Lo sconto sul ponte Osmangazi ha aumentato il traffico del 30 percento: il ministro dei trasporti, marittimi e delle comunicazioni Ahmet Arslan ha affermato che la riduzione dei pedaggi del ponte Osman Gazi ha fornito un aumento del 30 percento del traffico veicolare.
Arslan ha affermato che la riduzione dei pedaggi del ponte Osman Gazi ha avuto un effetto positivo sul traffico automobilistico e ha affermato: “C'è stato un aumento di circa il 30 percento. Tuttavia, nel ponte Yavuz Sultan Selim e nel ponte Osmangazi e nelle autostrade che ne sono la continuazione, la nostra fattibilità iniziale ha già rivelato che non saremo in grado di raggiungere i numeri desiderati fino a quando questi progetti non saranno completati e non sarà trascorso un certo periodo di tempo, senza creare traffico aggiuntivo. Questa non è una sorpresa per noi. " trovato la valutazione.
Affermando che i cittadini consumano carburante viaggiando nel Golfo invece di attraversare il ponte, Arslan ha detto:
“Il cittadino fa il pieno di carburante mentre lascia Istanbul. Quando si arriva all'incrocio del ponte Osmangazi, entra in una psicologia del tipo "se attraverso il ponte, pagherò 65 lire, se giro per la baia, andrò in giro gratis". Vogliamo che la nostra gente lo faccia bene. Non dovrebbero perdere tempo a viaggiare intorno alla baia, aumentare gli effetti nocivi sull'ambiente e, soprattutto, evitare il rischio di incidenti. Nel corso del tempo, oggi apriremo la parte fino a Bursa. Avremo aperto Gemlik Bursa dopo Orhan Gazi. Creerà traffico aggiuntivo e, si spera, raggiungerà quei numeri quando finiremo l'autostrada fino a Smirne tra due anni e quando prenderemo il traffico di Çanakkale qui come un anello ".
Gru sul ponte Osmangazi
D'altra parte, Arslan ha sottolineato che la gru sul ponte Osmangazi non ha avuto alcun effetto negativo sul traffico e ha utilizzato le seguenti dichiarazioni:
“Il flusso del traffico è interrotto lì a causa del mancato smontaggio della gru, no. C'è qualche danno alle persone, no. Forse pensano psicologicamente: "C'è una gru laggiù? Si ribalterà?" Quella gru è stata costruita e montata in modo tale da non ribaltarsi quando non c'erano ponti, né lavori. Pertanto, la nostra gente dovrebbe sentirsi a proprio agio su questo. La nostra preoccupazione è l'interesse totale della nostra gente. Poiché il vantaggio all'ingrosso è l'utilizzo di questo progetto, i lavori di smantellamento della gru vengono eseguiti nel tempo. Non c'è spazio per esitazioni qui. "
In realtà, la densità di traffico desiderata sarà formata dall'uscita diretta dei veicoli a Ulubat al termine della piena integrazione dell'autostrada con la tangenziale di Bursa. Inoltre, il completamento della parte meridionale della strada da Smirne alla regione in cui si interseca la strada Manisa-Akhisar fino all'inizio della stagione turistica avrà un grave impatto sul tempo di viaggio e contribuirà al traffico del ponte.