La partenza più veloce della Turchia: Cüneyt Genç, Direttore del dipartimento dei trasporti di Siemens, InnoTrans a Berlino per testare gli ultimi set di treni ad alta velocità in mostra alla Fiera 2016 dopo essere stati inviati a Vienna, saranno consegnati a TCDD, ha dichiarato: "6 set di treni ad alta velocità appositamente progettati per la Turchia questo anno inizierà ad essere utilizzato in Turchia in linea ". disse.
Giovane, AA corrispondente, Trasporti, Affari marittimi e Ministero delle Comunicazioni preparato 2023 Trasporto e strategia di comunicazione per due volte entro l'anno 2023 della domanda di trasporto in Turchia, indicando aumenterà di quattro volte fino xnumx'y, era ben oltre l'aumento delle esigenze di trasporto di tutto il mondo ha detto.
La rimozione della lunghezza totale delle ferrovie in Turchia 25mila chilometri che ricordano avviene tra il 2023 Young, 200 set in questo contesto, treni ad altissima velocità, 10mila chilometri di nuova ferrovia ad alta velocità, 4mila chilometri di scartamento normale, 5mila nuovi veicoli della metropolitana e gli 11 esistenti Ha dichiarato che saranno effettuati investimenti per la riparazione della ferrovia standard di mille chilometri.
- "Gli investimenti continuano senza rallentare"
Young, sottolineando che seguono da vicino i programmi di investimento nel settore, ha detto che gli investimenti in Turchia continuano senza sosta.
Young affermando che costituiscono una risorsa importante per i treni ad alta velocità in Turchia, ha sottolineato che sono anche strettamente coinvolti nella nuova gara.
Young, ha detto in precedenza i tram Siemens e la costruzione dell'assemblea finale della decisione che hanno ricevuto in Turchia, "riceviamo ordini dalla Turchia su un piano per farlo non lo facciamo. La nostra decisione riguarda un ottimo livello di qualifiche e la catena di fornitura in Turchia ". parlò.
La strategia del governo per sostenere la produzione locale e nazionale che rappresenta Young, "Il tasso di nativismo con fornitori e subfornitori in Turchia dopo ha assicurato che ci sia un piano per produrre oltre il 50 per cento della ferrovia nazionale. In qualità di partner tecnologico, vorremmo che si tenesse conto dell'esperienza di Siemens nell'indigenizzazione e nel trasferimento tecnologico in questo campo. La Turchia, il partner a riguardo, separa davvero le risorse di R & S, scelta delle principali aziende tecnologiche. Come Siemens, siamo pronti a fare tutti gli sforzi necessari nella produzione nazionale e nazionale ". ha usato le espressioni.
- Nuovi treni saranno commissionati quest'anno
Il primo dei 7 set di treni di Siemens nel maggio 2015 sulla linea TCDD Ankara-Konya che ricorda il tempo in cui Young ha iniziato il set finale di 100 metri poiché sarebbe stato inviato in Turchia il prima possibile.
Young, ha detto che i set del treno in questione sono stati inviati circa 4 mesi fa dal contratto con TCDD, ha dichiarato:
“Attualmente stiamo utilizzando con successo uno di questi set sulla linea Ankara-Konya. Questo unico set di treni opera con la più alta disponibilità al mondo, nonostante sia difficile da mantenere e da utilizzare. L'ultimo treno esposto alla Fiera Innotrans di Berlino 2016 sarà consegnato a TCDD dopo essere stato inviato a Vienna per i test. 6 set di treni ad alta velocità progettati specificamente per la Turchia saranno introdotti in linea quest'anno in Turchia ".
- Velaro Turchia
I set di treni, che sono l'ultima generazione della piattaforma dei treni ad alta velocità della serie Velaro, a cui è stato assegnato il premio "Red Dot" per la qualità nel design con la sua armonia nel design interno ed esterno, sono costruiti sulle linee esistenti ad Ankara-Eskişehir, Ankara-Istanbul, Istanbul-Konya e sulla linea Ankara-Konya. Sarà utilizzato sulle linee ferroviarie ad alta velocità Ankara-Sivas, Ankara-İzmir.
I nuovi treni ad altissima velocità, che possono accelerare fino a 320 all'ora, sono separati dalle altre serie della serie con la sua ampia sezione ristorante, camere business class appositamente progettate, sistemi avanzati di intrattenimento e di telecomunicazione.
- Viaggio internet senza soluzione di continuità
I nuovi set di treni hanno un totale di 45 scompartimenti di classe business, 4 dei quali di prima classe, ciascuno con una capacità di 3 passeggeri, e 424 passeggeri, 2 dei quali sono di classe economica e 483 posti per sedie a rotelle. A parte questo, ci sono un ristorante e una sezione bistrot con una capienza di 33 persone.
Velaro Turchia, attira l'attenzione con il suo design così come le caratteristiche tecniche superiori. Ciò che viene fatto in modo come definito nella progettazione del treno e dei suoi componenti, spazio minimo con disegni di collegamento, dettagli come collegamenti a vite invisibili a punto tecnicamente fattibile, è il significato di elevata disponibilità ordine e funzionalità ergonomica.
Grazie ai sistemi di comunicazione e intrattenimento all'avanguardia utilizzati in questi treni, i passeggeri possono ricevere un servizio Internet ininterrotto, tenere traccia delle notizie, guardare video o guardare la TV.
- La cucina del treno riflette l'ospitalità turca
-Cliente specifico equipaggiamenti parte cucina, fornendo cibo caldo e freddo per essere offerto in alto standard di ospitalità in Turchia. Grazie all'utilizzo di elettrodomestici da cucina polivalenti, è possibile soddisfare tutti i tipi di richieste alimentari speciali dei passeggeri.
Telecamere interne ed esterne che mostrano le aree passeggeri, la cabina del meccanico, le aree di entrata e uscita, anteriore e posteriore, funzionano in un sistema a circuito chiuso. I telefoni di bordo sono dotati di monitor per l'informazione dei passeggeri e di telefoni interni che consentono ai passeggeri disabili di comunicare con il personale del treno.
La nuova gamma ad alta velocità all'avanguardia comprende sistemi di sicurezza completi, tra cui la sicurezza dei veicoli e il controllo del treno. In caso di qualsiasi negatività nel veicolo, le misure necessarie sono prese automaticamente dal sistema.
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