Tarihi Karşıyaka Il museo della stazione dovrebbe essere:Karşıyakastazione ferroviaria storica “Karşıyaka Museo "deve essere trasformato.
A questo proposito Karşıyaka Comune e varie ONG e "Karşıyaka Proteste e marce si sono svolte con l'iniziativa di Sevdalları. Il vice di Izmir, il presidente del Partito Ak e il primo ministro Binali Yildirim, in particolare i desideri sono stati inoltrati a tutti i deputati. Supporto richiesto.
Insensibile a tutti questi incidenti, il proprietario del TCDD, dopo lunghi lavori di restauro e fastidioso pubblico, ha presentato la struttura storica come un "caffè-ristorante". Prima dell'offerta Karşıyaka Sotto la guida del sindaco Hüseyin Mutlu Akpınar KarşıyakaLa voce e il potere delle persone hanno assicurato che la fase di gara fosse stata messa a punto per ora e che il TCDD avesse dovuto annullare la gara.
"La storia Karşıyaka TCDD 3 della stazione. Annullare il "uso di ecek tenero che deve essere tenuto dalla direzione regionale senza dare alcun motivo per rivalutare değerlendirmek" il Ministero Karşıyakacreato grande gioia tra la gente.
La riconsiderazione ha significato che questo edificio storico è stato aperto ad altri scopi oltre a bar e ristoranti. Pertanto, il ministero ıKarşıyaka A condizione che il museo ” Karşıyaka Comune e stiamo aspettando. La storia è piena di ricordi Karşıyaka Sarà decorato con vari ricordi di tutti coloro che vengono alla stazione, che è un passeggero, in attesa di passeggeri e cadendo lungo la strada "Karşıyaka Museo cittadino ”Penso che sarà l'opera più bella adatta a questo edificio ...
Ad ogni giro Karşıyakachi gestirà la città con la gente e Karşıyakaascoltare fino in fondo i problemi degli abitanti, cercando di trovare soluzioni Karşıyaka Il sindaco Hüseyin Mutlu Akpınar insiste su questo problema.
“Siamo un distretto che prende il potere dal suo passato. Identità della nostra città, storia Karşıyaka Non sacrificheremo la Stazione in affitto. Vorrei ringraziare tutti i nostri connazionali per il loro sostegno partecipando al nostro comunicato stampa. Non lasceremo andare questo business ”con le iniziative del presidente Akpınar, che credo sempre che le sue parole siano dietroKarşıyaka Tutti dovrebbero mettere le mani sotto la pietra per diventare un museo cittadino. Karşıyaka Comune e il presidente. Naturalmente, le ONG che hanno iniziato questo movimento dovrebbero sicuramente prendere parte a questa formazione.
In totale, 572 metri quadrati chiusi, 1754 metri quadrati di area aperta della stazione il mese prossimo credo 34 mille Tassa di noleggio TL TCDD non ha bisogno di alcuno ma no. Inoltre, ci sono così tanti caffè nelle vicinanze di Birisi Uno di questi è la taverna dei passeggeri della ferrovia che si sono ritirati dalla propria struttura che costituisce la prima parte dell'edificio ...
Per la prima volta nella storia delle ferrovie, il trasporto combinato KarşıyakaLo vedremo accadere in. I biglietti combinati per treni suburbani e tram trainati da cavalli furono iniziati qui il 21 agosto 1903. Applicazione della prima posizione nei treni suburbani Karşıyaka Vediamo che il treno si avvia. In 1984, la classificazione per la prima volta sui carri è stata fatta anche qui e stampata sui carri edna (adi), evsat (al centro), ala (molto buona). Negli anni seguenti, il governatore Hasan Fehmi Pasha rimosse questi scritti e li riportò in prima, seconda e terza classe.
Un edificio con una storia del genere dovrebbe essere un museo o un caffè?
Avni ERBOY
fonte: I karsiyakahaber.co
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