Gaziantep e Diyarbakir Fast Train Gospel

Treno ad alta velocità Gaziantep e Diyarbakir: il ministro dei trasporti Arslan, Star ha raccontato l'ultima situazione nei progetti. Il ministro Arslan ha dichiarato che le infrastrutture di trasporto saranno rafforzate nel sud-est. Abbiamo raggiunto un punto avanzato sull'estensione del treno ad alta velocità a Diyarbakır Bakan.
Nel 5 35 del prossimo anno, le infrastrutture di trasporto si stanno rafforzando nella regione dell'Anatolia sud-orientale, dove è previsto un investimento di XNUMX miliardi di lire. Trasporti, il ministro degli affari e le comunicazioni marittime Ahmet Arslan, il governo coperto zonizzazione e animano il lavoro in Oriente e Sud-Est esprimono la loro continua il duro lavoro "di questi al fine di completare gli stessi corridoi tempo di trasporto mentre già Karaman, Mersin, Adana treno ad alta velocità sull'estensione Gaziantep e Diyarbakir gli studi hanno raggiunto un certo punto. L'obiettivo è quello di collegare le province del sistema ferroviario con le ferrovie Amaç.
Il ministro Arslan ha detto: m I lavori sono in corso. Gli obiettivi 2023 devono andare sul treno veloce. Va nel nord dell'Iraq e in Siria. Il treno è anche collegato alla linea dei paesi limitrofi finché non ti alleni in un determinato luogo. L'obiettivo è quello di andare in treno convenzionale dopo un certo punto è la velocità 160 già trovata nella valutazione.
PROGETTI 3.5-4 NELL'ANNO
Il ministro Arslan ha affermato che è importante assicurare lo sviluppo regionale creando un centro di attrazione nella regione dell'Anatolia orientale e sud-orientale. Arslan iy AK Party come stiamo facendo molto in tutto il paese, ma i risultati degli investimenti sbilanciati nel passato, qualunque siano i risultati non possono portare allo stesso livello. Abbiamo raggiunto lo sviluppo regionale con centri di attrazione e incontreremo la differenza di sviluppo Bölgesel
Arslan, Istanbul faciliterà il traffico nella zona della città, in particolare Marmara Anello ha dichiarato che il progetto è importanti zone" intorno al Mar di Marmara si collega quanto sia facile e veloce l'industria in quella regione hanno anche la possibilità di scaricare l'Egeo. Hai la possibilità di inviarlo all'Asia centrale attraverso l'Anatolia centrale İç. Il Ministro Arslan, Osmangazi Bridge 30 sarà inaugurato a giugno, ha dichiarato: 'n Sia il Presidente che il Primo Ministro partecipano. Ai cittadini piace apprezzare un po 'vivendo, è l'abitudine della nostra gente. A partire da Gebze con il ponte, le persone passeranno attraverso Bursa. Non c'è tempo di rilassamento sul ponte. Bursa sarà completato fino alla fine dell'anno. 2018'e senza andare a Izmir sarà X. Armstrong, progetti passati, affermando che la durata media del periodo di 15 20 anni, il governo AKP ha osservato che quest'anno 3.5-4 scaricato. Per quanto riguarda l'aeroporto Rize-Artvin, il Ministro Arslan ha dichiarato che è stata emessa la decisione del Consiglio di Alta pianificazione e ha dichiarato: i lavori finali vengono eseguiti sui progetti. Avremo una gara per lei di recente. Quest'anno decollerà Bu
Asfalto caldo in città nel sud-est
Le organizzazioni terroristiche da orientale e sud-Anatolia Region a bomba che lo rende intrappola modi non vengono utilizzati, le pietre di pavimentazione sono collocati dentro e sotto le bombe nel processo di ricostruzione e la qualità è bassa, invece di strada asfaltata, caldo mix dato nome BSK verrà posato asfalto. Il ministro dei Trasporti Leo, conglomerato bituminoso a caldo fatto per quanto riguarda la durata degli studi affermando che, "e prendiamo decisioni nel quadro del protocollo con il governatore del nostro governo, significa che stai facendo lì dentro. Ne abbiamo iniziato un po 'e stiamo per iniziare. Ci sarà il centro città, ha detto Şehir.
A Kanal Istanbul verrà data priorità
Il ministro Arslan, oltre ai progetti in corso, il Canal Istanbul e il ponte Çanakkale, ha affermato. Channel Istanbul e Çanakkale che indicano l'assenza di qualsiasi fastidio per il YPK Arslan Arslan, bak Çanakkale sul Primo Ministro ha dichiarato che l'obiettivo è finire su 2023. C'era un'altra caratteristica sul piede che apre i misuratori 2023. È un po 'cosciente. Il nome del bridge è 1915. C'erano alternative di percorso a Kanal Istanbul. C'è un certo palco su di loro. C'è un metodo finanziario che prevediamo. Secondo il build-operate-transfer, portiamo il metodo finanziario in esso fino all'ultimo stadio. I lavori stanno camminando simultaneamente