La costruzione del ponte Çanakkale del 1915 iniziò de facto: il ministro dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni Ahmet Arslan disse: “Come ministero, stiamo vivendo giorni storici per noi, il nostro paese, Çanakkale e Lapseki. Grazie alla nostra promessa, la costruzione del ponte Çanakkale del 1915, importante per Çanakkale, la terra dei martiri per questa regione, è effettivamente iniziata ". disse.
Arslan, dopo le sue visite a Çanakkale, fece un esame nell'area nella zona di Şekerkaya del distretto di Lapseki sul lato anatolico dove sarà costruito il ponte di Çanakkale del 1915.
Arslan ha affermato che con il ponte in questione, le regioni interne della Marmara e delle regioni dell'Egeo e dell'Anatolia avranno un trasporto più confortevole l'una con l'altra e che hanno effettivamente iniziato il loro lavoro.
Arslan ha sottolineato che le macchine edili hanno iniziato gli scavi nella regione, ha detto:
“Come ministero, stiamo vivendo giorni veramente storici per il nostro paese, Çanakkale e Lapseki. Grazie alla nostra promessa, la costruzione del ponte Çanakkale del 1915, importante per Çanakkale, la terra dei martiri per questa regione, è effettivamente iniziata. Vedi anche sul campo, le macchine edili funzionano. Siamo nel luogo da cui provengono i pilastri del ponte che collegherà il versante anatolico alla Tracia. Mi auguro che il 18 marzo getteremo ufficialmente le fondamenta di questo ponte con la partecipazione del nostro Presidente, del nostro Primo Ministro e dei nostri stimati ospiti. Questo orgoglio è davvero sufficiente per tutti noi ".
Sottolineando che il ponte ha una posizione molto importante poiché collega la Tracia all'Anatolia, in particolare alla regione di Çanakkale, Arslan ha continuato come segue:
“Il ponte, che è la più grande campata al mondo, sarà di 2023 metri. Se si considerano i viadotti di avvicinamento, parliamo di una lunghezza di oltre 5mila metri. Ci sarà un ponte molto speciale in un luogo che riceve vento in una zona sismica. La differenza dagli altri ponti sarà come due ponti separati e sarà collegata da travi trasversali come due ponti affiancati. Tuttavia, il ponte non solo faciliterà la vita della nostra gente in questa regione. Non renderà più facili gli incroci. La penisola storica darà un ulteriore contributo al turismo di questa regione dove si trovano Gelibolu e Çanakkale. Renderà molto più facile per la nostra gente venire a visitare il luogo in cui si trovano questi valori storici ".
Arslan ha osservato che il ponte avrebbe reso i mercati molto più facili da raggiungere e notato:
“Avremo costruito il ponte lungo l'autostrada di 101 chilometri in direzione di Malkara. Si collegherà con le nostre strade divise da Malkara all'Europa e Istanbul. Nel punto in cui ci troviamo, le nostre strade divise da Lapseki a Çanakkale, Bursa e Balıkesir-İzmir si completeranno a vicenda. Questo progetto consentirà il movimento delle merci non solo verso Çanakkale, ma anche per raggiungere l'Egeo e il Mediterraneo occidentale via Çanakkale. Faremo in modo che sia il movimento delle merci che i viaggi nelle esportazioni verso tutte queste regioni vadano in Europa, Istanbul, oltre Çanakkale senza interruzioni. La nostra felicità, il nostro orgoglio, vediamo un progetto mondiale poiché il lavoro è effettivamente iniziato nel suo campo oggi, lo esaminiamo sul posto e, si spera, sperimentiamo un ambiente in cui cammineremo fiduciosi verso il futuro ".
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