Il nome del tunnel Eurasia è stato determinato: un sondaggio online è stato preparato dal Ministero dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni per trovare un nome per il progetto Eurasia.
Il ministro dei Trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni Ahmet Arslan, nelle sue dichiarazioni sul tunnel dell'Eurasia, ha detto: “L'indagine è stata una campagna che ha deviato dal suo scopo. Non faremo parte della polarizzazione. Il suo nome rimarrà come il Tunnel dell'Eurasia ", ha detto.
Sottolineando che il progetto, che è il tunnel più profondo del mondo, è stato realizzato con il modello build-operate-transfer senza risorse pubbliche, Arslan ha affermato: “Questo progetto ridurrà notevolmente il carico di traffico e prevediamo il passaggio di 120mila veicoli. Questo progetto è stato realizzato da una partnership turco-coreana. È stato un lavoro congiunto di ingegneri turchi e coreani. Era molto importante costruire un tunnel come l'Eurasia, questo progetto è seguito anche nel mondo. Istanbul è una città rara dove il mare passa di mezzo, non esiste un progetto del genere a 106,5 metri di profondità ”.
Ci siamo avviati sulla strada basandoci sulle diverse opinioni della nostra gente sul nome, ma era uno sviluppo che non volevamo, è diventata una campagna per competere con i nostri valori in passato.
Il ministro Arslan ha dichiarato: "Trasferiremo la quota raccolta dal Tunnel dell'Eurasia fino al 31 dicembre nel progetto di responsabilità sociale".
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