L'ultimo anello della Silk Silk Road si apre su 2017

Ferro Silk Road ultimo anello, apre alle 2017: Indicando che il tempo di trasporto merci europeo dalla Cina xnumx't a 3 accorciare la percentuale di completamento 1 Baku-Tbilisi-Kars linea ferroviaria ministro dei Trasporti Ahmet Arslan, che si è trasferito verso ovest via mare dalla Cina ogni anno anche così 95 240 milioni di tonnellate di merci hanno notato che è importante per la Turchia di passare questo ancora
Il ministro dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni Ahmet Arslan ha dichiarato che il progetto ferroviario Baku-Tbilisi-Kars (BTK), che è stato avviato per essere costruito nel 2008, sarà implementato all'inizio dell'anno e che il 95% del progetto, perso per due anni a causa di processi legali, è stato completato. In Turchia, 28 milioni di tonnellate di merci all'anno vengono trasportate su rotaia (movimentazione), esprimendo il ministro Arslan, l'importanza del progetto, ha detto le seguenti parole: "Solo il Kazakistan si è impegnato a fornire 10 milioni di tonnellate di merci all'anno su questa linea. Anche il Turkmenistan ha a cuore questa linea. La quantità di merci che la Cina vuole inviare in Occidente via mare è di 240 milioni di tonnellate all'anno. La maggior parte di questo può essere trasportata in treno. Va via mare da 45 a 62 giorni. Al termine del BTK, questo periodo scende a 12-15 giorni per l'Europa. Circa 3, 4 volta su 1… C'è il vantaggio economico che porta. Anche il 240 per cento dei 10 milioni di tonnellate e prenderà un carico di rimorchi movimentati in Turchia. BTK ha una tale importanza. Inizialmente sono previsti 6,5 milioni di tonnellate di carico. A medio termine (10-15 anni), prevediamo che il carico trasportato da questa linea raggiungerà i 35 milioni di tonnellate ".
IL CENTRO LOGISTICO È APERTO
La distribuzione del carico sul btk'yl, Ahmet Arslan, che indica che la logistica centro deve essere installato, "Stiamo facendo Kars centro logistico. Riceveremo offerte su 26 di questo mese Bu Armstrong ha detto sarebbe un complesso sarà fatto del treno manutenzione nel centro logistico, centro logistico sarà costruito accanto alla 350 industriale mille metri quadrati sarebbe una pianta, stimato come ha detto che sarebbe costato 100 milioni al progetto.
3. LA NOSTRA OFFERTA QUEST'ANNO SARA '
Kazlıçeşme- in EuropaHalkalıIn Anatolia, sarà completato alla fine di 2018 e sarà integrato in Marmaray. Arslan ha sottolineato che, a causa del progetto BTK, la capacità di Marmaray sarà insufficiente dopo un certo periodo di tempo. Anche recentemente avviato da Gebze e YSS Bridge 3. Aeroporto e HalkalıArslan, che ha sottolineato che lascerà la gara ferroviaria che sarà collegata alla linea principale da lì in Europa, sarà in quest'anno.
1915, il più grande con l'apertura del piede
Il ministro Ahmet Arslan ha detto che sarà annunciato alla fine di questo mese a Çanakkale Bridge e ha detto ıla. Riceveremo offerte nella seconda metà di gennaio. Il nostro obiettivo è raggiungere lo 18 2017 X Çanakkale 1915, 2023 metri con il ponte più grande al mondo per l'apertura del piede che esprime Arslan, sul ponte, Osman Gazi e Yavuz Sultan Selim hanno detto che il modello sarà applicato.
Il numero di garanzia verrà superato sui ponti
Ministro Ahmet Arslan, Osman Gazi e sultano Selim I (DCH) hanno dichiarato che le cifre inizialmente previste nel ponte catturato. Osmangazi 40 mila, mentre l'espressione ASP che è garantito Leo 135 mila veicoli, "Osman Gazi a dispetto delle previsioni 15 20 mille mila veicoli, mentre le ASP grandi aspettative, nonostante in fase di 50 110 mila veicoli al giorno. Il numero di garanzia verrà superato con il traffico che si verificherà nel tempo nei ponti Kö.
Vogliamo un nuovo modello in Kanal
Il ministro Arslan ha dichiarato di aver finito di lavorare su tutte le alternative a Kanal Istanbul e ha detto: Bakan Cerchiamo di fare un modello di finanziamento. Se discutiamo il Build-Operate-Transfer, vogliamo creare un nuovo modello qui. Vogliamo proporre un nuovo modello che sarà più misto ed esemplare. Stiamo esaminando tutte le alternative sulla rotta Güz.