terrà al Hasanbey Logistics Center.

"SIAMO FELICI PER FARE E1000 NEL NOSTRO PAESE"

TÜBİTAK MAM Presidente Assoc. Dr. Tunaboylu Bahadir, in Turchia, proseguirà, ha affermato che uno degli esempi più tangibili della tecnologia indigena E1000. rotaia
Tunaboylu ha affermato che l'E1000, per il quale tutti i componenti del settore automobilistico sono prodotti localmente, è costato 9.5 milioni di TL e ha affermato: "La progettazione e la produzione del primo convertitore di trazione nazionale, che è molto importante per il nostro paese, l'hardware e il software di la centralina di trazione, l'hardware e il software delle centraline di controllo, gli studi di modellazione dinamica, le prove al banco dinamometrico dei motori di trazione sono stati effettuati in maniera completamente nazionale nel nostro Paese. Siamo felici di portare un progetto del genere nel nostro paese. Ci auguriamo che E1000, che ha preso vita con la partnership di TÜBİTAK MAM, TÜLOMSAŞ e TCDD, sia vantaggioso per il nostro paese. Saremo in grado di utilizzare le tecnologie che abbiamo acquisito, la nostra manodopera addestrata, la nostra capacità di progettazione e il modo in cui abbiamo adottato l'innovazione e i nostri sistemi di trazione tecnologicamente avanzati in progetti ferroviari diversi più potenti. Nuove tecnologie
continueremo a svilupparci. "

"UN NUOVO PERIODO INIZIA PER L'INDUSTRIA TURCA"

Dichiarando che dal 2004 è stata preparata una visione importante per la ristrutturazione delle ferrovie, il direttore generale di TÜLOMSAŞ Hayri Avcı ha sottolineato che è stata raggiunta una fase importante dei lavori. Dichiarando che E1000 è una nota importante da registrare nella storia, Avcı ha dichiarato: “La locomotiva elettrica nazionale E1000 è un completo successo ingegneristico. Con questo progetto, che è stato completato in 4 anni, siamo diventati uno dei rari paesi al mondo che sviluppa il proprio software e hardware nel settore delle locomotive. Oggi siamo sopravvissuti a una soglia importante. A partire dal 2016, inizieremo a produrre locomotive elettriche principali con il nostro marchio. Un altro importante progetto in vista è il National High Speed ​​Train. Continuiamo i nostri lavori per la sua produzione. Vorremmo ringraziare tutti coloro che supportano e supportano l'E1000, il dimostratore e il conduttore di tale visione. "

"E1000 È UN PASSO IMPORTANTE PER USCIRE ALL'ESTERO"

L'industria automobilistica turca nell'autorità mondiale realizzerà una delle locomotive elettriche nazionali E1000 per la trasmissione di informazioni sulle attività svolte nel trasporto ferroviario durante la cerimonia Il sottosegretario al ministero dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni Talat Aydin ha ottenuto un grande successo per le tecnologie di cui le ferrovie turche hanno bisogno nel trasporto pubblico ha detto che lo ha fatto. Sottolineando che la locomotiva elettrica domestica al 100 percento, guidata da TÜBİTAK MAM e TÜLOMSAŞ, è un passo importante per entrare in settori stranieri, Aydın ha dichiarato: “E1000 ha un posto importante tra i progetti di alta velocità e ferrovia veloce dal 2003. Abbiamo dato maggiore velocità agli studi sui treni nazionali per progetti nazionali di trasporto ad alta velocità e veloce. I nostri obiettivi importanti sono dai dispositivi di fissaggio ferroviari alla fabbrica di dormienti e alla produzione di locomotive diesel o elettriche e vagoni passeggeri; a questo punto abbiamo lavori importanti. le nostre università
Aumenteremo i nostri lavori con il moderno sistema di guida sulle ferrovie con i loro preziosi contributi. Ci congratuliamo con tutti coloro che hanno contribuito all'E1000 e ringraziamo a nome del nostro ministero. ”

"SIAMO NEL SECONDO MOVIMENTO FERROVIARIO"

Notando che il peso della ferrovia nella storia di alcune città alla cerimonia
Ministro dell'istruzione nazionale Dr. Nabi Avcı ha dichiarato che Eskişehir è una di queste città e che la ferrovia è molto importante nella sua cultura. Sultan dei primi traslochi ferroviari in Turchia. Dichiarando che è stato avviato durante il regno di Abdülhamid, il Ministro Avcı ha dichiarato: “Spero che il sogno di collegare la nostra geografia con le ferrovie continuerà con la seconda mossa. Abbiamo progetti che faranno rivivere la via della seta sulla ferrovia. Anche i treni ad alta velocità stanno iniziando a fluire sui nostri binari. Un progetto che farà appello all'ispirazione del secolo E1000, che è oggi di proprietà di sistemi domestici e domestici inclusi nel sistema. Come Eskişehir, siamo felici di ospitare questo sviluppo di buon auspicio. Ringrazio tutti coloro che hanno contribuito. "

"POSSIAMO OTTENERE AZIONI IMPORTANTI NEL MERCATO DEL SISTEMA FERROVIARIO MONDIALE"

Dichiarando che la cerimonia di apertura della Turchia dell'avventura ferroviaria si basa sul pre-repubblicano
Il ministro della Scienza, dell'industria e della tecnologia Fikri Işık ha rilasciato la seguente dichiarazione: “Oggi hai due modi per l'industria. Sarai un paese consumatore o importatore; o un paese che produce ed esporta. A questo punto, l'E1000 ci dà un orgoglio legittimo. Il posto di Eskişehir in questa gioia è molto diverso. Solo la Turchia
non è uno dei crocevia della ferrovia. Qui è stata prodotta anche la prima rivoluzione domestica per auto. Se la comprensione politica di oggi fosse nel 1961, non ho dubbi sul fatto che l'auto Revolution, un marchio turco nel mondo, sarebbe uno dei marchi più preferiti. Come paese, crediamo nella nostra forza. Faremo passi importanti nella produzione nazionale e nazionale. Perché ora siamo nel settore delle locomotive con un E1000 che ha una capacità di ricerca e sviluppo e sviluppa prodotti nel mondo. Ora è il palcoscenico per iniziare la produzione di massa. I sistemi ferroviari sono un settore in cui la domanda sta aumentando di giorno in giorno nel mondo. Un investimento di $ 18 miliardi è previsto nei prossimi anni. Con l'E1000, il treno ad alta velocità, le nostre locomotive nazionali, diventeremo il paese che ha una quota ambiziosa nel mercato mondiale. "