passaggi a livello BTS fatto una dichiarazione per quanto riguarda l'incidente: Nigde con treni merci di minibus di servizio che trasportano i lavoratori a Bor collisione avvenuta fatale annuncio correlato incidente, il Transport Union Stati Lavoratori (BTS) ha ricordato che ripete simili incidenti ai passaggi a livello.
Il treno merci si schiantò contro la stazione di servizio, 5 morto, 10 ferito
Il treno ha colpito il minibus portando lavoratori agricoli; 6 morto, 16 ferito
Nella dichiarazione, TCDD ha sottolineato la necessità di agire congiuntamente dalle Amministrazioni provinciali speciali e dai comuni e ha dichiarato che non accettiamo il costo della nostra vita come elemento di costo Açık.
Secondo le notizie nell'ETH, la spiegazione di BTS sull'argomento è la seguente;
“Abbiamo dovuto affrontare un incidente simile prima che il sangue di coloro che hanno perso la vita nei recenti incidenti ai passaggi a livello si asciugasse e le loro ferite non fossero coperte. Solo il mese scorso; Mentre 9 lavoratori agricoli, tra cui lavoratori siriani, sono morti a seguito dell'urto del treno contro un furgone passeggeri al passaggio a livello della spedizione Tatvan-Ankara nel villaggio di Yurtbaşı di Elazig, il minibus che trasportava lavoratori agricoli al passaggio a livello incontrollato e senza barriere all'ingresso del distretto di Alaşehir a Manisa è stato inviato all'Uşak Regional Express. 6 lavoratori hanno perso la vita quando sono stati colpiti e dozzine di persone sono rimaste ferite in questi incidenti. Come abbiamo affermato in precedenza dal nostro sindacato, è necessario collaborare tra TCDD, Amministrazioni provinciali speciali e Comuni per evitare incidenti ai passaggi a livello. Non accettiamo che il costo della nostra vita sia un fattore di costo "
Arresto anomalo di 2 in 11
5 persone hanno perso la vita e 10 sono rimaste ferite a seguito della collisione con il treno merci che andava da Niğde ad Adana mentre un bus navetta che trasportava i lavoratori di una fabbrica tessile nella zona industriale organizzata di Bor nel distretto di Bor di Niğde stava cercando di attraversare il passaggio a livello. In un altro incidente avvenuto questo mese nel distretto Alaşehir di Manisa, 6 persone hanno perso la vita quando il treno ad Alaşehir a Manisa questo mese ha tagliato il camion che trasportava i lavoratori agricoli.
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Scriviamo e discutiamo costantemente su incidenti, incidenti, sintomi e miglioramento della malattia. Questo non è un errore. Tuttavia, le ragioni dell'incidente dovrebbero essere discusse sulla base delle ragioni. Per questo, non abbiamo bisogno di riscoprire la ruota! Unico paese tecnicamente avanzato nella storia della ferrovia e là, soprattutto in termini di prendersi cura di lei gravemente LEGISLATIVO effettivamente vedere quello che il nostro difetto (e non basta guardare il soggetto, vedi il requisito di base) sarà possibile. Se questi occhiali per scrutare melarsen, un sistema, per capire di cosa si tratta, gli esempi in tram, sistemi ferroviari e maglev Considerare come i treni: un sistema in termini assoluti prima che venga creato, vediamo che si sta preparando una base legale per esso. Regolatori forniscono esempi di alcuni paesi dell'UE come i più gravi rappresentanti del mondo del soggetto abbastanza: in Germania per i tram "BOStrab" in Austria "Strabane VO", in Inghilterra "Tranvie Act 1870" VBG, sistemi di metropolitana leggera (LRV) per: in Germania, "BOStrab" e "EBO "e mescolare nel Regno Unito" LRA / Luce legge sulle ferrovie 1896 "... in Germania per la guida" EBO 'per la stretta scartamento' ESBO 'per il sistema maglev è (che è per un futuro incerto)' "vbg MBO, allo stesso modo il cabotaggio , trasporto passeggeri (es:. PBefG), la segnalazione, tram come entrambi i sistemi di trasporto terrestre (modi e mezzi), nonché per casi particolari in cui l'area di giunzione azione del tram, il anche entrambe tram, nonché le modalità specifiche per le linee che utilizzano lungo il treno (ad esempio .: BOStrab e EBO segni, come ad esempio la segnalazione) e regolatori (leggi, direttive, regolamenti ...) si determina che è presente.
O LO FACCIAMO ??? Mi chiedo cosa succede quando la TC Road Traffic è fuori controllo?
Quindi se tu, sia il pavimento ecc. accordi in aree comuni come formale, semi-formale, privato ... come il pubblico primario e / o se si lascia alle istituzioni secondarie pubbliche e altre parti-No partecipanti:. istituzioni regionali come ad esempio la polizia responsabili e il traffico comunale è già in grado di fare onesto verso la propria attività, e l'esterno del soggetto, rimuovere lo stato pre-programmato di caos in cui inevitabilmente si presentano. Quello che succede qui è solo la ripetizione, e nonostante tutte le buone intenzioni, le ripetizioni sono inevitabili!