L'importanza delle barriere concrete

L'importanza delle barriere di cemento aumenta ogni giorno: mentre il metrobus che ha attraversato la corsia opposta con la rottura delle barriere d'acciaio nell'incidente del metrobus a Istanbul ha recentemente causato molti feriti e danni materiali, il problema della sicurezza stradale è tornato alla ribalta.
Barriere concrete che devono essere utilizzate in Inghilterra e in Irlanda durante l'incidente; Pur impedendo al veicolo di passare sulla corsia opposta, contribuisce anche all'ambiente e alla sicurezza del traffico con la sua caratteristica di isolamento acustico. Secondo le ricerche, barriere concrete; psicologicamente, consente anche ai conducenti di guidare con maggiore attenzione.
Discutendo le dimensioni sociologiche e umanitarie dell'incidente stradale sperimentato con la discussione del conducente del metrobus e del passeggero; La sicurezza delle strade separate da barriere d'acciaio è stata messa all'ordine del giorno. L'amministratore delegato della Cement Manufacturers Association of Turkey (CBT) Ismail aumenta le nuvole con la rottura della barriera d'acciaio feriti in incidenti con danni alla proprietà e perdita di vite umane Le barriere di cemento raccomandate possono essere ridotte con il numero.
Nube; “Ci siamo rammaricati di quanto fossero inadeguate le barriere d'acciaio nell'incidente del metrobus che si è verificato nei giorni scorsi. Nei luoghi in cui tali incidenti sono a tassi elevati, dovremmo considerare ancora una volta che le barriere concrete dovrebbero essere una necessità sia per la sicurezza della vita che per la sicurezza della proprietà. Le barriere di cemento, utilizzate da molti anni a metà mediana, sebbene non vi siano obblighi legali nel Regno Unito, in Irlanda e nei paesi europei, impediscono al veicolo dell'incidente di lasciare la strada e causare incidenti maggiori; Aiuta a ridurre al minimo la perdita di vite umane e danni materiali. Le barriere di cemento nella riserva centrale impediscono a un veicolo in collisione di ribaltarsi e spostarsi nella direzione opposta e prevengono più efficacemente i danni ai veicoli nella direzione opposta. Soprattutto negli incidenti che coinvolgono veicoli di tonnellaggio pesante, assistiamo a un aumento delle perdite di vite umane e dei danni materiali a causa dell'attraversamento della corsia opposta. La capacità di trattenere il veicolo che colpisce dalla barriera, la deformazione laterale della barriera, la stabilità del veicolo che colpisce, la direzione di movimento del veicolo dopo la collisione e gli effetti dell'urto dei passeggeri danno risultati positivi con le barriere di cemento. Inoltre, secondo le ricerche, le barriere concrete psicologicamente consentono ai conducenti di guidare con maggiore attenzione ". disse.
Caduta, rotola nell'abisso, impatto violento, barriera di cemento contro la corsia di attraversamento
Barriere concrete; Il veicolo è progettato per ridurre la gravità degli impatti per gli occupanti, evitando al contempo la diffusione del rumore del traffico nell'ambiente, frenando i semafori dalla direzione opposta e dando priorità sia al traffico che alla sicurezza ambientale. Le strade di cemento sono poste di fronte agli ostacoli sul lato della strada per fornire un traffico più sicuro. Oltre ai pericoli che possono verificarsi in caso di incidente, il veicolo viene utilizzato per ribaltarsi, rotolare nell'abisso, urti gravi, attraversare la corsia opposta.
Le barriere di cemento sono più economiche delle barriere di acciaio
Il cemento, che è la principale sostanza del calcestruzzo, è un prodotto completamente domestico che può essere facilmente ottenuto da fabbriche e impianti di macinazione sparsi in tutto il paese. Le barriere di cemento vengono prodotte facilmente come cast prefabbricato o in situ. Le barriere prefabbricate in cemento sono posizionate mediante gru. Il rischio di installazione è minimo. La durata delle barriere di cemento è di 40-50 anni. Grazie alla sua elevata resistenza e massa, non è influenzato da urti e usura durante la vita di servizio. Pertanto, è molto più economico nel lungo processo rispetto alle barriere in acciaio. Anche se il costo iniziale di costruzione è superiore alle barriere in acciaio, è economico sulla base della vita utile rispetto ai sistemi in acciaio a causa dei bassi costi di manutenzione e operativi nel lungo processo. Quando si utilizza una barriera per veicoli pesanti (barriere per servizio pesante), la barriera in calcestruzzo è più economica del sistema in acciaio sia nella fase di installazione iniziale che nel lungo processo. Le barriere di cemento possono fermare in sicurezza un secondo veicolo che colpisce la stessa area dopo un incidente.