Dichiarazione flash su Kanal Istanbul: Ministro dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni Ahmet Arslan, quest'anno possiamo scavare nel "Progetto Kanal Istanbul". Il percorso di Channel Istanbul è chiaro. "È un percorso di 42-43 chilometri".
Il ministro Arslan fa importanti dichiarazioni all'ordine del giorno di A Haber. Ecco i titoli;
Il ministro dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni Ahmet Arslan ha affermato che il fondo per la ricchezza finanzierà progetti enormi.
Al fine di finanziare molti dei principali progetti del nostro paese, tra cui Kanal Istanbul, il Fondo patrimoniale ci fornirà condizioni più favorevoli rispetto ai prestiti commerciali convenzionali.
1915 Canakkale Bridge
Lavorando su 5 percorsi. Questi hanno anche pro e contro tra di loro. Considerando le richieste di tutti gli altri ministeri, istituzioni e organizzazioni, e in particolare la crescita della parte Tracia di Istanbul, siamo giunti alla fase finale presentando i pro ei contro, a seconda di quale sia più vantaggioso. E come risultato del metodo finanziario, se metteremo argomenti diversi nella linea, determineremo il percorso tenendolo in considerazione.
Canale Istanbul
Il nostro obiettivo quest'anno è portare alla fase di scavo. Come altri piccoli progetti, 3-4 non è un progetto che può essere completato in un anno. Tenendo conto di questo periodo, vogliamo iniziare il prima possibile. Il percorso avrà una distanza di 42-43 chilometri.
NUOVO xnumx.havalim
Il 3 ° aeroporto è stato completato al 42%, non ci sono ritardi. Il nostro obiettivo è attivare la prima fase nel primo trimestre del 2018. Attualmente sul campo lavorano 1-22mila persone e questo numero salirà a 23mila fintanto che il tempo lo permetterà. Sono in uso circa 30mila macchine edili, di cui 2000 pesanti. Firmato il contratto per il progetto dell'aeroporto Rize-Artvin.
Ogni giorno 30mila veicoli attraversano il Tunnel dell'Eurasia.
Trasformeremo il Mar di Marmara in un anello. Stiamo progettando di contribuire all'economia nazionale con progetti giganti. Il partito AK ha fatto della ferrovia trascurata una politica statale e continua la costruzione di treni ad alta velocità a Konya-Karaman e Karaman-Şanlıurfa. Il progetto del treno ad alta velocità Ankara-Sivas terminerà nel 2018. Riceveremo sostegno dal fondo di ricchezza in progetti di treni ad alta velocità.
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