Tatvan-Van esamina il nuovo traghetto del governo

I ministri hanno esaminato il nuovo traghetto Tatvan-Van: il ministro Yıldırım, che ha annunciato che il traghetto sarà messo in servizio a maggio, sarà rilevato a maggio; "Prima abbiamo costruito un cantiere navale, poi abbiamo completato il traghetto." disse.
Trasporto marittimo e delle comunicazioni Ministro Binali Yildirim, ministro degli Interni Ejkar Ala, Van vice Besir Atalay, per fornire il collegamento della linea ferroviaria di transito Turchia-Iran; Sul traghetto costruito nell'ambito del progetto di sostituzione di quattro traghetti gestiti da Tatvan-Van sul Van Lake tra due traghetti ad alta velocità e di maggiore capacità.
Il ministro Yıldırım, che ha annunciato che il traghetto che entrerà in servizio a maggio sarà preso in consegna a maggio; "Prima abbiamo costruito un cantiere navale, poi abbiamo completato il traghetto." disse.
Lunghezza del misuratore 136 e completamente completata in Tatvan.
Condividendo le informazioni tecniche sul processo di costruzione del progetto, che è opera di ingegneri e lavoratori turchi, Yıldırım ha dichiarato: “Il traghetto è lungo 136 metri ed è completamente costruito a Tatvan. È un'opera completamente progettata da ingegneri turchi e realizzata a mano da lavoratori e ingegneri turchi. È un successo importante realizzare un progetto così importante in condizioni scarse. Durante la fase di costruzione, hanno deciso di portare macchinari dall'estero. Ho detto alla società appaltatrice "installiamo qui una macchina locale". Li abbiamo costruiti a Eskişehir e abbiamo usato queste macchine, ciascuna con 8mila cavalli, sul traghetto ". disse.
Traghetto con elevata manovrabilità
I fulmini, grazie all'elevata manovrabilità dei gradi 360 del traghetto possono ruotare, questo eliminerebbe la perdita di tempo durante l'ormeggio, ha detto.
Sovraccarico triplo X 60 Altri vantaggi L'ARN XX da Tatvan a Van scende alle ore 4.5.
Con l'introduzione del nuovo servizio di traghetti tra Tatvan e Van 4 30 le ore di viaggio saranno espresse 3 minuti che il lampo; il traghetto sarà tre volte più dei traghetti precedenti e verranno utilizzati macchinari completamente domestici, il risparmio di carburante sarà maggiore rispetto ai precedenti traghetti 60 rispetto a quelli dichiarati.
Ferrovia verso il mare
Il lampo è una ferrovia costruita nel mare. Dobbiamo vederlo in questo modo. I nostri antenati Fatih Sultan Mehmet realizzarono le navi dalla terra. Abbiamo fatto un passo avanti e abbiamo avuto treni sotto il mare. Ora passeranno le macchine, Geç