Il presidente Erdoğan effettuerà la prima transizione dal tunnel dell'Eurasia oggi

Il presidente Erdogan effettuerà oggi il primo passaggio attraverso il tunnel dell'Eurasia: sono stati completati i lavori di asfalto del tunnel dell'Eurasia, che alleggerirà il traffico di Istanbul. Il presidente Erdogan effettuerà il primo passaggio del tunnel che verrà aperto oggi 20 dicembre, con il proprio mezzo ufficiale.
L'Eurasia Tunnel, che è un gigantesco progetto, sta ora volgendo al termine. Il lavoro sull'asfalto è stato completato nel gigantesco progetto che verrà inaugurato il 20 dicembre. Secondo le informazioni ottenute dal ministero dei Trasporti, il presidente Recep Tayyip Erdogan effettuerà il primo passaggio del tunnel passando dalla parte europea all'Asia con il mezzo ufficiale che utilizzerà oggi.
ATTRAVERSO I TERMINALI 106
Il 26 agosto è entrato in servizio il ponte Yavuz Sultan Selim e si sono conclusi i lavori del Tunnel Eurasia, che collega le due sponde del Bosforo a 106 metri di profondità. Sotto la responsabilità della Joint Venture turco-coreana ATAŞ con il modello build-operate-transfer, i lavori per l'Eurasia Tunnel Project di 14.6 chilometri, che è costruito sotto il Bosforo per le automobili, continuano 7 ore su 24, XNUMX giorni su XNUMX. Nell'ambito del progetto, mentre veniva completata la struttura "U-Turn" di Kazlıçeşme, la produzione dei sottopassi Yenikapı e Samatya e altri lavori stradali hanno raggiunto la fase finale.
15 di Kazlıçeşme Göztepe scende in pochi minuti
Al fine di indirizzare i cittadini al tunnel dell'Eurasia, che ridurrà il tempo tra Göztepe e Kazlıçeşme da 100 minuti a 15 minuti, sono stati posizionati segnali che indicano la direzione del tunnel sulle strade di collegamento tra Sarayburnu-Kazlıçeşme e Harem-Göztepe. Si precisa che i lavori proseguiranno secondo il programma stabilito e l'apertura avverrà il 20 dicembre. Si prevede che 2011mila veicoli passeranno per il Tunnel dell'Eurasia, iniziato nel 1 e costruito a 250 metri sotto il Bosforo con un investimento di 106 miliardo e 100 milioni di dollari.
NESSUN CASH BOX
Nel Tunnel Eurasia, al posto del Sistema di Passaggio Libero applicato al ponte Fatih Sultan Mehmet, saranno costruiti caselli autostradali con isole tra le corsie del ponte sul Bosforo. La riscossione delle tariffe avverrà solo attraverso sistemi automatizzati e non ci sarà alcuna riscossione di contanti che potrebbe causare la congestione del traffico. D'altra parte, non ci saranno corsie diverse per gli utenti OGS e HGS, tutte le corsie potranno essere cambiate.