Percentuale 95i del progetto ferroviario Baku-Tbilisi-Kars

95i del progetto ferroviario Baku-Tbilisi-Kars è ok, il progetto ferroviario Baku-Tbilisi-Kars sarà completato entro la fine di quest'anno.Il ministro dei trasporti, marittimo e delle comunicazioni Ahmet Arslan ha dichiarato: Travers e rail sono in corso. Attualmente la linea è a livello 4. La geografia che ci circonda sta contando i giorni in cui scegliere questa regione come base
Trasporti, affari marittimi e delle comunicazioni Ministro Ahmet Arslan, ha detto Baku entrerà in servizio alla fine di questo progetto ferroviario anno-Tbilisi-Kars in Cina, in particolare in Asia centrale e avrà un ruolo importante nel trasporto di merci verso i paesi occidentali appartenenti agli stati pre-asiatici.
giornali in Kars legati al lavoro del Ministero di venire insieme con il responsabile economico e nella descrizione privato ministro dei Trasporti Ahmet Arslan, ha detto che il progetto ferroviario Baku-Tbilisi-Kars sarà completato entro la fine di quest'anno ", ha firmato un protocollo con i paesi 4. Travers e rail sono in corso. Attualmente la linea è a livello 95. Gli Stati intorno a noi, contando i giorni in cui scegliere questa regione come base, ha detto Bölge.
IL CARICO DI MOVIMENTAZIONE SARÀ DUE DIVERSI
Notando che la Turchia sta ancora effettuato un totale annuo 28 milioni di tonnellate di merci gestite dalle ferrovie ministro dei Trasporti Ministri Arslan, "la linea ferroviaria Baku-Tbilisi-Kars basta caricare importo che vuole 10 milioni di tonnellate del Kazakistan. Questa cifra è molto piccola per il Kazakistan. Il Turkmenistan sta aspettando che questa linea finisca. In effetti, il Turkmenistan e l'Azerbaigian hanno ricevuto ulteriori biglietti del treno su di esso Hatta.
Il ministro dei trasporti Arslan ha sottolineato che la quantità di merci inviate dalla Cina a ovest dal mare è di 240 milioni di tonnellate all'anno. Questo cadrà anche in questo intervallo di tempo 1,5 - 2 giorno. linea ferroviaria Baku-Tbilisi-Kars per inviare ad ovest della Cina, che 12 15 milione di tonnellate di merci, almeno così abbiamo anticipare attraverso la Turchia ", ha detto.
NASCE UN CENTRO LOGISTICO GIGANTE
Che gestisce il treno in modo, a Kars può essere fatto per la manutenzione e la riparazione sarà attuata affermando che iniziano con 350 mila quadrati centro metri logistica dei trasporti Ministro Ahmet Arslan, "costo 100 milioni di sterline di investimenti è stimato centro logistico in uscita ovest Kars al lato del settore. 26 di questo mese riceverà offerte dalla gara per quanto riguarda il centro logistico. Un centro logistico nascerà qui. Si prevede che questo carico aumenterà a 35 milioni di tonnellate a medio termine. Quando guardiamo la fotografia che disegno con la Cina, si osserva che questo movimento di carico è ancora maggiore. Il giorno non è il trasporto dell'unità. Il trasporto delle merci sarà effettuato nell'ambito di un piano logistico
DA CAPPAGGIO IN EUROPA
Il ministro dei trasporti Arslan ha dichiarato che completeranno le linee suburbane nel progetto Marmaray in 2018 e hanno detto ö Halkalı, fino alla fine di 2018 nel lato anatolico di Ayrılık Çeşme fino alla parte di Gebze'ye. La vecchia linea dei pendolari è stata completamente cancellata. Invece, la linea viene introdotta nel nuovo standard della metropolitana superficiale 2. C'è anche una linea 3 accanto ai treni della linea principale. Anche le piattaforme dei principali treni di linea sono separate dalle piattaforme della metropolitana di superficie. I treni principali useranno i passeggeri del treno ad alta velocità. Soprattutto di notte, Marmaray utilizzerà i treni merci. Dobbiamo completare la linea sul ponte Yavuz Sultan Selim per soddisfare il carico che ci aspettiamo. A partire da Gebze, Yavuz Sultan Selim Bridge 3. Da lì all'aeroporto HalkalıAndremo anche alla gara ferroviaria per essere collegati alla linea principale verso l'Europa. Questa linea Halkalı- Sarà legato a Kapikule voi.
ÇANAKKALE BRIDGE STA TENDENDO
Il ministro dei trasporti Arslan ha dichiarato che le firme dell'offerta del ponte di Çanakkale 15 di luglio sono state completate e saranno annunciate in questo mese. Lar Riceveremo offerte di appalto a metà gennaio o nella seconda metà. 18 A marzo 2017, miriamo a gettare le fondamenta sul ponte 1915 di Çanakkale. Questo ponte sarà il primo ponte al mondo con la pedana 2023. Arslan ha detto che creerà un nuovo modello di finanziamento che sarà più complesso ed esemplare per la costruzione di Kanal Istanbul. Il ministro dei trasporti Arslan, Giappone, il ponte Akashi al momento con il primo piede del mondo. Misuratore 1991 di Akashi. Quando il ponte Çanakkale 1915 prende vita, sarà preso da Akaşi. Arslan ha detto che non ci sarà nessuna linea ferroviaria al ponte di Çanakkale.
LASCIA L'FSM
Ministro degli Affari e le comunicazioni marittime Ahmet Arslan, hanno preparato un regolamento che proibiva lo Stato dal ponte del Bosforo e del Fatih Sultan Mehmet (FSM) ha detto di dispersione che passano camion e veicoli pesanti saranno applicati a 592 libbre bene.
Il ministro dei trasporti Ahmet Arslan, i conducenti di questi veicoli dalla patente di guida devono essere cancellati ogni volta che i punti 20 devono essere cancellati. Il ministro Arslan, l'ordine del cittadino di proteggere le regole del traffico e le regole del traffico per conformarsi a voleva essere osservato.
Yavuz Sultan Selim Dal momento che l'apertura del ponte di ultima mesi 1,5 10 mille 500 camion e il ponte Fatih Sultan Mehmet in veicoli pesanti (FSM), ministro dei Trasporti Leo indicando che come un fuggitivo, "C'è qualcosa che non conoscono i nostri cittadini. Se applichiamo le sanzioni esistenti, le loro vite bruceranno. Finalmente torneranno alla nostra porta. Non vogliamo che i nostri cittadini siano sconvolti, che si aspettino che obbediscano alle regole
AUTORIZZAZIONE DI 6001
FSM affermando che i camion affermano che i camion Arslan, 6001 agiscono secondo l'autorità data dalla legge, la legge (500 sterline di non conformità con le regole) attuerà la disposizione detta. Il ministro Arslan ha detto, lira Coloro che violano questo divieto saranno multati con le lire 500 secondo la disposizione citata. Inoltre, la polizia traduce anche le lire 92 all'autista del veicolo, mentre la sua patente di guida elimina i punti 20. Pertanto, un camion o un autista di camion pesanti che passa senza autorizzazione a un FSM dovrà pagare una multa di 592. Inoltre, i punti 20 dalla patente di guida saranno ridotti ayrica. La stessa applicazione sarà in rappresentanza delle targhe straniere che si applica anche ai veicoli Armstrong, la punizione di quei piloti che escono Turchia detto che avrebbe pagato il cancello doganale.
MISURE PER IL TRAFFICO
A proposito; Trasporti, marittimi e comunicazioni Ahmet Arslan ha affermato che sebbene vi siano passaggi dal ponte Yavuz Sultan Selim a Istanbul, il traffico intenso è dovuto al completamento delle strade di collegamento e ha affermato: "In questo periodo, c'è stato un ritardo a causa dell'espropriazione nella regione di Kurtköy - Sancaktepe, ma questa strada aggiuntiva sarà completata alla fine dell'anno.
Arslan ha ricordato che l'intensità del traffico è composta dai pagamenti nella carta passa, e il fatto che gli HGS come l'OGS sono stati presi nel sistema delle carte di credito ha fornito informazioni sul fatto che anche questa densità è relativamente bassa. Arslan, in particolare l'OGS e l'HGS'de forniranno la transizione automatica. I pedaggi Mahmutbey saranno eliminati in negativo.
2018 SARÀ COMODO NEL TRAFFICO
Affermando che le strade di collegamento del ponte dovrebbero essere completate completamente per soddisfare le esigenze, il ministro Arslan ha detto: “C'è un progetto di strada di collegamento di 215 chilometri. La nostra strada statale a 2 × 3 corsie da Odayeri a Çatalca è in costruzione. Stiamo aumentando lo standard. Terminerà alla fine del 2017. Il lato europeo dell'autostrada di Marmara settentrionale, dove abbiamo fatto la gara con il modello build-operate-transfer dal 3 ° aeroporto a Kınalı, sarà completato alla fine del 2018. Sul lato anatolico, l'Akyazı molto più lungo sarà completato simultaneamente ", ha detto.
NUOVO MODELLO DI FINANZIAMENTO PER KANAL ISTANBUL
Il ministro Ahmet Arslan ha dichiarato di aver completato i lavori necessari prendendo le alternative sulla cancellazione del canale a Istanbul e ha detto: ık Possiamo lavorare con un nuovo modello di finanziamento e siamo interessati a questo. In passato, come abbiamo implementato un diverso modello di finanziamento, vogliamo implementare un nuovo modello che sarà misto ed esemplare, ha affermato Geçmişte.
NESSUN PROBLEMA QUANDO FAI
Ministro Ahmet Arslan, 3. L'aeroporto crescerà anche nel tempo, le domande sul futuro dell'Aeroporto di Atatürk, dove l'attività viene spostata all'ordine del giorno, affermando, Burada Ataturk Airport, oltre all'espansione, stanno facendo lavori rilassanti. Ma li vediamo come benefici sociali. Quindi 3. Mentre continuiamo la nostra attività in aeroporto, vogliamo anche vedere che non c'è intoppo nell'Aeroporto di Atatürk. Continuiamo il nostro lavoro. Anche l'aeroporto di Atatürk è gradualmente 3. Sarà trasferito all'aeroporto Havalimanı.
OPERATORI ACCONSENTI
Il ministro dei trasporti, degli affari marittimi e delle comunicazioni, Ahmet Arslan, ha dichiarato: "Gli operatori stanno facendo investimenti separatamente. Questa è una perdita per l'economia. Il rendimento atteso non si verifica perché ciascuno di essi non può completare il sistema. Ognuno ha una percentuale. Se si pensa a parte di questo come un cluster, alcuni di essi si sovrappongono e alcuni di essi sono complementari. Se si incontrano in un'infrastruttura comune, almeno quelli nella parte complementare servono il tutto comune. Possiamo anche servire molte più persone a questa infrastruttura comune. Qui, Türk Telekom dice giustamente, (In passato, ho sofferto finora finora, perché dovrebbe continuare qualcun altro). Questa è la prospettiva di Telekom. Penso che Turk Telekom e altri operatori si avvicinino l'un l'altro