Nuova linea ferroviaria in Uzbekistan

La nuova linea ferroviaria dell'Uzbekistan: la nuova linea ferroviaria dell'Uzbekistan elimina la dipendenza del Paese dal Tagikistan
In Uzbekistan è stata completata la costruzione della ferrovia Angren-Pap, che collegherà la Valle di Fergana con altre parti del Paese. Con il completamento della ferrovia che collega la Valle di Fergana con Tashkent, sono stati completati i progetti per 2 miliardi di dollari in quest'area, che garantiscono l'indipendenza del sistema ferroviario dell'Uzbekistan dal Tagikistan.
L'apertura della nuova linea ferroviaria si terrà alle cerimonie di compleanno di Amir Temur di quest'anno.
Le strade dell'era sovietica erano l'unico collegamento che collegava i paesi della regione. Ad esempio, l'autostrada delle grandi auto di Tashkent collegava l'Uzbekistan al Kazakistan, mentre il treno per Tirmiz da Tashkent attraversava il Turkmenistan. Il traghetto più densamente popolato del paese per la valle di Ferghana stava attraversando la zona di Sugd del Tagikistan.
Ora la ferrovia per Tirmidhi passa attraverso la nuova linea costruita nella provincia di Kaskadarya. La grande autostrada automobilistica di Tashkent sarà ristrutturata e continuerà nelle regioni meridionali senza fermarsi in Kazakistan.
In precedenza, l'autostrada che portava alla valle di Fergana è stata modificata e la parte della strada che porta in Tagikistan è stata tagliata e il nuovo add è stato collegato direttamente alla valle.
Tuttavia, collegare le valli di Tashkent e Fergana con le ferrovie richiede nuove tecnologie e grandi capitali, e l'ultima linea ferroviaria è stata l'ultimo progetto per garantire l'indipendenza nei collegamenti stradali dell'Uzbekistan.
La parte del tunnel chilometrico 19 della nuova linea ferroviaria di Tashkent-Fergana è stata costruita da imprese edili cinesi. L'apertura di questa parte della linea è stata fatta secondo le procedure cinesi. Con il completamento di questo progetto, l'Uzbekistan è stato liberato dal pedaggio di 25 milioni di dollari che il Tagikistan ha pagato ogni anno.
Entrando rapidamente in Asia centrale con grandi capitali, la Cina sta trovando nuovi partner commerciali, mercati comuni e risorse energetiche nella regione grazie al progetto Silk Road.
La linea ferroviaria Tashkent-Fergana appena completata sul territorio dell'Uzbekistan è vista dalla Cina come un'importante rotta che collega l'Uzbekistan all'Europa. Significa anche che il Tagikistan, che è già circondato da alte montagne e dal turbolento Afghanistan, viene messo da parte ancora di più.
Si pensa che il Tagikistan, una delle economie più povere dell'ex Unione Sovietica, abbia sofferto molto in termini di sviluppo dopo questi sviluppi. Il governo tagiko, pertanto, ha reagito alla costruzione della costruzione della ferrovia che collega il Tashkent direttamente alla valle di Fergana, rivelando la sua reazione all'inizio della costruzione, ma non ha rilasciato una dichiarazione ufficiale dopo il completamento del progetto.
Tuttavia, non si può dire che la nuova linea ferroviaria stia portando pieno profitto in Uzbekistan. Perché l'Uzbekistan deve attraversare i confini di due paesi vicini per raggiungere il mare. Pertanto, se l'Uzbekistan taglia il trasporto stradale e ferroviario con il Tagikistan a lungo termine, potrebbe essere dannoso.